Kết quả tìm kiếm

Chạy máy Nhật cho bền, lại thêm tiết kiệm thì cụ có khi dư để cụ mua thêm 1 em trong tương lai.

Kiểu em CRV không ăn ảnh đâu cụ ạ. Nhìn ngoài đẹp hơn ấy, nói chung thì em lót gạch hóng ẻm như hóng Iphone X rồi =))

E nghĩ cụ xem xem coi có bị kẹt gì ko nhé! Có khi chạy nhiều xe mỗi con mỗi tánh nên nhiều khi chưa quen. Chứ city em thấy nhiều cụ đi nhiều cũng ko có nói về lỗi này.

Lúc city mới ra hết mazda tới toy tung giảm giá mấy em xe cùng dòng để hút khách, mới thấy được các cụ đó so kè với con city ntn. Nhưng city đúng kiểu xài cho ông hay bà cả cũng đc, kiểu dạng đa dụng cho gia đình thì mua có lý hơn là đi thương mại như thánh toy.

Đã phân vân thì em thấy nên đợi ra rồi tự so sánh để tránh lăn tăn về sau. Em CRV hot, thể nào cũng có vài cụ test drive rồi còm nhận xét, tới lúc đó quyết chắc hơn cụ à.

Tiếng city đi 1,2 năm em thấy càng bớt chứ ko khó chịu, cụ dán cách nhiệt, phun gầm hay trải thảm đi ngon hơn.

Giờ gả thì từ đây đến lúc con mới về thì lấy gì cụ :)). Đợi em mới về rồi xem giá con bản trung ntn vì em nghĩ CRV 2015 hiện tại vẫn còn giữ giá lắm ạ.

Nhiều cụ bên đó chắc thích gu xe nhỏ nhỏ, chứ em lại thích cỡ em CRV hiện tại or dài hơn một tí như em mới thì vợ con nó thoải mái hơn. Đỡ phải ngồi cùng hay để hành lý dưới chân vướng víu cũng mệt.

Mang xe dòng B so với C lại là 2 hãng, 2 nước khác nhau thì cũng giống so samsung với apple. Nói chung em thấy mỗi con một điểm, ford đẹp, đủ dùng, máy đầm là đúng và đó là điều hiển nhiên vì là dòng C bên Mỹ, nhưng chừng 2, 3 năm nữa bảo dưỡng thì cực hơn top với giữ giá thì cũng ko như xe...

Tháng sau về, em cũng đang đặt gạch hóng, lăn bánh dưới 1200 thì năm sau em sẽ xúc luôn vì cuối năm còn sơn sửa nhà cửa =)) CRV chạy mạnh về cảm giác với cả hưởng thụ sướng hơn mấy em SUV khác, khoang 2, 2 người lớn vẫn dư sức, hàng 3 để đó chở 1 người lớn hay để hành lý cũng ngon.

Suv hạng nhỏ em đánh giá cao con CRV và RAV4, rất xứng đáng khi bỏ tiền ra mua, vì đều chú trọng không gian với cảm giác hưởng thụ lúc ngồi. Giá trị sử dụng cao, hàng Nhật nên bảo dưỡng dễ.

Đi Honda riết rồi em ngồi con nào cũng chê cái cảm giác ngồi của em đó, thấy cứ bí bách với duỗi không được thẳng chân. CRV mới này đc mua về thồ đồ hay đi thêm 1 người cao 1m7 vẫn còn dư. Ngóng ngày 23 lên xem các cụ bàn luận

Cảm giác chạy số AT như Ford khi tăng tốc hay bị gật gật- còn CVT của city thì êm ái hơn, lái trong tp khoẻ.

Em đi xe toàn bật nhạc, căn bản chỉ nghe giọng Lệ Quyên khắc khoải thôi chứ chả nghe tiếng gì lớn tới độ mệt não :)). Với cả đi đường xa êm ru quá em thấy đâm ra cũng nguy hiểm phết.

Xe này lăn bánh bên Thái cũng trên 900, về VN thì tầm 1tỷ là em thấy rất ổn rồi. Quan trọng là đi mấy con như Honda sẽ tiết kiệm trong tương lại, tính kế đường dài vẫn lợi hơn.

Tháng sau em CRV mới về em nghĩ mới đúng đô so với em San 7 chỗ, với em hàng ghế càng rộng càng tốt nhưng cũng ko ưu tiên bằng việc là phải tiết kiệm chi phí xăng cộ, với mấy cái túi khí và công năng an toàn đỗ đằng, de xe này nọ

Em thấy CRV phun gầm cũng êm hơn, bảo vệ luôn mấy bộ phận phần dưới. Chứ xe nào em thấy h đi cũng ồn như nhau cả, riết ko biết tại vì xe hay vì đường quá xấu :))

Ford hơi to nếu như cụ đi trong tp nhiều. Lượn vài phòng trong tp thôi thì chọn luôn con city nó đỡ phải nhọc hơn. Tính năng hai con ngang nhau nhưng con city dáng nó vừa tầm, cụ quay đầu hay đỗ đằng gì cũng tiện.

Cụ mang ra hãng kt thử xem, em cũng nghĩ như mấy cụ trên, chứ máy con Nhật nó thuộc hàng trâu bò rồi + cụ giữ kỹ thì ko lý nào hết die nhanh như vậy đc.

Nhận xét con city 16 thì ưu ngoại thất là lazang lưỡi cưa đẹp, đầu bo tròn nhìn thanh hơn nhưng bản 17 lại nhìn mạnh hơn do đường viền crom đầu trước. Cửa gió thì tuỳ thân nhiệt mỗi cụ, chứ như nhà em toàn thân nhiệt thấp, mới lên dặn số 2 đc 1 lúc cũng trả về 1, khoang ngồi rộng nên muốn mát...