Kết quả tìm kiếm

nếu như các kết cấu vững chắc bằng kim loại như cánh và thân máy bay có thể vận chuyển bằng đường bộ và đường thủy thì các bộ phận điện tử lại phải được chuyên chở bằng đường hàng không để đảm bảo những yêu cầu về kỹ thuật. các bộ phận như đầu máy bay, hệ thống radar, hệ thống máy tính trung...

để chuyên chở các phần nặng nề và kềnh càng của máy bay như thân và cánh, ngoài đường bộ ra người ta cũng phải sử dụng cả các phương tiện giao thông đường thủy. chất hàng lên tầu thủy ở cảng Hambourg... các nhân viên của Airbus luôn có mặt tại hiện trường để...

Em đọc đi đọc lại ngẫm cũng đúng, dán cái logo để ra đường anh em còn nhận ra và giúp đỡ nhau trong những hoàn cảnh này chứ đơn thuẩn chỉ chụp cái ảnh rồi ném lên forum rồi chia buồn thì đúng là buồn thật.

sau nửa ngày đường vất vả, đoàn xe đã đến điểm tập kết, khởi hành lúc tinh mơ khi đến thì trời đã sẩm tối, các lái xe sẽ nghỉ ngơi để sáng mai quay lại nơi xuất phát với những chiếc rơ-moóc trống từ lần vận chuyển trước, trong đêm các kỹ thuật viên sẽ kiểm tra lại toàn bộ tình trạng của đoàn xe...

chiếc xe này chở một phần giữa của thân máy bay, nếu nhìn kỹ ta có thể thấy chỗ khớp để lắp cánh máy bay... khi chiếc xe chạy ngang qua chúng ta có thể nhìn rõ hơn các chi tiết của phần thân máy bay. một chiếc xe chở phần đuôi của A-380 đang đi qua một ngã tư đường, người hai bên...

cánh của A-380 đang được lắp ráp trước khi được chuyển về nhà máy chính tại Toulouse - Pháp các chi tiết của A-380 được chế tạo tại nhiều quốc gia và bởi nhiều hãng khác nhau, sau đó tất cả được vận chuyển về nhà máy chính để lắp ráp sau khi được kiểm tra lần cuối, một trong những phần khó...

Các thông số kỹ thuật của Airbus A-380 - Hãng sản xuất : Airbus - Bay chuyến đầu tiên : ngày 1 tháng 9 năm 2004 - Số lượng ghế tiêu chuẩn : 555 - Ghế hạng nhất : 22 - Ghế hạng doanh nhân : 96 - Ghế hạng thường : 437 - Số ghế tối đa đồng hạng : 840 - Số thùng hàng mang theo (LD3 Cargo containers)...

Otofun - Vào thì biết

welcome cụ :D

Chúc mừng cụ Đức nhé :))

Bộ của em hình như là của Hàn Quốc ạ, em lắp ở chỗ chị Trang, Quốc Hưng 11 Hàng Muối. Chủ Quốc Hưng cũng đang đi 1 con fortuner độ nên ở đấy nhiều đồ Fortuner lắm ạ.

giờ em chả nhớ chính xác nữa híc cái tờ hóa đơn và bảo hành chả biết em vất ở đâu roài, mấy cái ốp kia em mua ở trong hãng ạ

Em cũng đi Fortuner và em thay bóng nguyên bản bằng Xenon Philips H11 cụ ạ, tình hình đc cải thiện rõ ràng luôn, giá tầm 195$ 1 cặp.

kô phải phanh mà chỉ là giảm tốc thôi chứ máy bay chỉ có khái niệm phanh khi bò dưới đất thôi ạ

phanh thế quái nào được híc

Em thì chỉ mới lắp ốp cả trước bằng nhựa, ốp hông, cản sau và ốp linh tinh 1 đống thứ quanh xe, bậc xe lên xuống có đèn, thay đèn phản quang bằng đèn led, thay đèn cos bằng philips Xenon H11, dán kính....... tổng thiệt hại phần ngoài hơn 30 củ híc

1. Vâng, em thấy đúng và tốt nhất là để còi nguyên bản theo xe vì các hãng đã tính toán về âm thanh và chất lượng còi rồi ạ 2. Đối với tình trạng đường xá xe cộ như hiện nay thì kô còi thì chỉ có nước đi bộ cho nó nhanh hehe 3. Cái này ai cũng nghĩ đc nhưng mà làm thì khó lắm cụ ạ

Hm đấy em cũng đi Kim Bôi và cũng ở cùng chỗ với cụ dưng em nhớ là có chú Morning nào đâu nhỉ híc

Em đang sài Xenon Philips H11 cho Fortuner và em thấy ổn ạ, cải thiện ánh sáng rất nhiều còn Pha và Sương mù em giữ nguyên bản theo xe.

Em mầu đen cụ ơi, cụ bỏ cái cản inox kia ra, thay cái cản giống cản của em ý ạ, nói chung nhìn cũng đc, tí em up lên cho cụ tham khảo. Sao nhà mình ít cụ chạy For thế nhỉ híc