Kết quả tìm kiếm

e không hiểu? nếu thủng thì bơm keo ntn hả cụ? :-/

Theo em: first job của việc ép cân là cái khung carbon (or titanium). Tiếp theo là các phần như các ụ đã trình bày, cuối cùng là khô mộc thần chưởng và kiếm $ trả nợ ?? :)) còn tubeless thì cũng nguy hiểm thật vì phí taxi dạo này lên quá 8-}

Quả s-works này trôi về đâu mà b giờ ko thấy nhể?

Về mặt sáng tạo và độ khéo DIY e vote cụ. :-bd Cụ để ý thêm khoản tháo lắp và vệ sinh khi đường ướt, offroad thì ngon cá nhân e vẫn tiếp tục chơi đèn trên ghi đông cho tiện :|

Hồi này, xe nào cũng còn đủ lốp béo, chân trống & khóa. Bây giờ các cụ ép cân kinh quá @-), còn mỗi các gọng bình nc là chưa tháo nốt :P

trông mợ sói hồi xưa trộm vía nhỉ, chắc phải giảm dc gần yến

Chắc trông ngứa mắt quá, định choén :ar!

Cảm ơn cụ

Em hỏi ngu tí: XT 3x10 nếu bỏ bớt cái đĩa trong cùng thì có giống 2x10 ko ạ?

shop có chỗ để xđ ko các cụ? chiều e đi xe đạp đỡ phải đội mũ bảo hiểm ps: có lần e từ bia Lan Viên đi ra bị mấy chú cs cho thổi ống, may chưa bị phạt :-B

Chuyển sang cung này hay đấy, vợt được khối hàng: trung hòa, nhân chính, thanh xuân & Linh đàm thôn mai ko mưa 5h15 em có mặt ở sảnh Parson, c u all there

em bận công tác xin nghỉ phép hết tuần, hẹn gặp các bác tuần tới

Nếu mưa nhỏ 5h15 e có mặt, mưa to & đường ướt ->đạp trên giường #-o Go green!!!!!!!!!

Must have :-w

5h chỗ nhà e ko mưa, đường hơi ướt 1 tí -> Go green! Lần đần đầu làm đầu kéo, hehe

e bổ sung tí

Doanh nhân cứ nhập khoảng một cơ số về, mang sang cụ Liệt vòi kẻ vẽ "on demand" là ok, đỡ đụng hàng

Bác Hato về sớm thế nhẩy ~o)

Cá nhân em thích xe này hơn 8500 của bé lười, có thể do giàn XT $ thì em ko bàn, chúc mừng bác khoai bông ~o). chắc con này là 8504 (made in KP)

Khả năng lại tổ chức một buổi siêu offline tiếp Mốc ạ, quân số chắc phải tăng thêm trăm cụ b-) Vụ ĐL trước em ko đi được tiếc quá