Kết quả tìm kiếm

Tùy cụ thôi. Em thì thấy hybrid như xe Kicks vọt có khác gì xe điện đâu. Tất nhiên vẫn có tiếng động cơ xăng, nhưng bù lại ko phải lo vụ xạc điện.

Lỗi này thấy nhiều nhỉ, mà chủ yếu ở bánh trái phía trước thôi. Anh em xe điện chạy tần suất cao thì cũng ghê răng phết.

Cạnh tranh ở thị trường tự do như Mỹ khó lắm. Bên đó đầy hãng xe điện. Lỗ biết bao nhiêu tỉ rồi. Thôi về ao làng mà câu, ít cá nhưng toàn cá con, ko có cá mập.

Chính ra xe hybrid chạy đô thị mới phát huy sự tiết kiệm nhiêm liệu và giảm khí thải của nó. Như Kicks tắc đường căng lắm cũng 6 - 7 lit/100km thôi.

còn xa lắm cụ ạ, nhất là ở VN khi điện than còn phổ biến. Bác cứ lấy tiêu chuẩn châu âu ra mà bảo người VN là ấu trĩ thì khó nghe lắm. Em tra từ điển thì ấu trĩ là "non nớt, có những suy nghĩ giản đơn, thiếu kinh nghiệm". Chưa gì đã phán người ta như thế thì có vẻ trịch thượng quá :D

Bổ máy ra xem e-power dẫn động thế nào. Ko hề có hộp số :D

video này cũng nói là Nissan dùng vacuum braking system (còn gọi là vacuum brake booster). Nên kể cả khi xuống dốc và đầy pin thì vẫn phanh tốt.

Giấy hay vải bịt vào lỗ họng gió của pin cũng cản trở việc làm mát pin, nguy hiểm phết đấy nhé. https://www.youtube.com/shorts/hsxcDiYa1dQ

Lại 1 reviewer bảo xe Kicks đi phố hết có 2.x lit / 100km. Cũng tại nước mình chưa đc tiếp xúc nhiều với xe hybrid. Loang quanh đi phố thực tế phải tầm 4.x (vẫn ngon chán so với xe xăng). Nhầm chút về vụ ăn xăng thôi, còn lại thì nói cũng đúng phết.

trên cõi OF giờ lắm nick kiểu này phết cụ ạ. Mãnh liệt lắm.

Em thấy báo đưa tin bán đc 191 voucher VF3 trên shopee thôi. Cọc nhiều nhưng chốt đơn chỉ có 0.69%. https://soha.vn/sau-1-thang-mo-ban-tren-shopee-vinfast-vf-3-ban-duoc-bao-nhieu-chiec-198240618102844768.htm

cụ cứ đùa, ngồi hàng ghế trước thì còn có chỗ duỗi chân, xe nào chả thế. Em chỉ nói hàng ghế sau thôi.

Nổi tiếng xấu nhất thế giới là con Fiat Multipla chứ các cụ. Danh sách xe xấu nào cũng có mặt nó.

Mấy xe Hyundai với Kia còn có sẵn nút "12V Battery Reset". Bấm cái là reset lại acquy luôn.

còn một đặc điểm nữa của mấy con xe này là sàn xe bị nâng cao nên hàng ghế sau ngồi ko thoải mái, nhất là với các chân dài.

2 con xe to xấp xỉ nhau thì xe điện sẽ nặng hơn do phải ôm thêm khối pin to tướng. Pin bé quá thì lại ko đi đc xa, nên pin phải to và nặng. Mà nặng thì cần công suất lớn để kéo cái thân nó đi, và để dễ QC bán hàng nữa :D

Em thấy có một số chủ xe cũng đồng tình về sai lệch này https://vinfast.vn/dien-dan/thao-luan/so-kilomet-tren-odo-khac-voi-quang-duong-thuc-te/

Nếu thật thì phải cân nhắc lại khi xem quảng cáo quãng đường đi đc của xe điện. Ko biết các hãng xe điện khác thế nào. Các xe VF5 chắc ít khi độ lên lốp to hơn nên có thể loại trừ khả năng lệch do nâng cấp 4 chân.

em thấy trên vinfast.vn anh em đang bóng bàn vụ ODO bị đội lên tầm 6% hay 9% gì đó so với thực tế. Cụ có để ý vụ này ko ạ?

Bảo hiểm riêng chứ cụ, em chưa thấy ai nói thuê pin kèm bảo hiểm bao giờ cả.