Kết quả tìm kiếm

so sánh T-90 nặng 46-53 tấn Hoả lực: pháo 125mm nạp đạn tự động có thẻ bắn đựoc tên lửa chống tăng qua nòng, súng 7,62 đồng trục, cao xạ 12,7 mm điều kiển vi tính Động lực: Động cơ công suất từ : 840HP (V84) - 1250HP (V96) công suất/trọng lượng: 18-27HP/Tấn Vỏ thép: Thép-composite phản ứng...

Tank của Mỹ không có cửa với tank Nga đâu! Nếu xét tổng thể cả 3 yếu tố: cơ động. hỏa lực, khả năng sống sót! đặc biệt độ tin cậy và giá thành thì tank Mỹ khóc thét=)) Tội của Nga chỉ là thiếu tiền thôi: nó bí tiền quá cải tiến con T-72 thành T-90 mà đã khối thằng chạy rẽ đất rồi, Đợt này mà...

Xe này chẳng cổ tý nào cả. Được sản xuất từ năm 1966 đến 1999 (thay thế Gaz -63 và sau này được thay bằng Gaz-3308) đây là loại xe vận tải chính của lực lượng bộ binh cơ giới Soviet và các nước trong khối Vacsava. Được coi là mẫu xe huyền thoại đặc biệt tin cậy và hết sức cơ động Gaz-66 hiện nay...

Con đò Con đường lại nối con đường.. Bến đò chiều muộn nắng vương tơ lòng Tình cờ là nỗi nhớ mong Chiều nào con sáo qua sông mất rồi Ước chi một mảnh trăng rơi Bao nhiêu kỷ niệm vẫn lời mong manh Tình xa sao phải để giành Đằng nào em vẫn trong anh vô thường! Thương thay con nhện...

cũ người mới ta, em cũng ghé vào thớt này tý: 1- tank: T28 (Super Heavy Tank) xe tăng Mỹ thời WWII (95 tấn- pháo 105mm, động cơ 500HP) 2- tank: Объект 279 (Soviet) xe tăng thử nghiệm của Liên xô thời chiến tranh lạnh (1959) với ý định sử bố giải xích nhằm tăng khả nawg cơ động của xe...

cần chọn loại đĩa nào là hợp lý nhất? - loại tốt nhất mà lại rẻ nhất có cần thiết phải thay cả mâm ép không? - nếu hỏng thì thay!

Xin lỗi,,bây giờ em mới nhìn (tại giao diện mới) là bài này mới được khai quật...em xin lỗi nhé! (nhưng cũng tại cái giao diện này khó nhìn quá!!!)

Theo ngu ý của em thì cụ nên chia hệ thống đánh lủa theo hai kiểu cơ bản theo nguyên lý là : - đánh lủa theo kiểu điện cảm - đánh lửa theo kiểu điện dung Hệ thống đánh lửa theo kiểu điện cảm dùng kiểu má vít thì quá cổ điển rồi.. nó còn hơn tuổi ông cụ nhà em, mình nên đưa nó vào dĩ vãng...

Đây là động cơ xăng 2 kỳ cỡ nhỏ! nó thường lắp trên các máy công cụ cỡ nhỏ như máy cắt cỏ, phun thuốc trừ sâu... Bác định lắp vào đâu mà hỏi mua? Chỗ bán cũng nhiều nơi bác ra các hiệu bán động cơ- máy phát điện..là có ngay! (đặc biệt rẻ nếu lên Lạng sơn:p)

mùa hoa gạo Xuân như đã qua rồi Đợi hoài mà không thấy Câu thơ viết nủa chừng Ngập ngừng trên trang giấy... Bắt gặp mùa gạo cháy Đỏ rực trời tháng ba Thương cánh cò tần tảo Gánh đất trời bao la Em dù có vời xa Tháng ba là duyên nợ Hoa gạo thắp đỏ trời Đưa nhau vào nỗi nhớ Sự đời vô nguyên cớ...

Khu này là của chị Th. Việt kiều Pháp, toàn khu bố trí kiểu làng quê Việt Nam có dòng suối chảy sát bên và một hồ nước khá rộng phía sau. Nếu không có biển chỉ dẫn thì khó nhận ra đấy là khu sinh thái (vì nằm lẫn giữa khu cư dân). Ở đây còn đón khách nước ngoài (Pháp), nếu thật sự bác thích cảm...

Em thấy có 3 chỗ đều lên >1000m là Tam đảo, Đền Thượng, Mẫu sơn thì có lẽ Mẫu sơn là nhất, nhì Đền Thượng, ba là Tam đảo(c)

Chuẩn không cần chỉnh! đã ngồi xe này không muốn ngồi lacetti đâu, salon rộng thoải mái xe đầm (còn thích hơn ngồi camry- đấy là ý riêng em:)) Xăng cộ thì trong phố hơi tốn chứ ra đường trường cũng nhẹ thôi!(13l-14l/10l). Tuy nhiên máy không lành lắm!(hay hỏng vặt) hình thức hơi xấu. Nhưng với...

theo em là Đà lạt có ba không: 1- không đèn xanh đèn đỏ 2- không đánh giầy, bán báo 3- không ăn xin (hai cái kia ít gặp..nhưng vì quá ít coi như bằng không:)) cho ..hoành tráng!)

Em thấy các cụ toàn bàn về Người đến Đà lạt chơi (chứ người Đà lạt thì rất hay:41:) mà chẳng bàn về Đà lạt mấy:p. Em cũng hay qua Đà lạt vì em là dân lang thang:21:.... Thấy cụ nói về rau thì theo em rau Đà lạt tuy to, xanh.. nhưng nhạt, em thích rau Bắc hơn VD rau: Lạng sơn,Sapa.., món ăn ở Đà...

Chuẩn không cần chỉnh. Việt nam thường dùng là Maz-537(đời 196x), con này vẫn dùng để kéo somi chở tank (8x8) và kéo các hàng siêu trường siêu trọng. Khủng nhất bây giờ là Maz-7917 (đời 198x) chuyên chở tên lửa đạn đạo topol-M 14 bánh(!) (12X14) động cơ V12 - 710HP!:41:

Giữ cho thu chút lá vàng Kẻo mùa đi vội lỡ làng heo may, Giữ cho mây chút men say Để dù phiêu lãng vẫn bay thẫn thờ Giữ cho hương chút đợi chờ Nao nao ngõ vắng đến giờ vẫn mong Ngập ngừng cố giữ trong lòng.. Thương cho con nhện tơ hong cuối trời! Trái tim không nói nên lời Cuối thu...

Kính nể các cụ luôn:77::77::77: Em sẽ tính cho cụ lộ trình đường bộ nhé: Từ Hà Nội đến Praha (Tiệp khắc) đi theo đường bộ là: 10.920km (đi theo đường ngắn nhất: Hà nội-Vân nam-Kazactan-Nga-Belazut-Balan-Tiệp) Còn nếu theo lộ trình đi qua thủ đo một số nước như sau (em lấy tròn số): Hà Nội - Bắc...

Chết thật cụ gấp thế mà em không biết. Chẳng hiểu những thông tin này có giúp gì đc cho cụ không? Cụ đến Sơn Tây đi về đường Cu Ba (đường đi Hòa lạc- Xuân Mai),Đi qua thị xã Sơn Tây tới ngã ba viện 5 thì rẽ phải theo quốc lộ 87a lối đi Đá Chông.Nếu tính từ ngã ba chỗ có ngôi trường tiểu học...

Con đò chiều chở nỗi nhớ trôi xa Em chở ngày xưa về nơi nào xa lắm Một bóng mây vẫn còn đang xa thẳm Hoàng hôn cuối cùng mang mỗi nhớ vào đêm Ngày mai, ngày mai biết có nắng bên thềm Con chim lạ có tình cờ cất tiếng Khóm hoa nhỏ ai trồng bên cạnh giếng Nở bông tình cờ biết rồi có tỏa...