Kết quả tìm kiếm

Lốc điều hòa đấy cụ. Cụ giabinh07 máu thật, chơi toàn hàng Mẽo :D

Lại gặp cụ ở đây. Dầu hộp số cho ếch 2.3 giờ nhiều mà. Theo quan điểm của e thì ko nhất thiết cứ phải vào hãng, và cũng ko nhất thiết cứ phải là Idemitsu, miễn sao là tiêu chuẩn ATF M-III. Ngoài hãng thì cụ tham khảo gian hàng dầu Idemitsu trên OF. Để khỏi lăn tăn thì cụ cứ vào Ford Láng Hạ gặp...

Dầu phanh thì cụ mở nắp bình xem màu vẫn vàng thì chưa cần thay (hoặc có thể nhờ thợ kiểm tra bằng cảm quan). Dầu hộp số thì thay lần 1 ở mức 5 vạn, xe cụ mà chạy đc 8 - 9 vạn thì thay tiếp đc rồi. Hoặc trong quá trình chuyển số ko đc mượt thì cũng nên thay. Xe cụ mới lấy theo e cụ ko nên tiếc...

Xe cụ đã ổn chưa?

Ko nên khoan cụ ơi, có nhiều giải pháp mà. Cụ có thể cho e xem ảnh cái giá của cụ ko?

Cụ cho e hỏi tí là e định thay bộ lò xo hạ gầm H&R cho ếch thì đi có xóc lắm ko cụ nhỉ?

Đây nữa cụ (e sưu tầm trên OS): "Xe rung có các nguyên nhân sau: - Rung từ tay lái thì bác nên đi cân vỏ. - Rung khi rà thắng là đĩa thắng bị cong vênh nên đi vớt lại. - Rung khi chạy ở tốc độ thấp, khi thốc ga xe rung bị lì máy thì do bugi, bô bin, lọc gió, họng hút. - Rung khi chạy ở một tốc...

Theo em thì phần mềm chỉ đọc được lỗi ở những bộ phận có gắn cảm biến, được điều khiển bằng điện ... e chỉ biết có vậy chả biết có đúng ko. :D

Như vậy xe cụ bị giật ở tốc độ thấp, tức là trong khoảng số 1 và 2, vậy bơm xăng có thể loại trừ. Cụ thử đi số 1, sau đó chuyển đi số 2 xem mức độ giật như thế nào. Kể ra cũng khoai vì có lúc hiện tượng giật biến mất trong 1 tuần. Tốt nhất là cụ phi ra gara Grand Auto kiểm tra xem thế nào, e...

Đúng đấy cụ, cái gì chứ máy phát là bộ phận quan trọng ko nên tiết kiệm quá, thay mới yên tâm đi dăm bảy năm ko phải nghĩ ngợi.

Cụ thử kiểm tra Valve không tải, cảm biến MAF, sau đó là cái bơm xăng xem thế nào.

nhiều chỗ làm cả nhưng e sợ giá rổ ko đc ngon lắm vì mỗi nơi chỉ có thế mạnh 1 - 2 thứ. Cụ thử tham khảo chỗ B-Tek xem thế nào.

Dạ, vâng cụ! Nao cụ mờ tháo thì chụp e phát ạ!

Bệnh này phải gặp cao thủ Hai Nguyen - chuyên gia hàng đầu về cửa giả cho ếch rồi :D . Nếu lão ko xử lý đc thì cụ thử xịt silicone xem có được ko.

E tưởng Spacer mà 20mm thì phải đi với 15 mm chứ cụ? Cụ có thể cho e xin part number spacer H&R đc ko ạ?

E thấy 2 em này so sánh với nhau khập khiễng quá, ở 2 phân khúc khác hẳn nhau, EX hơn hẳn EV. Một e máy dầu 2.2 turbo 160 ngựa (200 với bản 3.2), một em máy xăng 2.3 turbo 280 ngựa, đạp ga một phát lưng dính ghế phê lòi, đã thế lại còn made in USA. Nếu cụ là dân làm ăn đi lại nhiều, kinh tế thì...

Theo như kinh nghiệm của e thì đèn check engine sáng là báo lỗi của các loại cảm biến và cái cảm biến đầu tiên nghĩ đến là cảm biến lưu lượng không khí bị bẩn (cụ nhớ lại lần vệ sinh gần đây nhất khoảng bao lâu). Cụ có thể tự tháo ra vệ sinh bằng bình xịt chuyên dụng sau đó tháo cực âm acqui...

Cái này của cụ nếu tìm đc tấm vỡ hàn lại cũng không khó lắm, bằng không thì cụ qua mấy chỗ chuyên hàn vá đồ nhựa xe họ sẽ có cách chế cháo sau đó đi bả và sơn lại.

Nếu máu thì cụ nhập ngoài, và cụ có thể build thêm một số options mình thích.

Ok cụ. E đc cái khoái ếch và cũng khoái luôn cụ nào cưỡi ếch. Mợ nào cưỡi ếch e còn khoái nữa cụ ạ!