Kết quả tìm kiếm

C250 nếu thay cả lọc thì chỉ 6 lít thôi cụ nhé :)

Làm đại tu máy Magnus cụ cứ xác định ít nhất trên 30 củ :)) Đồ hơi Magnus không có cốt 1 nên phải đóng xi lanh mới và thay pít tông, séc măng, bạc biên, ba li ê.... Nói chung máy Magnus không phải gara nào cũng làm được đâu nhé.

Thay két nước, vệ sinh hệ thống nhiên liệu bằng dung dịch súc rửa hệ thống đổ vào pha lẫn với xăng, mà nhớ thay cái lọc xăng ở dưới gầm đi xem đã nhé :)) Rút cái đầu ống xăng ở trên chỗ bơm trợ lực lái xem thử áp lực xăng là biết bơm xăng còn ngon hay không ý mà :D

Kiểm tra cảm biến tốc độ, thân bướm ga, bơm xăng...

Dùng IK20 ổn cụ ạ :)

Chủ tịt giề, có đi Magnus nữa đâu mà đòi chức Chủ tịch :)) Ốp mâm vẫn bán 1 chiếc như thường cụ nhé. Xe em mất cái logo trên capo trước, giờ hãng cóc có nữa mới đau :D

Tầm này cũng nhiều sự lựa chọn cụ ạ, cụ nêm xem và nghe thử trước khi mua nhé :D

Xe của cụ chủ thớt đường công suất của đầu có vấn đề chứ không liên quan gì đến loa hay đường dây tín hiệu loa hết các cụ nhé :) Lý do tại sao thì loa cánh nguyên bản công suất rất nhỏ khoảng 10W-15W thì sẽ không có vấn đề gì, loa cụ chủ thớt thay công suất 45W thì lỗi sẽ hiển thị ra ngay dù đầu...

Xe em hôm nay chết dàn lạnh, thế là lại đi mất hơn 5 củ cho cái dàn lạnh mới roài :((

Úi, cụ nói thế nào ý chứ :)) Hội này đảm bảo cực bền luôn vì xe bán rất khó, có phải muốn bán để thoát khỏi hội là dễ đâu =))

Bán đới, dám mua không??? :)) =))

Chủ tịch mà đi DMax Thì nói làm éo gì :D

Cứ lắp một cái DVD và mặt dưỡng là ổn mà cụ. Tặng cụ tấm hình để cụ tham khảo nhé :)

Tốt nhất là cứ lấy thằng từ ắc quy xuống và có cầu chì đầy đủ là ngon lành :)

2,7 củ là một bên hay hai bên hả cụ? Dùng Total cũng ngon đấy cụ ạ.

@langduca: Em thay cách đây khoảng 2 năm, mua đã 3,3 củ/đôi rồi cụ nhé, em mua đúng hàng GM, còn rẻ hơn thì cụ phải xem kỹ có phải hàng của hãng thứ 3 hay không? Em cũng vẫn đang chạy 1 em Magnus 2.5 mua từ 2004 :D Chạy giờ là 9 vạn 7 mà giờ vẫn ngon :) Các cụ off xa quá nên em chịu không tham...

Bi moay ơ cũng có thể là nguyên nhân nếu đã bị rơ. Tuy nhiên cụ nên kiểm tra kỹ vì moay ơ của Magnus liền ABS nên giá khá đắt : khoảng gần 4 củ :D

Két nước sôi nước thì kiểm tra cảm biến nhiệt độ trước đã, dòng Magnus có bệnh về nước cụ nhé, 90% là do cái sensor đó rồi nên quạt không chạy. Vụ ga giật ko liên quan đến quạt ko chạy và nước sôi đâu.

Há há, mấy cụ đang thẩm du tư tưởng à :)) JK :D Nói chung là em nó cũng không khó chiều đâu, có lỗi thì nên sửa ngay, tốt nhất nên làm ở thọ chuyên chứ không nên đưa lung tung, em khẳng định là không phải gara nào cũng sửa được Magnus.

Lỗi này ở khúc dây điện vào cảm biến thân bướm ga, thay khúc đó là hết mà cụ. Còn vụ đèn Hold thì không liên quan giật ga đâu, dây báo của cảm biến chống trơn trượt dưới hộp số bị ẩm thôi, đi vài bữa khô là hết ý mà. Nếu đang đi đường mà bị giật ga như thế thì cụ dừng lại rồi tháo cọc âm ắc...