Kết quả tìm kiếm

Đúng rùi bác ah! Thủ trưởng e còn bắt phải bỏ cái "tựa đầu" o ghế phụ ra cơ! :( để rễ quan sát phía trước! :^) ngồi ghế sau tính về mọi phương diện thì vẫn an toàn hơn ngồi trước vì rủi thay khi "fi" vào đâu thì ko bị đập đầu vào kinh trước hoặc bị mảnh kính văng vào hoặc "bay" qua "cửa kính"...

Sao lại " chổng fao câu" thế nhi??:ohmy: hay là...kỉu xe nó thế nhẩy? :^)

Trưa hum wa mới về quê, may mà lại gặp dc "sư phụ" Đây là nơi "sư phụ" ngồi luyện côn. Cách Lạng Sơn 126Km. http://img19.imageshack.us/img19/1926/img0116aw.jpg Đây là những...hix2! "hú vía" !:77: Đây là "Sư Phụ"! lúc "chộp" hình lại thấy "sư phụ" cười duyên nữa chứ! :ohmy: Mới đầu cứ...

cũng nên cân nhắc khi thay tổng côn! hum rùi côn bị hỏng mang ra sửa thằng em no bao ò anh phải thay tổng. nó bảo bị jỗ trong,minh kiểm tra lại thì thấy có vẻ nghi nghi! no bảo thay hết 1 củ :( minh xem xét lại vè lấy giấy giáp mịn đánh lại thì thấy cũng ổn! nó chỉ bị bám cặn thôi. rùi bảo nó...

hix2! thôi đành chuyển gương chiếu hậu về nấc " ban đêm" thi ko bị chói! về cơ bản thì o vị trí ban ngày mình cũng ko nhìn đc xe sau đâu! nên chuyển về vị trí ban đêm, khi ấy ánh đèn fa ò xe sau ko làm mình chói mắt! còn 2 gương kia thi mình.."ko nhìn vào" la ok! (k) chúc U lái xe ban đêm an toàn!

cũng ko hẳn như các pác nói đâu! pác mà bật điều hòa+ khởi hành số 2 thi..= chết chắc! Pác chịu khó đi từ số 1 nhé! trước em cũng hay " ăn bớt" nên.. hix2! jờ cũng khôn hơn chút rùi! :)

2 Ôn! :) e cũng đang cưỡi em M323 :102: 2001. Tuy là "vợ" công cộng nhưng e vẫn mún đc chăm soc em nó chu đáo! Mong các Pác chỉ jáo! ja đình xin cảm ơn và.. ko hậu tạ! :6:

chắc "bà chị" này lo cho pác đấy! sợ pác " fi" vào mũ rùi bị mất lái-> " fi" vào xe ngược chìu ý mà!:p Chúc mừng Pác! (b)

uh! cung..!!!(y) dưng mà xxx nó là xe iu tiên mà! *-)

mình cúi tuần mới về wê, mà có mỗi cái máy ĐT "hàng Hồ Cẩm Đào" nên...:102: Ah! mà trên làn Từ HN đi BN còng có "mấy bố" chạy " chắc là.." chứ ko fải thể dục vì "đi số lùi" mà lại đi số 4 mới ác chứ! :102: chỉ sợ nó chạy thế rùi chóng mặt-> quay2 rùi thì...fi ra jữa đường thì khổ mấy "thím,mấy...

ah! mà "cái" đằng sau là..là.. ??? kông nhận các cụ nhà mình có đầu óc...!!!:^)

kông nhận 2 wả.. to & đẹp thật! (k)

bác đi wa cầu Chương dương thì đi QL 5 tới cầu vượt Thanh Trì rẽ trái đi BN theo QL 1A mới, để ý bên trái có biển chỉ dẫn màu đỏ đấy!

Trên đường 1B từ HN đi tới BN mấy bác chú ý nhé! E ko nhớ rõ lắm đoạn nào nhưng chí nhớ chạy từ hướng HN đi gần tới BN ( cách khoảng 4-5 km)có một "tay" theo em đoán là ko mún sống hoặc thử tay nghề các pác xế hoặc thử vỏ xe ... :) Cứ chìu chìu ( em đi toàn giờ đấy mà) là "hắn" ngồi ở lòng đường...

:( nghe như fim hành động ý! king we! ABS = chân pác chưa bít hả? "đạp+nhả+đạp+nhả...= ABS :69:

uh! mình cũng bị vậy, nhưng nghĩ chắc tại ABS thì phải??? nhưng may mình đi xe " XÃ HỘI CHỦ NGHĨA" wen rùi nên "đạp mấy guốc" cũng ko vấn đề! :) mà thường phải xử lý sớm hơn cho an toàn! Chúc lái xe an toàn!

cũng nên thỉnh thoảng rửa và kiểm tra gầm xe, và kịp thời fats hiện những chỗ bị tróc sơn để sơn chống rỉ.

Dứa ko ăn thua thử đổi mít đi! hihi! đảm bảo "thơm mãi với thời jan"! :)

các pác cứ kéo phanh tay-> vào số rùi nhả côn là bít ngay mà! :) nếu côn "ăn kém" thì máy nó vẫn nổ tốt còn nếu côn vãn tốt thì chết máy ngay! nhưng mà thử ít thôi nhé! :) "ga cao+kéo fanh tay+nhả côn đột ngột =...??? hixhix! :'(