Tuỳ tình trạng mình đi như nào mà bảo dưỡng. Theo e cụ đi bảo dưỡng quan tâm nhất vẫn là nhớt máy và nước làm mát. Còn mấy thứ khác hỏng đâu thì sửa đấy.
Vâng, e cũng thay nhiều má phanh rồi. Cũng chưa thấy vấn đề gì cả,chỉ sợ cái đĩa nó mòn xong hơi cong thì mới là vấn đề lớn. Thường má phanh xịn chạy bn km thì mới hết hả cụ?
Cụ cứ tưởng tượng cái má phanh nó làm bằng gỗ fit chịu mài mòn . Nếu cái má ko mòn thì gây trơ và nó sẽ ăn đĩa phanh cụ ạ. Hãng thì nó chỉ tốt hơn tí thôi!
Theo mình cái này xử lý cũng dễ thôi. Bác mua lọ keo silicon . Gắn kính ý , hoặc ra chỗ chuyên bán đầu nổ mua lọ keo tạo doăng về bôi vào là kín ngay mà. Nó có hỏng gì đâu phải mua
Nhiều nhỉ! E mới lấy xe nên ko biết cần bảo dưỡng những gì cả! Rotuy thì e thấy còn rất mới. 4 má bác mua ở hãng là bn. E mua 4 má phanh ở ngoài có 800 k ạ