Kết quả tìm kiếm

Vâng ạ, e đã bổ sung. Cần thêm chi tiết e sẽ gửi zalo cho tiện ạ. Vodka cám ơn tất cả các cụ ghé thớt :)

Thớt hay quá e chấm hóng đọc dần

Trông nó cứ làm sao ấy nhỉ :D

Vâng, mùi mồ hôi cũng được, cho nó chân thực :D

Cậu này về độ giỏi thì khỏi bàn cãi, cái khác e chịu

E thì toàn nhãn, ổi, mận quân...

E ước mấy con số này quá

CLB nào của mình đủ tiền trả hả cụ, cơ mà hiệu quả về mặt thương mại cũng khủng phết

Đọc thớt này thấy mùa hè oi bức phả vào gáy rồi :D

Người lái cũng tai nạn suốt mà huống gì máy lái

Cụ Mou này tiền thì thiếu gì, quan trọng sự nghiệp coi như hết, giờ sang China hay Mỹ làm HLV thôi

Khu này có nằm trong hành lang an toàn sân bay đâu ạ. Xây như nào tuỳ tài chính và nhu cầu của cụ thôi :)

Mấy nhà đấy khá là sâu, toàn 20m chiều sâu, nên họ xây ko hết diện tích đất mà trừ ra khoảng trống trước làm sân và chỗ đỗ ô tô đấy cụ.

Dạ có cụ à nếu người mua cũng thiện chí, về cơ bản e cũng đưa giá để bán cho nhanh rồi ạ.

Từ nhà e tới vị trí đất đi tầm 12km khoảng 15 phút, giờ đi VĐ3 trên cao qua cầu Thăng Long khá nhanh

Mảnh đó e bán ngay lúc vừa rao rồi cụ. Mảnh ấy vị trí ko đẹp bằng, đất ở có 2/3 thôi. E bán qua môi giới. Thớt ấy e thấy nhiều cụ vào xanh đỏ âm binh lắm, sau e bán mất rồi lại tiếc :)

E bán đất thông tin như sau: - Chính chủ, 57m2, vuông đẹp, trục chính tổ 10 Quang Minh, đường to 2 ô tô tránh nhau; - Thị trấn Quang Minh, Mê Linh, Hà Nội. Gần sát đường Võ Văn Kiệt, cạnh các tuyến đường trục chính đã hoàn thiện và đang thi công, đi lại thuận tiện. Phù hợp các cụ làm Cầu Giấy...

Vâng cụ e nghĩ cẩn tắc đỡ áy náy, mặc dù ko ai bắt buộc, xảy ra chuyện mình khổ trước hết!

Nhưng như cụ nào ở trên có còm, thì cái biển chắn tàu vẫn ngang trên đường ray, mà tàu vẫn chạy ầm ầm, nói chung nhiều cái khó hiểu, chắc phải chờ cơ quan điều tra.

E nghĩ ko phải hiểu theo ý cứng nhắc vậy đâu cụ, nhiều trường hợp dừng hẳn lại quan sát là điều bất khả thi, mà cũng ít ai làm được vậy. Đơn giản là qua mấy chỗ giao cắt vắng hơi khuất tầm nhìn... thì chậm lại ngó nghiêng chút, gọi là cẩn thận hạn chế tối đa lỡ may có sai sót từ hệ thống/người...