Kết quả tìm kiếm

hình như link die kụ ợ, phải biết vị trí là ở ngoài trời, có hay không mái che, thiết kế cho ô tô, xe máy, xe tải, rồi chiếu sáng, cấp thoát nước, nhà bảo vệ, ...etc nhiều thứ linh tinh lắm

Kụ thuê thiết kế rồi tư vẫn nen làm kiểu nào ra ngay vấn đề, chứ còn chưa làm đã lo thì mỏi lắm, em đang tìm tiêu chuẩn để thiết kế cái bãi đỗ xe mà không được

căn cứ vào đâu mà kụ có cái thông số của kích thước nầy ợ

nếu thiết kế cho bãi đỗ xe ngoài trời thì căn cứ vào tiêu chuẩn nào vậy kụ, biết là lợi ích như vậy nhưng phải có căn cứ thiết kế chứ

nếu mòn thì chỉ hao 1 chút thôi, đằng này nó báo gần mức low, cháu đi thì thấy bóp phanh hơi sâu

thôi thì chấp nhận thôi chứ còn chả mong bị kiểm tra với bị vịn lại, muốn chấp hành đúng cũng khó, thôi đến lúc đó hằng hay, h thì cứ bon bon đã

Cháu đang đi EX 2014 RC được nửa năm được 5k km, Đi trong thành phố, thường thì phanh trước sử dụng tần suất 2/3 so với phanh sau, Hiện này vạch báo dầu phanh gần đến mức Low, Phanh sau thì chưa thấy cạn hay nhúc nhích gì cả Vậy dầu phanh của cháu có bị hao nhiều không ợ Cảm ơn các kụ đã quan tâm

Đây là độ hay là nguyên bản vậy kụ

làm thêm em bản R màu đỏ nữa cho đủ bộ ( R, RC, GP)

vespa 1 phiếu

thường thì đổ đầy thì có mức tiền của nó sao cho nó chẵn để không phải trả lại tiền lẻ, nói chung là mua ở cây xăng mà mấy ông taxi mua, là lành vì mấy ông ấy bị ảnh hưởng đến túi tiền nên chắc là cây ấy chuẩn, em thì cứ cây xăng to đẹp là em vào ( đi những chỗ lạ) còn quen thì không phải bàn...

Nhìn đẹp thật, ra đường có bị XXX vịn lại không nhỉ

Chung quy lại là có cái biển phụ : Đèn đỏ được phép rẽ phải thì ta làm, chứ còn không có thì cứ dừng cho nó lành

Tắm xong nhớ đi dội lại bằng nước ngọt nhé, nước ruộng thế kia là cháu không thích đâu

Kụ chịu khó lượn lờ OF là được thôi, xe đẹp là cứ phải cmt hay kụ ợ

Lý thuyết là như vậy còn thực tế còn khác nhiều, kinh nghiệm là yếu tố hàng đầu, hơn nữa cảm giác trên mặt bằng phải tốt, cứ bị trầy xước vài lần là lớn nhanh thôi

em thì đi em lifan mắc bệnh không khác gì kụ, ngày trước em nó đi ngập ở Hoàng Văn Thái đạp nổ ngon lành trong khi các xe khác chết thẳng cẳng Nhưng tự dưng bị cái bệnh đạp ko nổ, đề không xong, em nó cũng có tuổi nên chả mún khắc phục nên cho em nó ra quán luôn, chả bit có sửa đc không nên em...

ngon quá, theo em chỉ dán thêm cho tem màu phù hợp thôi, chứ còn đồ thì chưa cần thiết

Đa số 2b đều là đi lại nhiều, cơ động hơn 4b, dĩ nhiên đều là phương tiện phục vụ con người, mỗi cái có đặc điểm thế mạnh thế yếu, đi 2b thì quá phổ biến, lắp camera để phục vụ mục đích gì, bỏ ra 1 khoản tiền không nhỏ, chưa kể khi lắp chả bit là có sử dụng đúng mục đích hay không, Lắp vào nhiều...

nếu 50/50 thì thế này nhé, kụ mua em Lead để sử dụng lâu dài, sau khi bắt em nó cày cuốc ra tiền mà già nua rồi thì đã số tiền để mua 1 em novo SX hay grande , tha hồ thỏa trí đam mê ( em tính cho khoảng 5 đến 7 năm)