Kết quả tìm kiếm

Thanks các bác ...

đời mới nhìn khắm lằm lặm :))

Tại từ trước đến nay toàn chạy Fi của HONDA .. bây giờ có điều kiện muốn mua xe riêng :D

Vài ngày tới đây em xe đi lấy em Li việt trên Đại Lí của PIAGGIO Bắc Ninh Mấy bác prồ cho em hỏi thử xe mới trong đại lý thì cần kiểm tra những chi tiết gì :( - Vì em gà về xe cộ lên mong các bác chỉ giáo ( Đây là lần đầu mua xe ) + Cách thử máy + Thử các chi tiết kỹ thuật khác : Đèn - Bánh -...

o_O đến bao giờ mình mới tiết kiệm đc như thế nhỷ [-O<

Gặp 141 nó lại cho các bác tắt điện :D

Chứng tỏ bác này đầu tư - cho em hỏi tổng chi phí cho lần thay Bi + dây curoa là bao nhiêu bác ?

giật giật đèo vẹo có khi lại thích =))

BUỒN :d

cụ nói thế thì làm con xe đạp - cho kinh tế =))

Đợi đến bao giờ hả bác ,, chắc cũng phải năm sau :D

nghe bác nói cũng đỡ sợ - trong vòng 1 tuần sẽ dắt em Li về nhà .. PIAGGIO chỗ em không biết có làm giá không nữa :D

Em thấy nhiều bác cũng kêu cái khoản giật giật này lắm - hầu như là đa số các bác dùng Li việt trên các diễn đàn đều bảo thế ..

Vì nhà ở xa lên cũng phải tính đến chuyện đó bác ợ .. thay xong chắc chạy êm & bốc lắm nhỷ :D

tưởng vào chỗ bác Sơn Shark là phải thay cả Bi lẫn dây curoa .. em thấy mấy bác toàn kêu như thế :D

câu này LIKE đấy nha =))

Mình thì k ngại khoản này .. xe đi cảnh là chính ( ngày làm tại nhà - tối mới đi dạo )

Chẳng lẽ đi AB của HONDA đẹp hơn à bác =))

xe ZIN vẫn đẹp mà thanh niên

Kinh phí có hạn chắc chỉ độ Yên là cùng .. nói chung là em vẫn thích xe Zin hơn bác ợ .. chạy khi nào cũ thì độ lại có cảm giác lạ