Transit cũ ghế chật hơn Solati, điều hòa sâu, đi đầm ko bị văng
Solati, rộng hơn transit, điều hòa bình thường, xe trọng tâm cao nên đi nhanh cảm giác bồng bềnh, văng xe và dễ say xe hơn transit
lần đầu cụ phải bỏ tiền thuê thợ về vệ sinh cho, sau đó có ăn cắp được nghề của họ hay ko thì mới tính tiếp được.
Riêng cái miếng nhựa như con LG nhà em phải tháo hẳn cái lồng ra, tháo vít với lẫy phía sau mới nhấc ra đc
Em giữa 8x, vẫn còn ký ức về cửa hàng mậu dịch bờ hồ, xe điện từ chợ Mơ ( nhà em) lên bờ Hồ thỉnh thoảng tóe lửa phát nhìn thích vãi.
Và nhớ nhất là cầm tờ 5 hào cũ để đi mua pháo (nhầm tờ 5 hào với 500)
rung do tay lái, muốn hết rung đơn giản lắm, lắp 2 cục gù tay lái nặng nặng vào là hết luôn, thay luôn tay lái nhôm nếu thích nữa thì hết bài (do tay lái zin là sắt mạ)
mấy con xe tàu này em nằm vùng hết các group, e chơi cả mấy ông bán xe mới mà. Tìm mãi chán ko được em quay sang mua con trộm chó 155 đi tạm
Mấy con này bền lắm, máy cứ chăm sóc kỹ thì 1 vòng công tơ mét vẫn ngon. Nhưng xe bán đi toàn con nát bét rồi
Xe em đang dùng líp vặn 8 tầng, bánh 26 inch, hôm qua đạp thử con xe líp thả thấy nó nhẹ hơn hẳn. Các cụ cho em hỏi giờ muốn nâng cấp líp thả thì cần mua những gì?
Ở Hn có shop nào nhận làm hoặc các cụ có kinh nghiệm cho em xin link sốp pe với