Kết quả tìm kiếm

cám ơn cụ cảnh báo. e ít khi đi đường này nên ko để ý lắm. em hay đi từ nguyễn xiển rồi rẽ trái vào nguyễn trãi. thú thật đến giừo này e cũng chưa rõ mấy cái biển chỉ dẫn nữa. cụ chỉ e cái

cụ là người thứ mấy mà e biết đấy, có mấy cụ cũng rơi vào trường hợp như cụ rồi. nhưng cụ vẫn thiếu là bắt xxx phải xin lỗi mình nữa, mất time của cụ.

hơ hơ. thế mấy cụ bị phạt tiền oan rồi. hôm trc đi e thấy nó bị dán vào, cứ thay đổi như thế này bẫy dân các cụ nhỉ

hôm trc e đi thì thấy mấy bác vẫn phi vào ầm ầm, nhìn kỹ thì mớ thấy biển cấm bị dán che vào rồi, thế là thế nào các cụ nhể

e biết mấy đoạn 60km/h mà cụ nói, đang chạy 80 mà xuống 60 thì khó chịu thật, nhưng cũng phải chấp hành thôi cụ.an toàn là trên hết

từ ngày lái xe đến giờ e bị bắn tốc độ duy nhất 1 lần và bị bắn đúng, e xuống nhận lỗi và mất 5 lít. cũng vì qua mấy ngã 4 hạn chế 60km/h đấy các cụ ạ. thế nên ae cố gắng đi đúng biển tốc độ, đúng làn. chứ đừng vì đường thông hè thoáng mà mát ga. đoạn nào khả nghi (không để ý) thì cứ 50km/h mà...

tức là bây giờ muốn đi kim mã về cầu giấy là e phải đi vào gầm cầu đi bộ phải ko các cụ. mai e đi cầu trung hà rồi. các cụ yes or no hộ e với

đoạn này đi e kinh lắm, tí ăn cả con dẫn đoàn vào mồm.đường thì bé, vạch liền.

khổ thân cụ quá, sang đây bị các cụ khác chém cho tơi bời. theo em nếu thích đẹp và thể thao cụ chọn sonata, xe hyundai thì máy bền rồi. còn nếu cụ thích lịch sự thì chọn em teana, ông cậu em cũng đang đi con teana, e cũng đc lái em nó mấy lần thấy ổn. quyết đinh là ở cụ, chúc cụ nhanh cưới đc vợ 2.

làm như cụ thì cũng nguy hiểm ngay cho cả xe mình đó cụ

gia nhập băng *** là như thế nào cụ, e mới tham gia nhưng cũng muốn có logo để ae đi đường nhìn thấy nhau cũng lịch sự hơn.

e cũng cần tư vấn các cụ ơi, nói thật là cứ 5000 km định kỳ phi xe vào garage bảo thợ thay dầu, kiểm tra hệ thống xe, xong trả tiền. xong chẳng biết cái j nữa

Các cấp trên xxx khoán chỉ tiêu rồi các cụ ơi. Đây là mấy con tốt thí đen đủi thôi.

Thứ 1 là đường tối, cụ có thò tay ra nó cũng chả nhìn thấy, thứ 2 có nháy đèn thì nó cũng tưởng mình xin đường. Mấy lái này cứ để công an nhắc thôi. Mà đến đoạn tối chẳng nhìn thấy j khắc biết bật đèn

Cụ thế là may đấy. Lần trc e đi trên đường nghi tàm, tí thì e ăn cả đoàn xe dẫn đoàn. Mà xe dẫn đoàn thì cụ biết rồi đấy, nó phi vào mình để mình tránh, trên xe thì toàn nguòi già, may mà e lách kịp chứ ko kịp phanh như cụ

Chả là sáng nay e đag ngồi làm ở công ty, tự nhiên v gọi nhiệt tình lắm. Anh ơi xe tự nhiên sao ko đề đc. E đoán bình ắc quy hỏng hoặc hết điện, e phi ra chỗ v xem ntn.may quá lại gần ngay vespa topcom lê duẩn, dong xe gần 1km vào kiểm tra, anh thợ thay bình mới vào, vẫn ko nổ. E nghe câu phán...

e có kinh nghiệm thế này, vì làn ngoài cũng là rẽ trái về cổ bi nên nếu cụ nào có trót vào làn này thì đứng cách xa đèn 1 tí, vì tín hiệu đèn rẽ trái ngắn lắm. đợi đèn đỏ rồi phi đến đứng ở vạch. khi nào đèn xanh đi thẳng thì phang thôi.

hợp đồng lao động bao giờ cũng có 2 bản cụ nhé. các cty khác thì em không biết như thế nào, như bên em là lái xe đi dường luôn có 1 tờ giấy gọi là " mong các đồng chí xxx tạo điều kiện" nếu cty của cụ có 1 bản hdld thì cụ xin 1 bản phôt rồi đóng dấu công ty vào là ok

khó chịu với mấy con lợn này. đi 4b thì thấy bt vì ở HN bị tạt đầu quen rồi, chứ e đi 2b lúc nào cũng hãi

xe em là e chẳng bao giờ lắp gương, hnay thì biết cãi rồi. có điều cụ bảo là "Đồng chí xem ở cái Hà Nội này bao nhiêu xe ko gương mà lại bắt xe em?" là e e sẽ bảo là "thế chú có bao giờ bắt đc hết cá trong ao ko" hehe nói vui với cụ thôi. chứ lỗi ấy cho xxx 90k cho nhanh