Kết quả tìm kiếm

Bâygiờ lái xe mà vậy thì thôi luuôn.

Cám ơn các bác.

Ghê vậy hê.

Xem kthấy j.

Tốt nhất là thương lấy thân mình thôi,container đang đi nhanh thì sao phanh gấp đc,nếu phanh thì *** nó vẩy có mà toi hết ak.

Do có mấy cụ ngoài bắc hay sỉ diện quá đi đó mà.sao các người k lên vùng quê miền bắc xem thế nào.

K biết chạy kiệu mà lật được cơ chứ.

Mấy thèn này kiểu j cũng bị đánh mầm xương.

Mời các bác Đến xí nghiệp ôtô 2_9,ngõ 19 đặng thai mai tâyhồ.

Vệ sinh giữ sức khỏe cho miình.

Xe nhìn hay nhỷ!

Bác nào có nhu cầu sửa chữa xe tai nạn,hay ơn sưa tut tac xe, liễn hệ cho em.e làm nghề sơn otô,có cả đội thợ gò ở xứ Huế,em dân quang ngãi.xưởng em là xí nghiệp ôtô 2_9,thuộc ban tài chính trung ương.địa chỉ ngõ 19 đặng thai mai,tây hồ hà nội.sđt của em:0914819823.em xin phục vụ các bác.

Các bác nên cẩn thận là tốt nhất

Nói chung là lên xuống gờ phải đi xiên chéo.

Rất chính xác

Bị hôn ***

Vậy là số cơ rôi.dừng giữa dốc thi đạp kịch phanh,khi muốn xuất phát thì nhả tý côn ra khi nào nghe máy hơi rùng thì giữ im côn vị trí đó,và đồng thời đêm ga,thì xe xe tiến lên vững vàng,

Đến 1 lúc nào đó chiếc xe và bạn se nhịp nhàng,2 như 1 thôi.

Em xin góp ý là số P là khóa số,khi các cụ đỗ xe ở dốc thì hay kéo phanh tay trước r về P,k thì lúc vào lại số D,R rất khó,và có nguy cơ hỏng hộp số.

Tùy vào khả năng quan sát của tùng người thôi các cụ ah,và tùy vào tình huống thÔi,như lùi mà chướng ngại vật nằm tầm thấp thì mình buộc phải nhìn gương 2 bên,còn lùi nhanh đường thoáng thì quay đầu nhìn để lùi nhưng cũng phải để ý 2 bên.nói chung là phải áp dụng tất cả.