Kết quả tìm kiếm

Người Nhật rất tiết kiệm không gian vì đất ở TOkyo rất đắt và hơn nữa họ hay bị động đất. Nhà riêng mà xây to thì khi bị đổ dễ chết người cũng như lãng phí. Các công trình công cộng, để xây được hoành tráng thế thì họ tình toán thôi rồi và ko tiếc thép. Họ sang VN nhìn mấy cái cột lèo tèo thép...

Em cũng không chắc nên đoán vậy. Lúc ngồi trên Shinkansen mải ngắm cảnh với chụp ảnh nên cũng chả hỏi. Với lại họ ra check vé xong là đi luôn để trả không gian tĩnh lặng cho hành khách.

Mọi thông tin, hướng dẫn đều chi tiết và rất dễ tuân theo. Nếu bạn bị lạc cũng không khó để quay trở lại đúng hương. Khi lên tàu Shinkansen: Nội thất Như máy bay BOING, trong khoang hành khách thì êm hơn máy bay. Em cũng chả hiểu sao nó làm cái cửa gió điều hòa bé tí và dấu ở trong khi...

Em trả lời cụ đây: Phải nói rằng em ngạc nhiên, không hiểu người nhân viên thu vé, người tiếp viên hay nhân viên an ninh họ được trả bao nhiêu thù lao một tháng. Chỉ bắt em làm cái việc như họ là hàng ngày cúi chào, nở nụ nười rất chân thành với vài nghìn khách và nói cái câu "xin chào -cảm ơn"...

Mua đồ ăn xong, tụi em lên trên cửa ra tàu để chuẩn bị hành trình. Các mợ, các cụ có để ý cái đường vàng vàng ko? Trên vạch vàng đó có những chấm tròn nổi gờ lên, đó là chỗ dành cho người tàn tật và là tín hiệu để hỗ trợ người tàn tật. Noi nào cũng vậy, người tàn tật được quan tâm và hỗ trợ...

Như một thói quen nghề nghiệp, cứ nhìn thấy công trình xây dựng, cần cẩu hay ô tô là vác Súng lên bắn lia lịa, Nhà Ga Shinkansen đã ở trước mặt, chuẩn bị bước chân lên phương tiện giao thông đường sắt có tốc độ nhanh nhất nhì thế giới. Cái phương tiện mà đã làm Quốc hội Việt Nam cân lên đặt...

Cố đô KYOTO Ở mấy ngày nhưng mỗi sáng bước xuống đường em vẫn thấy khách sạn chỗ mình ở rất đẹp. Sang trọng và hiện đại (Lúc đầu cũng không định ở sang thế, nhưng vì nhờ các bạn dối tác đặt phòng cho nên đành ăn chơi luôn vậy). Cả cánh cửa to nhưng chạy rất êm và nuột. Người Nhật luôn hướng đến...

Cảm ơn các mợ, các cụ, em xin tiếp câu chuyện cố đô Kyoto và xe hơi ạ.

Một điển hình của dân số Nhật. Người ta có thể ngủ ở bất cứ đâu, trên tàu điện, trên xe buýt, trong quán cafe mà không hề sợ mất cắp. Ngủ là một biện pháp tranh thủ thời gian nghỉ ngơi trong quá trình di chuyển, người Nhật không ngủ trưa, thời gian trưa thanh thủ ăn và lại làm việc. Nên bạn...

Và em đến thăm Sensoji Temple Cánh cửa, mạ vàng (ko phải vàng thật). Phải nói rằng Người Nhật rất tỉ mỉ, cái gì họ làm ra nhìn đều nuột và chắc chắn. Không kiểu hàng mã. Như em đã nói ở trên, Người Nhật theo rất nhiều đạo, họ cũng đi thờ cúng và cầu xin những điều may mắn như người...

Kiến trúc tân cổ giao duyên, một góc mái công trình cổ nhìn sang khách sạn Palace. Chỉ được đứng ngoài chụp ảnh mà không được vào Sảnh khách sạn thông luôn ra ngoài đường

Thêm một bức trước khi rời tháp truyền hình để đến thăm hoàng cung và Sensoji Temple: Bầu trời Tokyo lúc nào cũng trong xanh và mây trắng muốt bởi vì không có bụi bẩn. Chả bù cho trời Hà Nội lúc nào cũng một màu đục ngàu.

Một showroom bán xe đã qua sử dụng: Có em này rất phê, đang được cụ Nexus làm khuấy động ở Việt Nam với bài viết. Chiếc xe của những cảm xúc cực đoan trên OS.

Chuẩn cụ ạ.

Mời các cụ em này.

Khung cảnh thành phố nhìn từ tháp truyền hình. Quy hoạch rành mạch và ko lộn xộn.

Bọn em đi thăm quan bằng em này. Mua vé tour xong nhà xe sẽ đưa đi từng địa điểm và có người hướng dẫn luôn. Chú hướng dân đoàn em rất vui tính. Chú ấy nói cả đời tôi đi làm hướng dẫn viên mới mua được chiếc BMW. Có ngiã là: Bus, Metro và Working. Đại loại BMW có nghĩa là: Đi làm bằng bằng xe...

Em hướng dẫn viên tươi cười:

Dưới chân tháp với 1 em AUdi S4 vàng chóe: Mắt và chân khỏe khoắn: Lườn: Mông với Logo S4

Giờ qua Tháp truyền hình Tokyo. Tháp cap 333m, bằng nửa tháp mới. Tháp của một toà nhà.