Kết quả tìm kiếm

Nếu phải (được) đưa ra 1 nhận xét tốt về sinh viên/cựu sv Bách Khoa thì cụ mợ sẽ chọn nhận xét gì? Nhờ các OFer đóng góp để tặng 60 năm ĐHBK cuối tuần này. Cố gắng tránh các thành phần tinh hoa mà tập trung vào những người Bách Khoa bình thường nhất ạ. Cảm ơn các cụ, mợ!

Mấy cái này đều nên có, bổ sung cả nâng cấp chất liệu nhựa cánh cửa thêm tí nữa cho nó mượt. i30 nội thất rất ổn mà ko chịu phát huy. Hay là sẽ có bản limited nhỉ?

Dạ em dốt lịch sử thật mà, cũng chưa đi Quy Nhơn bao giờ. Trước nay không dám hỏi, giờ mới có tí tự tin khoe cái dốt mong cụ giúp đỡ.

Quy Nhơn là chiến trường xưa giữa quân Tây Sơn và chúa Nguyễn Ánh. Các cụ mợ cho em hỏi có còn dấu tích gì không: Thành Quy Nhơn, Thành Chà Bàn, Thuỷ chiến Thị Nại? Nếu kết hợp đọc sách lịch sử và đi thực địa thì hay biết mấy.

Ai qua rồi cũng nhớ, kể cả muốn quên cũng không được. Những gì đẹp đẽ thì thích kể chứ còn 10 năm truớc tới giờ, không hẳn là tệ đi: OF còn chưa có, Facebook cũng không. 20 năm trước sinh viên đa phần rỗi hơi và mong được vào nhà nước. 30 năm trước thì nhiều người đã trải qua giờ nghĩ lại vẫn...

các cụ cho hỏi cái bánh dự phòng của Rondo treo ở dưới gầm thì về lâu dài có vấn đề gì không? làm thể nào để giữ gìn và bảo quản cho đúng cách?

Nên cụ ạ, vì nó hao hao i30 2009, và giá cả lại còn thấp hơp i20 active.

Em có biết mấy gạch đầu dòng này nên mới ngắm GATH, chỉ là thất vọng về "gói nội thất" mà hoá ra chả có gì. thực ra GAT đã có Cruise control và speed limit, toàn thứ hữu ích cả.

Nếu chỉ thể thì lợi cho GAT nhỉ, chỉ là khác nhau màu sắc chứ đâu có kém cạnh gì.

Các cụ ấy lập hội kín xong lên đây ít chia sẻ quá, may có mấy cụ sales chịu khó giữ lửa. Nhân tiện các cụ cho hỏi gói nội thất của bản GATH là có những gì vậy?

Up mấy ảnh đổi thủ của Rondo lên để so sánh, em Ertiga hơi đuối, cho lên để phong phú đội hình, và giá cũng tốt nữa. Em mượn hình bên autodaily, thông tin hơi lạc hậu, nhưng có hình nó vẫn sinh động hơn.

Bàn luận phải có ý kiến khác mới vui, ít nhất em đồng ý với cụ điểm này, Rondo nên nhắm vào phân khúc hạng C, chứ hướng vào khách hàng MPV sai rồi. Các cụ Sales có đồng ý để em làm bài PR cho Rondo không? Các cụ xài được thì nhớ em nhá, để em tích tiền mua Rondo.

i30 mà một chủ từ đầu thì cũng có cái thú vị, và xe 2008 và 2009 thường là hàng nội địa Hàn, cũng khác hàng nhập cho thị trường Việt. Nghĩ cũng ngộ nhưng con wave của em nó cứ 1000km thì thay dầu mất hơn trăm, còn i30 thì 5000km thay dầu đâu 300-400 gì đó, tính ra tiền dầu xe máy đắt hơn ô tô.

Phê bình cụ tội xúi giục người lao động nhá! Để em chạy qua ngân hàng xem sao, Mà cụ đã thử chạy 120km/h trên đường Hà Nội - Hải Phòng chưa, cảm giác thế nào?

City thì em không dám bàn, nhưng i30 thì hơn Forte kha khá nếu là cùng đời. i30 thì đời 2008 và 2009 thường khác nhau đáng kể vể option, cụ để ý chi tiết này, ít option hơn thì ít thứ phải thay hơn.

Chạy buổi tối thì có gì đặc biệt hả cụ, có bị xe ngược chiều roi vào mắt không? Em hơi băn khoăn khoản gầm thấp.

Không nói về quan niệm thẩm mỹ khác nhau thì K3 2.0 hơn được nhớ ghế, còn lại thì Rondo bản full hơn K3. Em Rondo này xem như hatchback có 2 ghế phụ, hàng ghế thứ hai rộng rãi hơn tất cả các chú hatchback còn lại, kể cả i30. Rondo làm em nghĩ đến Mazda Premacy chứ chả thấy giống xe nào khác. Nếu...

Xe nhiều tiền cũng có xe bị thiếu mà, xe ít tiền mà có thì mới hay chứ cụ.

Cái này em thấy bảo khi điều hoà chuyển chế độ sưởi ấm thì sẽ chuyển sang lấy gió ngoài, nhưng xe của em ko thấy gì. Chắc là để an toàn cho người ngồi trong xe.

Mấy năm rồi mới phải bấm nút sấy mông, em thử điểm lại những chức năng cần thiết cho xe: - Sấy gương - Sấy kính trước - Điều hòa 2 chiều - Sấy ghế ngồi Các cụ nhón tay bổ sung giúp xem còn thiếu gì, và các dòng xe nào trên thị trường có những option này? Nhân chuyện đốt bình dầu, các cụ...