Kết quả tìm kiếm

Sao các cụ cứ kêu bị bị kia thế nhỉ. em đi dòng này 3 năm rồi, đã dùng qua 2 xe lac ld này rồi toàn đổ xăng và đi thôi, đèn thì sáng hơn nhìu xe đắt hơn đới. hay các cụ phá ghê quá nó ko chịu được

em toàn mua đôi treble của tàu 80.000đ/1 đôi về lắp vào,tiếng treble lên mạnh hơn hàng xịn, có loa bass nữa nghe cực phê.

Chủ thớt trị được bênh òa ga của em này chưa? bệnh hao xăng nữa?

CDX có tiếng là ăn xăng mừ cụ. trong phố 15l/km là chuẩn vì em tex đến 20 lần rồi. ông anh đang kêu khóc như trẻ em mất kẹo đây.:-o

Rơ le ko cảm biến nhiệt độ trong xe mà cảm biến nhiệt ở giàn lạnh cụ ạ.

Chính thế cụ ạ, cho nên lạnh lâu quá giàn lạnh sẽ đóng đa, các cụ thấy chỉ có gió mà ko mát, ta phải tắt đi 10p rồi bật lại. Kiểu tiết kiệm chi phí ko thể chấp nhận được.

Khổ cho cụ chủ thớt. Nhưng em đi lại nhiều lần, vượt phải khi đường có 3 làn xe, có hú nào ẳng câu nào đâu. Nhất là đoạn vinnhx yên, khét tiếng về gài bẫy người tham gia giao thông. Từ giờ nếu gắpfj tình huông trên, các cụ cứ tông thẳng *** nó (nhẹ thôi), lần sau bố nó cũng ko giám đem xe ra gài...

Lắp rơ le thì khi nhiệt độ lạnh đến một ngưỡng nhất định nó sẽ ngắt, khi nhiệt độ giàn lạnh tăng đến ngưỡng nhất định nó lại đóng để duy trì điều hòa luôn lạnh trong khoảng nhất định. cụ đứng cạnh xe civic bật điều hòa cụ sẽ thấy rõ nó hoạt động thế nào. tiếng "tạch" sau đó quạt gió kêu vù vù...

Cụ nhờ mấy người đẩy rồi vào số cho nổ là ok ngay

Em thấy con Ex này đi đầm đấy chứ. Bơm lốp vừa phải, lắp cái loa bass gầm ghế nữa, mở nhỏ nhưng tiếng bass sẽ triệt tiêu tiếng ồn từ lốp vọng lên các cụ ạ. Đó là quy luật đối trọng của âm thanh đấy. he he. các cụ thử làm như em sẽ thấy ổn ngay mà.

Thật sự thì xe này cũng đẹp, nhưng chỉ tội xác nặng nên lì và hao xăng thôi. thêm nữa là đèn xe này rất tối, đi đêm rất khổ. Máy LS nói là máy cũ nhưng không biết sao em thấy nổ rất to. Cùng để nổ garenti mức 800 vòng như con lac ex (cùng ko bật điều hòa), đứng xa 3m chỉ nghe thấy máy con LS...

thank các cụ nhé, xe đã về nhà em rồi

Hờ hờ, mỗi cái có 1 thế mạnh mừ cụ. Nói chung ít xiền đi con ex là ngon rồi. em cũng thử nhìu xe nhưng thật sự 400t xe mới quay đầu cụ thử điểm mặt xem em nào ngon hơn nó. Ồn thì đương nhiên, đừng bơm hơi căng quá có khi cũng đỡ cụ ạ.

Trước em về tứ hiệp, thanh trì mua 1 em mới cứng, ra 623 nguyễn trãi (thanh bình) lắp bộ đồ chơi màn hình, 9 loa, sang bên Nguyễn Công Trứ chế quả gương điện mật 870 ngàn bọ thía là đủ. Bán em Lac đấy rồi giơg vẫn thấy ngậm ngùi.

E muốn chế gương chỉnh cơ thành gương chỉnh điện (chế thôi, không cần gấp gương tự động đâu) cho con Laccetti EX cho thằng em, có cụ nào ở Viêti Trì hay Thị xã Phú Thọ biết Gara nào làm được ngon lành ko, cho em xin địa chỉ với. Đầu VT nhiều Gara nhưng họ chỉ thạo xe tải thui.

Ha ha, thớt cũ. Có cụ đào mộ giống như em hôm trước rồi

Thank các cụ, thằng em của em đã rước rồi, xe rất chất, ko có vết xước nào, nội thất trang trí đẹp. loa sub gầm ghế loại xịn đánh tiếng chắc thật, hơn con lởm của em trước. công tắc đèn gầm được thay của Lac Max trong hãng nên khi bật thấy có biểu tượng đèn gầm sáng trên đồng hồ taplo.

Xe này đi đường dài thì ko chê gì, nhưng đi trong phố thì xăng trở thành nỗi ám ảnh, leo đèo thì buồn vô cùng, thua em Gentra nữa. xác nặng quá mà, em mới sút 440t cùng đời cụ chủ.

Cụ vệ sinh điều hòa đi xem sao.

E cũng chạy 1 đời Lac ex rồi nên hiểu em nó lắm. Trong tầm 400t quay đầu ko em nào hơn nó đâu, ngon bổ rẻ, tiết kiệm nhiên liệu chẳng kém vioss là mấy. các cụ phối màu nội thất cho đồng màu taplo nhìn sẽ ngon hơn đấy