Kết quả tìm kiếm

Quy trình bảo dưỡng và Tiêu chuẩn bảo dưỡng là như nhau. Nhưng có chiết khấu giá trên hóa đơn bảo dưỡng riêng cho cụ, cụ không sướng ạ (cháu ví dụ thế)?

Các cụ hiểu là suốt thời gian qua, nhu cầu xe lắp ráp trong nước tăng rất mạnh. Nissan không hề ngoại lệ.

Cụ ngulamphaothu là khách hàng thực vừa mua chiếc X-Trail đấy ạ. Cụ John Thành nghĩ sao, nếu "chỉ" có bán 58xe/tháng thì có phải chờ và không có xe để giao như hiện nay không? Không có 1 nhà máy sản xuất ô tô nào "hâm" đến nỗi bỏ mặc sản xuất trong khi đơn...

Quất được là phải triển luôn cụ ạ. Đừng chờ đừng đợi người ơi. Đợi lâu dài cổ ^^

Đấy, mợ cứ tự nhủ như vậy sẽ nhẹ lòng. Coi như mình trả nợ người ta kiếp trước.

Cụ phân loại giúp AE các hạng mục ý kiến trái chiều và tiêu cực như cụ cảm giác để AE cùng mổ xẻ và phân tích đi.

Mợ ạ, người nào sống bạc thì bạc phước. Mình thương xót cho số phận cuối đời của họ. Mà giả dụ phước họ lớn thì vì sống bạc mà phước hao tổn đi nhiều. Thôi, mình thương cảm cho họ, thay vì trách họ.

Cháu thì trước có làm qua nghề lắp ráp xe ba bánh nhựa cho trẻ em nên kiến thức không chuyên sâu. Mời cụ ngulamphaothu đọc tham khảo bài viết sau vậy ạ, thế nào thì nó bày hết ở đây: Khám phá nhà máy lắp ráp xe Nissan tại Việt Nam

Cảm ơn cụ vnsuluoc!

Vâng, cảm ơn cụ đã dốc lòng chia sẻ và nói ra cảm nhận của mình. Qua đây các bạn sales ở đại lý cũng sẽ rút kinh nghiệm đồng thời phản hồi về cho đại lý của mình biết.

Vâng, cháu nghĩ mọi cái duyên đến với nhau là do thời điểm. Xe lái thử của đại lý nhiều khi cũng bị tình trạng chưa kịp bảo dưỡng toàn bộ mà phải đưa vào sử dụng liên tục. Cụ thông cảm giùm cho đại lý vì sự nhỡ nhàng như này. Chứ của bền tại người là...

Cụ yên tâm, CRV và CX5 của cụ chưa bị khui ra vụ nào. Cũng vẫn mạnh dạn mà xuống tay được mà.

Nhà cháu không đủ ngân sách để chi trả nhân công lao động lắp ráp thủ công như Rolls Royce cụ ạ. Thợ thủ công phải được đào tạo đặc biệt, và có trình độ chế tác thủ công thượng thừa. Cụ nglamphaophu đáng lẽ nên đặt Nissan Việt Nam 1 chiếc X-Trail thủ công như...

Hãng nào cũng có tiêu chuẩn sản xuất, lắp ráp toàn cầu. Và mọi nhà máy lắp ráp dù mọc ra ở đâu cũng phải trải qua quy trình Pass QC rất chặt chẽ và nghiêm túc của Công ty mẹ. Họ không bao giờ để một rủi ro nhỏ nào có thể ảnh hưởng đến chất lượng hình...

Các cụ cmt xôm thế. Cháu nói thế này, các cụ nào thích X-Trail và thấy giá em nó hợp lý, phù hợp với mục đích các cụ sử dụng thì cứ nên nhích thôi. Còn cụ nào đã kết CRV và CX5 rồi thì cứ mạnh dạn xuống tay đi. Chứ đi tỉa Nissan doanh số bán thấp...

Vâng. Cảm ơn cụ đã yêu thích City và Vios. Nissan Sunny vẫn có những hấp dẫn riêng với những ai yêu thích em nó.

Nghỉ rượu chè 1 thời gian cho sung sức lại, rồi cụ khắc phục được nỗi khổ tâm kia. Còn trước mắt, cụ nghỉ rượu chè là có nhiều thời gian hơn cho vợ con. Cụ không thay đổi thì vợ cụ sao thay đổi được quan điểm. Thương vợ dần đi không sau này mình ốm yếu nó...

Em lại lý luận như nhiều bác nào đó hay dùng: có mấy khi mà ngồi full cả 3 hàng ghế, họa hoằn thôi. Mình toàn đi đường nội thành, đoạn ngắn, dùng cá nhân đi lại là chính... Chứ ngồi full cả 3 hàng nghế thì sức chở của cái em gì đấy cũng oằn lắm.

Hic, xấu đẹp tùy người. Cụ bẩu ai cũng có mắt nhìn như ai đâu. Mỗi người là 1 thế giới quan khác nhau.

Vâng, thanks cụ.