Kết quả tìm kiếm

Việt Nam mình cơ sở hạ tầng chán quá nên xe cộ cứ đắt lòi, buồn thật :(

lúc đấy hoảng thì cũng khó mà về N như lúc bình tĩnh được. Tai nạn thì ko ai muốn nhưng đúng là hậu quả thật tai hại cho những người liên can :(

thế bác chủ xử lý hậu quả thế nào ạ? 2b có phải đền tiền ko hay là đành để cho đi ??

Cũng nhờ vài năm rèn luyện ở giao thông nước nhà mà bây giờ ở nước ngoài em lái toàn tí nữa ngủ gật, đi cả năm cả tháng mà chả bao giờ giật mình ;)

Theo kinh nghiệm đã bị tông mít của e thì ko sao cả bác ạ. Xe e bị bắn về trước tầm gần 2m, xe sau nát đầu nhg e vẫn lái xe về nhà bình thường :D

Cụ cứ đệm ga nhẹ nhẹ miễn sao vừa đủ cho xe từ từ lên dốc. Đừng nhấn ga mà vọt lên là được. Khi nào xe có đà lên dốc, cụ giữ đều chân ga, đến khi xe đến đỉnh thì thả ga ra từ từ và phanh. Làm nhiều lấn là quen, chúc cụ lên dóc an toàn [-O<

Đâm mạnh quá hay là vỏ nội địa nó mỏng hả các cụ? Xe nhập mà muốn đâm nát thế kia chắc phải >60km/h mất ^:)^

Chắc em may mắn rồi. Mang đi sửa thì không thấy báo giá cái gì liên can đến hộp số cả. Kể ra liên can đến tai nạn thì nhiều lúc cũng hên xui, xe ng đâm phải em thì bẹp đầu, thủng két nước, có vẻ nặng. Trong khi xe em là nạn nhân thì ngoài cái cản sau và cái dây phanh tay bị giãn, chả làm sao cả \m/

Em hỏi khí không phải: có cụ nào để P rồi bị đâm vào mít hỏng hộp số chưa ạ? Em thì e ko biết lý thuyết thế nào chỉ biết rằng xe em bị đâm khi đang đỗ và dịch chuyển khoảng 5-10m gì đó mà chỉ phải thay cản sau, kéo lại dây phanh tay. Còn hộp số chả sao cả. Hay là e may mắn nhỉ?

Cụ xem thế nào mà lại bảo XXX ko có hiệu lệnh thế, oan cho cụ chủ thớt quá. Cụ mổ băng tình huống lại cho cụ chủ rửa tiếng oan vươt đèn đỏ đi ạ X_X

Xin phép bác chủ, em là em không tán thành cách bác lái xe lạm dụng còi ạ. Lần đầu xem clip, e cứ tưởng thằng nào đi sau còi bác cơ, ai ngờ bác bấm còi 1 bác đi xe đạp, người ta ở làn trong, đang đi thẳng mà bác :-o

Thú thật ban đầu em cũng nghĩ xe ô tô không được quay đầu khi gặp cái biển cụ chủ đang nói đến vì em cũng nghĩ hết sức đơn giản là nếu không rẽ trái thì sao quay đầu. Tuy nhiên sau khi đọc comment của các cụ, em cũng dần hiểu ý của cụ chủ thớt và thấy cũng không phải là không có lý. Nếu như hiểu...

đã vodka cho cụ. Em thấy mình không bị phạt là chiến thắng rồi, không nên ép các XXX làm gì, người ta nóng nảy chỉ khổ các xe sau :)

Em không nói là nếu đông phương tiện ở chiều ngang mà các cụ vẫn phi vào nhé. Họ là đường ưu tiên, còn mình là đường rẽ, nên nhường đường cho ng ta. Ý em là thoáng thì cứ việc đi, về luật không hề sai. Ví dụ có hôm e đi ăn về, 10h tối đường khá vắng mà có bố 4b cứ dừng ở trên cầu, chả lẽ tối rồi...

Xe em bị ủn 1 lần đi khoảng 10m, đang đỗ, để P và phanh tay thế mà hộp số không sao cả, em vẫn lái về garage bình thường. Hay em may mắn nhỉ? :D

Vậy là không phải dừng các cụ nhỉ. Em thì em vẫn đi không dừng nhưng ức chế là các xe khác đều dừng lại. Tắc hết cả đường, muốn đi cũng không được ý :( Quên nhân tiện update luôn cho cụ nào hay đi qua đường này, đã có biển cấm ô tô rẽ phải khi qua cầu Lạc Trung từ phía Thanh Nhàn (ngày trước...

Chuyện là thế này: em đi xa lâu ngày mới về nhà lái xe vài hôm Tết. Nhà em bên Đông Kim Ngưu, phải đi từ hướng Trần Khát Chân đến ngã tư thì rẽ lên cầu Lạc Trung rồi rẽ trái là về nhà. Em đi đến ngã tư, đèn xanh thì em rẽ trái lên cầu nhưng các xe đi trước đều dừng lại ở chân cầu bên kia mà...

theo em biết ở nước ngoài muốn bắt vượt đèn đỏ thì khi camera chụp ảnh lại nó sẽ chụp 2 phát, 1 phát bác ở trên vạch và 1 phát bác qua vạch. Đang trên vạch mà đỏ rồi thì các bác cãi đằng trời :D

Sau 4 năm đi Mer thì em thay 1 bình ắc quy mới , 1 lần sửa điều hòa (không lạnh), 1 lần thay bóng đèn hậu (bị 2b tông vào), 1 lần thay má phanh. Còn ổ CD thì kén đĩa vô cùng. Cũng không biết phải kết luận thế nào, theo e thế là bình thường các bác nhỉ <):)

Lần đầu chuyển sang AT em cũng theo thói quen lái bằng 2 chân, kết quả là vừa đi vừa giật giật. Chắc chân trái em không nhạy cảm được như bác chủ thớt :D