Kết quả tìm kiếm

Bác cho cái báo giá 2 option lắp trong và ngoài nhé.

Bộ này bao nhiêu bác ơi. Loại van lắp ngoài so với van lắp trong có vấn đề gì kém hơn ko? Ví dụ dễ hỏng do va đập, mất cắp, đo nhiệt độ ko chính xác, khả năng thay pin.....

Thấy hội getz Malay có vẻ độ bên ngoài nhiều

Sorry em đọc rồi mà quên lại hỏi lại. Chắc cụ chế đèn, độ âm thanh nên khi bấm còi nó mới ảnh hưởng chứ nhỉ? vì em thấy bấm còi ko thấy cái nào sụt cả. Anyway, món này thuộc thể loại good to have nên nếu có điều kiện thì lắp thêm cũng dc. Giờ em gom lúa giữa năm thay guốc mới :)

Bản 1.6 của em ko có phần lớn những món bác Nga liệt kê :)). Đang thắc mắc là sao cụ chủ trước ăn chơi mua 1.6 mà lại mua bản thiếu option thế. Túi khí không, cửa nóc ko.

cụ cứ sang bài khoe xe, là sẽ thấy ngay hàng bác SHTP khoe xe. Cụ cứ làm đủ các món ấy thì chắc cũng tới lúc lên đời xe mới :)).

Vậy vậy em đành phải hoãn món này lại vậy. Tập trung cho mấy món cơ bản phục vụ cho an toàn, vận hành như điện, lốp.... có lẽ phù hợp hơn.

Vâng, chân máy em mới thay một loạt nên chắc ko phải nó. Với cả cảm giác hơi ỳ khi di chuyển nên em đoán do lôp. Khi làm xong thợ có căn chỉnh bằng dây rồi nên chắc nếu có rung tay lái hay lệch lộ quá thì họ đã phát hiện và chỉnh rồi. Chắc vẫn phải ra căn lại bằng máy cho yên tâm.

Món khiển vo lăng có yêu cầu thế nào ko cụ Phương Nga nhỉ? Xe em bản thiếu ko túi khí lái nên phần tay lái ko có sẵn chỗ để lắp. vậy có lắp dc ko? ngoài ra còn yêu cầu gì nữa ko?

Ý cụ là tay lái phải lắc hoặc xe đi lệch làn thì mới do độ chụm?

Tình hình xe em vừa thay Rotyun, xong thì bác thợ cũng căn chỉnh độ chụm bằng dây và căn khi lái thử. Cảm giác sau khi thay Rotyun thì xe chắc hơn hẳn nhưng cảm giác đi chậm hơi bì bì (cái này khó mô tả). Em thử chạy ko giữ vô lăng thì xe vẫn chạy thẳng không bị lệch bên nào. Nhưng cảm giác bì...

Đi trong phố thì ko sao chứ có chạy cao tốc thì nên thay đi cho yên tâm. Bác ko định dùng lâu thì thay lốp thường, chắc hơn 1t/lốp

Bác đánh giá con ổn nguồn thế nào? Có tác dụng gì ko?

Cách âm nắp capo chỉ việc lắp vào mấy lỗ trên capo là xong, chắc bác nhầm với cách câm khoang máy? Cách âm khoang máy thì có vẻ phức tạp. vụ khiển vô lăng bác hỏi mấy bác khác nhé. xe em cũng ko có mấy món này ko rõ. Bác ở SG thì vào nhóm Getz SG hỏi cho chuẩn, hội trong đó hoạt động sôi nổi lắm.

Theo quy định lốp ko dùng quá 6 năm kể từ khi sx, bác xem quá chưa và lốp có rạn ko

Nhân tiện thấy đồng chí Rotyun báo 1 tháng tới có tấm cách nhiệt nắp capo cho Getz về, giá tốt lắm, bác nào chưa có thì ngâm cứu order luôn. Em cũng đang chờ hàng đó về.

Vậy là món sấy gương này cũng ko có tác dụng đuổi nước mưa trên mặt gương đi hả bác? Vụ ổn áp bác mua ở đâu, giá cả bao nhiêu bác?

Bác Trung cho em hỏi có giải pháp nào chống được nước đọng ở kính bên và gương chiếu hậu ko ạ? miền bắc trời mưa phùn dính quả này khó chịu quá. Mà nếu chỉ độ sưởi gương thì cũng chỉ xử lý được gương thôi, phần kính bên vẫn đọng nước. Xe em xe Getz.

Bác cho em hỏi con ổn áp này lắp vào có tác dụng gì ko? mục đích chủ yếu phục vụ chơi âm thanh ko bị sụt nguồn? Ngoài ra bác nào có sấy gương cho em hỏi là sấy gương có sấy được luôn phần kính bên ko? Trời mưa, đặc biệt mưa phùn bị mưa phủ cả gương lẫn kính bên nên đi mất an toàn quá.

có mấy khả năng 1. Rotyun, 2 là đinh mũ cắm lốp. Bác thử soi kỹ xem. cái này giống vụ đinh lắm, nó ko thủng lôpx nên ko xẹp hơi.