Kết quả tìm kiếm

Thế cụ đang đi xe gì? 100 cây hết mấy lít, trong phố tốn không để em tham khảo :))

Già yếu là so với chính anh ấy thời trai trẻ thôi. Chứ chế độ tập luyện, sinh hoạt lành mạnh điều độ thì cũng bằng cầu thủ bình thường thời 30 tuổi. Mà giờ anh ấy lại có độ quái hơn thời trẻ nhiều, chỉ là MU bất ổn thôi, ko gánh team được. Về được Bayern có khi lại ngon.

VP TT Pháp ra văn bản trả lời, đồng chí văn xã đã có tờ ký nháy trong tay rồi cụ nhé, đang đi xin dấu: “Đề nghị các cơ quan hữu quan xem xét, tích cực bám sát thực tiễn, thực thi theo đúng quy định của pháp luật hiện hành”.

81 kiếp nạn là của Đường Tăng. Còn Tôn Ngộ Không và các sư đệ chỉ có 1 kiếp nạn thôi, đó chính là Sư Phụ.

Em nghĩ chưa lạc quan sớm thế được đâu. Nếu chúng ta ko cẩn trọng, rất có thể Hà Lan sẽ rất nguy hiểm ngay ở vòng bảng này. Hà Lan và Thái Lan là hai chị em, đá với chúng ta rất đôi công.

Em nghĩ mấy bác VFF cũng chẳng tự tin được với ông HLV nào đâu, vì có mỗi thầy Park là khiến đội tuyển đá thăng hoa 5 năm vừa qua, mà thầy Park lại ko phải VFF chủ động. Nói thật là quãng mấy chục năm trước đó, người hâm mộ cũng mòn mỏi lắm rồi, lúc tưởng ngon nhất thì lại là lúc hụt hẫng nhất...

Hehe, phần lớn các HLV về với VN đều phong độ không cao. Ngay cả thầy Park về cũng lắm hoài nghi. Em ko biết bác Gong có thuận tiện không hay cứ ở U23 đã. Anh Sắc xứng đáng cho một lần thử việc.

Vâng, mai khả năng là em vẫn bon bon rong ruổi cuối tuần. Có gì nếu T2 cụ cần thì cứ nhắn em.

Cun đừng chuyển viện, chưa cần thiết. Inbox cho em số đt và địa chỉ. Mai ngày kia rảnh em phón qua cùng kiểm tra. Biết đâu lại ok. Bảo thợ ko cần phải chọc ngoáy gì thêm nhé.

Vâng, hết nước thổi gioăng thì làm máy là đúng rồi. Garage đó chỗ quen biết cụ, giá rổ cũng hợp lý và có vẻ nhiệt tình. Làm máy và đặt cam lại cũng ko phải việc phức tạp. Kiểm tra lại bằng mắt và cẩn thận xem lại xem có sơ xuất nhỏ nào ko thôi. Sau đó xoá lỗi và cho máy hoạt động thử. Nếu máy...

Cụ phải để thợ khám phân tích đã rồi hãy cho xử lý nhé. Vì trước em thấy có một con kéo đi khắp cá xưởng, nào là bổ máy, phay mặt máy, thay đủ thứ mà lỗi báo khoảng gần chục cái mã, toàn mã kinh khủng. Sau em thấy cái cầu chì nó chảy gần lìa ra, em thay cho cái mới thì sau khi xoá lỗi ko còn...

Em xin bổ sung chút như sau Lỗi từ cảm biến bị trí đặt cam báo về. Có mấy nguyên nhân: + Thợ lắp đặt cam chưa chính xác (cái này có dưỡng cam và thợ có kinh nghiệm thì , nhưng cứ kiểm tra lại). Kiểm tra realtime data xem việc nếu sai cam thật thì hệ thống đánh lửa sớm và các chỉ số công suất...

Có gì đáng cười ở đây cụ nhỉ? Cụ ko thích Sắc thì nói là không thích. Người khác thích thì người ta nói thích. Còn có gì mà “hài vl”??? Anh Sắc thực tế là một sự lựa chọn, có thể tỷ lệ không cao, nhưng đó là một trong vài lựa chọn. Đến lúc lỡ nó thành sự thật thì lại đâm ra khó nói, trọng lượng...

Về việc Kiatisuk đã thực sự nói gì, rất có thể chúng ta bị truyền thông tô vẽ câu view. Quan trọng là thực sự trong lòng anh Sắc có từng xem thường Việt Nam hay ko. Em nghĩ là không, nhất là sau những gì được gọi là kỷ niệm với Việt Nam. Còn về profile thì tất cả những HLV đã từng đến Việt Nam...

Vâng, phải mang ekip của họ chứ, mình chỉ thêm có phiên dịch với đội hậu cần thôi. Em nghĩ anh Sắc mà thành HLV trưởng, lại thành công nữa thì thành điều rất thú vị

Tôi không tôn sùng người Thái, mà tôi đánh giá họ khách quan, công bằng và tôn trọng. Thái Việt có những cạnh tranh nhưng nên giữ cảm xúc ở một cuộc cạnh tranh lành mạnh và trên hết là hợp tác các bên đều có lợi. HLV Thái thì tôi ko biết nhiều, mỗi anh Sắc. Thậm chí nếu so sánh với một số HLV...

Tầm HLV ko quan trọng bằng sự phù hợp trong quản trị con người, mà bản chất là chất lượng mối quan hệ giữa người và người. Cụ Park thành công cũng phần nhiều là yếu tố đó. Và bất kỳ hlv nào thành công cũng vậy cả. Còn kiến thức chiến thuật, bằng cấp, công nghệ áp dụng trong huấn luyện là yếu tố...

Đèn cảnh báo VSA thì xe cụ ko lên số được. Việc này xảy ra sau khi bổ máy. Một trong những nguyên nhân để hệ thống VSA cảnh báo là động cơ ko hoạt động bình thường (nguyên nhân khác là do chính hệ thống VSA hoặc hệ thống liên quan như lốp, lái…). Bước 1: cụ kiểm tra tất cả cầu chì trong hộp cầu...

Cụ có thay luôn ko? Hay chỉ bán?

Em chỉ khuyên cụ 1 câu như sau. Cụ có trình độ rồi, tự hiểu. Khi nào ok thì cụ trao đổi với em nhé: “ Trong cái thấy chỉ là cái thấy, trong cái nghe chỉ là cái nghe, trong cái cảm giác chỉ là cái cảm giác, trong cái nhận thức chỉ là cái nhận thức…”