Kết quả tìm kiếm

Em nó còn chửi duọc là còn may cho nó và cho bác! nó mà nằm cười dưới bánh bác thì....... Dù sao cũng chia sẻ và chúc mừng bác

Theo các lãnh đạo thì " Vấn đề an toàn giao thông chúng ta phải làm mạnh mẽ, Quyết liệt". Có điều làm rầm rộ mấy hôm đầu rất chi là QUYẾT tâm mấy hôm sau thi thấy LIỆT. Đấy mói là vấn đề phải bàn!!!

Chào cả làng! Hôm nay 24 tháng chap năm đinh mão em vừa bị mấy con xxx táp cho 1 miếng vì di xe van đây. Lúc ấy khoảng 19h đang đi trên đường Láng chỗ ngã tư Láng Hạ. Nó bảo mình đi vào đường cấm (Hà nội cấm xe tải vào 0.5t vào thành phố trước 21h trong dip tết). Mình nói đây là xe van nó...

Hồi mới về nước em cung nhiều lần nhường đường cho người đi bộ ở trước vạch cho người đi bộ thế mà nào có ai dám qua đâu? Khi mình vẫ tay , nháy đèn cho họ đi thi ngừơi được nhường nhìn mình như xem khỉ trong sở thú. Còn cái đám "thú xổng chuồng" ở phía sau thì cứ còi nhặng cả lên còn kêu mình...

Bác chủ thớt nhường được thì hay hơn. càng tránh va chạm càng hay. Mình mua xe để dùng chứ mua để sửa và đòi bảo hiểm đâu! Nhưng theo luật thì bác vẫn đúng. Người băt đầu xuất phát phải nhường cho người đang chạy trên đường. Trước khi cho xe lăn bánh phải quan sát bao giờ không làm ảnh hưởng đến...

cách thắt dây an toàn cho bà bầu đây. Các bác xem mà chú ý. Đỡ mất tiền oan và giữ an toàn cho cho cả mẹ và con nhé

Nhu kinh nghiệm của tôi thì số 2 lên đén 30-35 thì sang số 3 . số 3 tăng dến 60 sang số 4 còn trên 80 hãy lên số 5. gằn máy quá thì tốn xăng mà non quá thì hại côn số. Chú ý cu vongd tua máy lên khoản trên 2000v/ phut thì sang số cao hơn được. khi giảm thì theo chiều nguọc lai duoi 75 thi về...

Nếu xe bác SX theo chuẩn châu Âu thì có đèn sương mù sau( có xe có cả 2 bên có xe chỉ có 1 bên).Cái đèn này màu đỏ và chói hơn cả đèn phanh. (theo quy đinh ở Đức thì tầm nhìn dưới 50m mói được bật). Bình thuòng không để ý mà bật thi xế sau nhức mắt khó chịu lắm

Tôi thấy luật Giao thông của mình có một điểm chưa hợp lý. Đó là quy định dừng \xe ở mục e phần 4 điều 18:" e) Khi dừng xe, không được tắt máy và không được rời khỏi vị trí lái;" So với luật nước ngoài định nghĩa dừng xe là không khóa cửa xe và người lái rời khỏi xe không quá ba phút Tôi thấy...

mình hơi nhầm 1 chút. Xin lỗi nhé. đẻ dễ hiểu minh se giải thích lại: còn trươc đó it nhất 1000m đã có biển chỉ dẫn đuờng đi rõ lắm rồi trước khi đến đương rẽ khoảng 500m có biển chỉ sau đó sẽ la biển lần lượt 3 vạch = 300m 2 vạch = 200m 1 vạch =100m rồi mới đến lối rẽ.

Bạn ơi mói đầu mình cũng vậy nhưng rút ra kinh nghiệm không căn cứ phải -trái nữa mà căn cứ theo bên lái- bên phụ lái thôi.Làm thế đỡ nhầm

"Thưa cụ là em hóng hớt thôi. Dưng mà cũng hợp lý. Trên Auto Bahn của Đức thì không hạn chế tốc độ, còn nói chung các đường khác của châu âu ví dụ như Pháp cũng là 130 km/h. Trên các đường cao tốc thì chắc là vài chục km mới có một đoạn rẽ nhánh. Em nghĩ với tốc độ như vậy thì biển báo trước 3...