Kết quả tìm kiếm

Nếu được thì mình ra hàng mua được không các bác. Ở HN chỗ nào bán các bác nhỉ :(

Cám ơn cụ nhé. Em sẽ tìm hiểu luôn

Hay quá. Em mới tham gia nên không biết nick của cụ Vĩnh Nam. Cụ Vĩnh Nam là cụ nào online hú em phát nhé. Tks cụ

Gửi các cụ. Tình hình là GLC 250 không có lốp dự phòng, mà đường xá VN thì không biết đường nào là lần, lấy tiêu chuẩn Đức áp vào VN thì sao được. Vậy, cụ nào có bán lốp và lazang dự phòng cho xe GLC báo em cái giá. Em mua cho yên tâm vậy. Cám ơn các cụ

Bác làm việc tốt với sale và làm công văn là được bác ạ

Bọn sản xuất ô tô nó khôn chán cụ ạ. Nó không dại gì sản xuất 1 chiếc hoàn hảo đâu. Với mỗi phân khúc và giá tiền nó đặt ra một tiêu chí riêng. Ít ra nó còn tính đến cửa nâng cấp xe dòng sau, hoặc ra một dòng mới. Với tầm tiền đấy thì GLC là ổn cụ ạ. Nó cũng ngang hoặc hơn X3 hoặc Q5. Thế là...

Xe này là mầu tenorite gray theo bảng mầu của Mer. Các chức năng off road em chưa thử. Nhưng theo lý thuyết trong gói off road này có 4 chức năng cho mình chọn đó là: đường trơn trượt, đường đồi núi, đường xuống dốc và chế độ kéo xe rơ mooc. Đại loại thế, em nhớ không chính xác lắm. Về cánh...

Lỗi cụ thể là bộ phận nào cụ

Cám ơn cụ. Còn 1 vấn đề nữa là cửa xe nhẹ bẫng. Không biết có giảm độ an toàn của xe Mer không, chứ em thấy nhà em 10 người đi thì cả 10 người phải đóng lại cửa. Quen với lực đóng cửa của xe C rồi.

Giật cũng có nhiều kiểu lắm mà cụ, kể cả 18 cấp hay 9 cấp thì cũng có cảm nhận thôi. Nếu đi chân ga đều em không thấy giật lắm, nhưng lúc chân ga nhấn không đều thì xe hơi giật tí khi chuyển số. Không tránh khỏi được đâu, xe nào chả bị, đây là vấn đề cơ khí. Con GLC này còn hơn các con C nhiều...

Đây là sân golf Tam Đảo bác ạ. Đúng là ngày trước đi xe C nên cũng ít bồng bềnh hơn. À. Có vụ nhớ ghế. Có cụ nào biết cách nhớ ghế không ạ. Lúc em lái demo. Khi xuống xe. Ghế và tay lái nó tự động trở về trạng thái cũ cho mình ra vào dễ dàng. Sao xe em ko thế được nhỉ

Gửi các cụ. Có những vấn đề như sau: Xe hơi bồng bềnh. Chắc em chưa quen đi xe SUV. Hơi ù tai ở tốc độ 80km/h. Chạy chế độ S thì không lên được quá số 6 mặc dù tốc độ đã là 120kmh. Cái này phải hỏi các cụ kỹ thuật của Mer. Khi chuyển sang chế độ C thì lên được đến số 8. Chưa thử đạp ga tiếp...

Tks bác nhé. Mai em lấy xe rồi. Hy vọng ổn. Hơi buồn vụ tay lái nhé. Cố gắng thích nghi vậy.

Tùy thuộc thóc của cụ thôi. Em thường lấy những bản nhỏ nhất. Ví dụ C thì lấy 200. G thì lấy 250.... bởi vì những bản này giá thấp. Lúc đấy ưu thế cạnh tranh của Mer mới rõ rệt so với các dòng xe cùng phân khúc. Em thì thấy GLC 250 chả khác gì nhiều.

Vậy là phải gạt sang chế độ cá nhân. Vì mặc định là xe luôn ở chế độ Comford. :( Vậy khi bật xe sẽ phải tắt nút A. Gạt sang chế độ Cá nhân. Nhiều quy trình phết

Nếu xem của bạn bác thì bác nên mua. Salon chả biết thế nào. Ít nhất đặt trên bàn cân thì bạn bè cũng tin tưởng hơn

Buồn nhất là khoản tay lái, nhẹ bẫng như xe matiz. :( Còn gì là Mec nữa.... Cụ chuyển như thế thì mỗi lần lên xe có phải setup lại không ? Và như thế có ảnh hưởng đến chất lượng xe không nhỉ ?

Ảnh ọt đâu bác. Xe bác mầu gì. Có ai xe xám không

Tks cụ. Hy vọng mai em nhận xe xuôn sẻ. Sợ nhất xe có lỗi gì. Chả biết làm thế nào

Vậy xe cụ là GLC 250 hả cụ. Vụ gậy golf hơi chán nhỉ. Thế mà sale Andu quảng cáo ắc lắm.