Kết quả tìm kiếm

Đối với các tài sản đã qua sử dụng được tính theo thời gian sử dụng kể từ năm sản xuất (năm sản xuất được tính là 01 năm) theo tỷ lệ % của giá trị tài sản mới. - Thời gian đã sử dụng trong năm (01 năm): 85% - Thời gian đã sử dụng trên 1 năm đến 3 năm: 70% - Thời gian đã sử dụng từ trên 3 năm...

Bạn cho mình tý thông tin. Lốp của bạn mới hay dùng rồi, date năm nào ? Mình có thể mua lại nếu là lốp mới và giá tốt. Hóng tin.

-Cao cấp thì dùng bidgestone or Michelin -Thấp hơn chút thì có Hankook or Kumho. Gọi e để e fuc vụ bác từ a-z 0989146688 Từ thay lốp - chỉnh độ chụm.

cụ nên mang xe ra hiệu lốp. Chọn kiểu gai gần giống với lốp dg đi. Nên lắp nó ở phía sau. Sẽ ổn ngay thôi.

Cách đơn giản nhất là cụ muộn vành & lốp theo xe đi DK xong lắp lại lốp hiện tại. Có thể mượn bạn bè or ra xưởng cụ hay lm d.vụ. mất vài trăm họ sẽ xử lý ngay thôi.

Xe của bác là xe gì vậy ?. Mời bác qua e 211 Phạm Văn Đồng (Tire Pro) e chỉnh lại độ chụm, thuốc lái. Xe cỏ e cũng lấy phí cỏ thôi 200-250k (tùy vành). E có cả lốp giá cỏ cho bác nữa đấy. Welcome.

Báo cụ Toyo Nhật 245/65R17: 4.650k/c gai lốp zin theo xe (gồm tuốt phí lắp) E ngụ tại 526 Nguyễn Trãi (ngã tư KDT-NT)

Nhiệt liệt tán thành ý cụ. Nói thật, cũng có nhiều khách hàng ra vẻ hiểu biết tý kỹ thuật rồi hạch sách thậm chí củ chuối này nọ (xin lỗi, e đụng chạm tý). E đã gặp một số trường hợp sau: - E luôn miễn phí cân bằng động khi thay lốp, thì cứ nằng nặc cãi đó chính là cân độ chụm ??? - Thay lốp...

Mùa hè chỉ nên bơm từ 2,2kg (áp suất hơi sẽ giãn nở và tăng đáng kể do ra nhiệt lớn). Mùa đông có thể bơm 2,3~2,4kg tùy tải (do ít giãn nở hơn). Lốp cũ mà bơm 2,7kg, nổ có ngày !!!!.

E nghĩ ồn không liên quan đến vành và lốp thiếu cân bằng. Thiếu cân bằng, thường chỉ làm cho vô lăng rung bần bật, xe có thể bị bồng bền khi ở tốc độ cao. Việc máy cân bằng động chạy nhanh hay chậm không quan trọng, nhà sx họ mặc định rồi. Tuy nhiên trước khi cần cần lưu ý: - Lốp phải được làm...

Lời khuyên: Nên lắp lốp đúng cỡ theo xe, đỡ cầu cạnh mấy ô đăng kiểm.

9DT đang gặp sao quả tạ rồi. Tuy nhiên cũng mong các cụ nương tay cho họ, để họ khắc phục. Ai cũng có lúc sai sót. E tin là họ đủ hiểu để cải thiện chất lg DV. Chúc bác 9ĐT sớm lấy lại đc niềm tin của KH.

Các cụ cứ dùng thử rồi đáng giá thì mới rõ.

Báo cáo cụ lốp Spark Kumho 155/65R13: 825k/c (gom tat ca cong thay the). Cụ nên thay đúng cỡ theo xe, vì đăng kiểm đang làm rất gắt.

235/65R17 KL51 KUMHO VN XK: 2,2TR/c bao gồm thuế, công lap, can bg động. giảm 50% phí cân độ chụm kholi thay lốp. Lốp sx 2014 chỉ có ở drtire. kính các cụ

E xin phot giá để các cụ tham khảo: Lop 205/60 R16 1. Hankook NK: 1,7tr/c 2. Kumho VN x.khẩu: 1,430tr/c Giá trn có vat, công l.đặt kẹp chì cân bg động. 3. Giảm 50% phí cân độ chụm khi thay lốp tại drtire, chỉ còn 200k/xe.

falken là thg hiệu nhật, nhưng chất lg thì tồi. độ ồn cao, hay bị lỗi. ít người dg. chỉ dc mỗi cái rẻ. nên dùng lốp Hàn thay thế.

Máy kín từ gầm cho tới nắp cabo, thường chỉ có bụi bám, nên chỉ cần phun vòi áp lực vừa phải đề làm sạch. Không nên phun trực tiếp vào các cảm biến, cửa thăm dầu, hộp cầu chì, rơ le, điều khiển. Rất dễ bị gây hư hỏng. Chẳng cần thiết phải cầu kỳ cọ rửa làm gì cho mệt. Có khi lợi bất cập hại.

Bác nên kiểm tra kĩ két nước làm mát, hệ thống đường ống, có thể bị rò rỉ. vì khởi động máy đủ nong, khi đó bơm nước làm mát làm việc và tạo áp lực gây rò nước. Trong khi chạy, nên để ý đồng hồ đo nhiệt độ nước làm mát, nếu thấy vọt lên cao bất thường, có thể thiếu nước làm mát, nguyên nhân...

Xin chia sẻ chút kinh nghiệm. Mô hình cụ định mở làm các dịch vụ nhanh: Thay dầu máy, lọc dầu, ắc quy, Vỏ (chắc là Lốp xe chứ không phải vỏ cabin ???). E ko biết quy mô đầu tư của cụ thế nào, to hay nhỏ, hay vừa vừa. E xin mạn phép làm tư vấn cụ mở xưởng dạng vừa vừa. - Mặt bằng tối...