Kết quả tìm kiếm

Có lẽ xe em cái công tắc nó tạm biệt em rồi, em tìm không thấy. Hazz, cám ơn bác. Cuối tuần em làm chuột bạch cái công tắc cho pro. :)

Cám ơn CT. Em pót hình cóp xe em đây ạ, sao em tìm chẳng thấy cái công tắc giống hoặc tương tự như trong hình. Vòng tròn màu đỏ là nơi e rút ra, cắm vào đấy ạ!

Ơ, để em về chụp hình em nó để các bác tư vấn. Em văn tả cảnh trước là: mở cóp lên, trên nóc có 2 sợi dây, cắm vào đèn sợi đốt, em thường rút 1 đầu dây ra, khi nào mở cóp, em cắm vào cho sáng. Hì, trước đây em cũng ngó vào, tìm cái gì đó automatic, mà...

Các bác cho em hỏi xe em pride, cơ cấu bật đèn của cóp sau như thế nào ạ? Của em thì có đèn, nhưng em dùng tay để cắm không à, để tự động bật đèn khi mở cóp thì làm sao ạ? Bác nào có 500 ảnh thì em xin để nghiên cứu luôn. Tks các bác.

Xe em cũng thế, đổ đầy bình, đi được tầm 550km, đường hỗn hợp. Em thấy thế cũng ổn. CT cho em hỏi là cặp nhún sau của Pride ở HN giá tầm bao nhiêu ạ, xe em chở đủ tải đi có lúc cạ gầm. Tks CT.

Ah, thì ra là vậy. Thía mà em cứ lăn tăn mãi. Vì có người nói như vậy là xe bị "dư máy", em đang định làm chuột bạch, cám ơn bác.

CT cho em thắc mắc chút: con pride của em khi cắt côn (sang số hoặc về N) thì kim vòng tua trở về chậm (mức 800v/p). Em chạy Innova hay zace thấy mỗi lần cắt côn thì kim vòng tua về nhanh lắm. Như vậy xe em cần chỉnh gì để nó về nhanh như vậy ạ?

Vâng, cám ơn 2 cụ đã cho em thông tin, vậy mà đã lâu em chưa thay nó, cơ mà nó phục vụ tận tình quá, chẳng thấy phàn nàn chi hết. VT không khí mát mẻ, chỉ có lo về khung gầm thôi cụ ạ (hơi nước biển làm mau mục xe).

CT cho em hỏi, cái lọc nhớt ấy, bao lâu thì mình thay được ạ, xe em thì chưa có triệu chứng gì, nhưng chạy hơn 20k rồi, thì phải thay nó chứ CT nhỉ?

Em lanh chanh tí CT nhé: có phải còn 1 cái đk đèn không ạ?

Hay quá, đúng là "món" em đang cần, tks CT nhiều nhiều!

Em cũng có sơ đồ Kia pride wiring diagram, nhưng em chỉ thấy có Page: Cooling fan system thôi ạ, CT chỉ hộ em.

CT giúp em mạch điện của 3 cái relay sau đèn pha bên lái với ạ. Em chỉ có mạch điện của relay quạt két nước thôi. Em đang tìm mối liên hệ giữa các relay sau khi bật AC để 2 quạt cùng chạy, mà thấy dây nhợ lung tung quá, mờ cả mắt Cám ơn CT.

Em có thắc mắc chút: Bình thường khi mở AC, thì quạt làm mát chạy thôi, hay là quạt két nước cũng chạy? Xe em mở AC thì chỉ chạy quạt làm mát giàn nóng, còn quạt két nước thì sau khi nước >91oC thì nó mới chạy. Như vậy có được không CT nhỉ? Mình có cần...

Tks CT, để e tulamlay xem ổn không ạ, nếu không cải thiện thì cũng đành nâng cấp em nó vậy, an toàn là trên hết mà.

Em thấy thợ hí hoáy 2 con bulong số (4: Bolt) đó CT. Tháo ra, lắp lại, chọt chọt, nhích nhích..rồi chạy thử, ngon lành, được vài bữa lại kêu giống trước. Em nghĩ chắc do nó cũ quá, mà thợ không có đồ thay chăng? Nếu thay nguyên cụm luôn thì giải quyết triệt...

CT có ảnh minh họa cái khu vực thắng trước xe không ạ? Xe em 2 bố thắng chưa mòn nhiều (thợ bảo còn xài tốt), đĩa thắng mới "dớt" rồi, chạy được vài lần thì nó kêu xẹt......xẹt....xẹt..., vào thợ tháo ra, chỉnh lại 2 con bulon thì nó êm, rồi chạy vài ngày thắng nó lại kêu, bực quá, định tháo...

Em nhờ CT ship hộ em đấy ạ! Chủ cũ sử dụng cái 82-ON, cái này zin la 91-OFF, em thêm cái relay thì nó ngon lành rồi, giờ kim em nó lên xuống rất đều đặn, hehe.

Vâng, cám ơn CT. Để em mua keo bôi ron về tự xử luôn. Có gì thắc mắc sẽ alo CT. CT cho em hỏi vấn đề nữa là dây côn xe em sao nó hay bị đứt đầu. Thay dây mới tầm 4tháng, đang chạy ngon lành thì nó đứt bụp mất đầu luôn. Có phải do dây dỏm (e mua hàn Đài Loan...