Muốn xin Bác mấy cái tài liệu này của Bác để cho mấy thằng em ít lái nó xem, bài viết hay và sát thực lắm!!Nếu được Bác giúp nhé, địa chỉ của E:nguyenhuybinh293@gmail.com, ĐT:0988529445. Cám ơn Bác nhiều!
Đây là cách vào đậu xe cơ bản và hay sử dụng nhất!! Nó còn một điều lợi nữa là:Nếu khoảng cách giữa hai xe quá gần thì sau khi *** vào chuẩn rồi thì kéo phanh tay lấy lái lùi nhẹ tiếp xe sẽ đứng yên, quay đầu đến khi thẳng xe thì dừng( bất đắc dĩ thôi, chỉ áp dụng với xe câù trước) .He he thử xem?
Ai Cũng vậy thôi!! Đôi khi trông nhờ số phận???Hôm tết mình lên cầu Vĩnh Tuy đang 50Km/h, phía trước là một xe tải, vừa lấy lái định vượt chợt đâu em Ju jim 3 trên cầu không chạy thẳng hoăc rè phải mà đột ngột rẽ trái sang đường ngược chiều, em nó chạy cỡ 8-90Km/h, không đèn. Mình chỉ rà phanh...
Hình như nhiều người gặp, nếu như không muốn nói là tất cả, nhưng ở các tình huống khác nhau, nói chung là nguy hiểm? Lúc đó mình thường làm một động tác gì đó để đổi trạng thái như phanh dúi dụi, đổi số, bóp còi, nháy pha cốt....Chia sẻ !!!
Tôi thường xuyên đi qua cầu thấy cần lưu ý anh em lái xe:
1/ Đầu phía Hà Nội XXX hay bắt lỗi không xi nhan khi rẽ Chương Dương. Nếu từ HN lên cầu đêm khuy, chú ý hay có xe máy đổ dốc ngược chiều về HN, nhiều xe đến sát điểm rẽ Chương Dương mới đột ngột bẻ lái lao sang làn ngược chiều.
2/ Thi...