Kết quả tìm kiếm

Dạ thế e cũng ko thử. Đó là suy đoán e thôi chứ e cũng ko chủ động lội quá sâu, ý em là khi nhất thiết phải lội nc thì có thể thử chủ động cách này để giảm thiểu nguy cơ. Chứ đã lội thì xe nào cug có nguy cơ ah.

Full pin đi dc tầm 8km 10km bác, ko bao giờ sạc full, vận hành bth chỉ sạc 80%, sạc khi mở chế độ sạc thì lên dc 85 90% gì đấy tự tắt ạh. Em nghĩ nêu đoán trc đường bị ngập hay gì có thể chủ động mở đế độ sạc duy trì pin cao rồi mở chế độ ev bò qua chỗ ngập ạh.

Em thì đi lắp áp suất, tụi ktv lại nhó rồi mở cả capo em lên xem, xong thấy em nhìn, nó ngại quá lại giải thích xe lạ nó nghía thử khoang máy xem xe lai điện ntn

Confirm với bác là tiếng ồn do máy nhé. Như e đã nói ở phần động cơ xăng, vùa khởi động xe là động cơ đã chạy để làm nóng cũng như đưa dầu đi bôi trơn rồi, ko phải cần sạc mới bắt đầu khởi động động cơ. Video tiếng vps đây ạh.

Để sáng mai em đi làm em test lại xem ntn. Xe cụ lại ko nghe teng teng teng ạh

Đi Jây cụ có bài phân tích cái lỗ thở pin khá chín xác, em thấy làm dưới ghế rất dễ bụi và nước mưa rơi vào khi mở cửa trời mưa. Chỉ mong vài hạt bụi hạt mưa ko ảnh hưởng, chỉ ngập mới tèo. Chứ vài hạt mà cũng bị thì chắc phải nghĩ cách che chắn cái đã.

Em chỉ lắp thêm áp suất lốp tích hợp báo speed vietmap, mua cái thảm taplo với cắt cao su caro lót sàn ạh, đang tìm cáp type c to 3 quăng trên xe đi đâu có mà sạc với xài android. Động cơ nhé cụ, màn hình báo là 1, thứ 2 tiếng vsp sẽ là tiếng "teng teng teng" cụ có thể về số R hạ kính để nghe...

Dạ e đi dc 1k6 rồi cụ. Lúc đầu ko bị, mới bị từ hôm e đi bảo dưỡng 1k, có khi nào ktv sai sót gì đó ko nhỉ Update Em lấy hết vật dụng nhỏ nhỏ bên hộc đồ tapi, sẵn tay em chưởng vài phát vào tapi thì hết bị kêu rồi ạh.

Dạ, em cũng đinh đưa gđ mini đi 1 chuyến và update cho các bác Em update thêm ko biết các cụ khác ntn nhưng xe em đi đường xấu có cảm giác tiếng dây điện va chạm tapi cửa ghế lái, em sẽ ktra kĩ hơn. Bác nào có kinh nghiệm xử lý ko ah, đường mà nhám quá là nghe rè rè nhẹ. Để em check lại bỏ hết...

Cảm ơn cụ nhắc em đã update trong bài Do em chưa có cơ hội đi xa mấy. Chủ yếu em đi phố ạh. Nó trong khoảng 4 đến 4.5. Lúc đầu là 5lit nhưng càng chạy em thấy càng giảm, có vẻ do động cơ vào guồng trơn tru hơn em đi dc 1k4 rồi ạh. Em đang kì vọng 3.5 đến 4 lít là đẹp ạh. Báo cáo cụ em chạy như...

Đúng cụ e đi 2017 2.5, nếu tốc độ nhanh rồi, tua đang cao thì nó khỏe với nhanh nhẹn lắm, hình như 6 cấp thôi nhưng hộp số lúc đi nhanh quá là sướng. Còn đi chậm trong phố thì ngu độn lắm

Ác quy thì vẫn có đó bác ah. Nhưng cách thức hoạt động kích nổ ntn e ko rõ. Trong hdsd ko thấy đề cập. Em sẽ thử tìm hiểu thêm tài liệu.

nó vẫn có chân phanh bác e pedal nó như này thay vì xe bthuong bác đi rút chân ga về, thì nó trôi và ghì nhẹ nhẹ từ từ về đúng với tốc độ chân ga bác đang để. còn mấy chiếc xe điện như này, bác rút chân ga, thì tốc độ giảm ngay theo lúc rút, chân bác về tới vị trí nào thì xe ghì xuống tốc độ...

Cái này chuyên môn quá em cũng không rõ, bác có thông tin nào không share ae với. Còn về câu nói thì em chỉ nói vui thôi bác ạh, nhưng em thật sự nghĩ nếu xe điện là tương lai, thi việc sau vài năm nữa công nghệ phát triển làm giảm giá thành sản xuất pin là rất có khả năng xảy ra, đặc biệt với...

Có bác, nó nằm sau cốp á

Nếu động cơ xăng chạy thì năng lượng dùng để vận hành động cơ điện ko có đi qua pin cụ, dư bên động cơ điện thì nó mới nạp qua pin.

Em ở miền nam cụ

Cá nhân mình thấy có mỗi màu này ok ạh

Ko nhé bác, nó làm việc mượt thông minh lắm, nếu đi phố mình thấy nhàn hơn luôn bác ạh.

E mua suất nội bộ nhưng cũng phải tốn tiền thêm, ko có giá như trên báo đâu Khu e chắc mỗi em đi