em vẫn thích GV mà ra đường thấy GV vẫn ngắm nhìn :D, nhưng mà chẳng nhẽ bán rồi xong lại mua lại :D với lại em cũng không còn thời gian để off-road nữa nên thôi, trong tầm tiền cố được và sau khi chạy thử các loại xe tầm tiền đấy thì em quyết bán thóc giống đi lấy CX5 AWD vì các xe khác em ko...
Chào cụ chủ thớt, em thì không phân tích đư ợc kỹ thuật nhưng có chút trải nghiệm chia sẻ với cụ.
Trước em chạy GV cũng trèo đèo lội suối, phượt phọt, vượt xe đường trường bằng nút power như ai nhưng đúng là không có cân bằng điện tử chạy trên 100km với chất lượng đường việt mình cũng ghê răng...
CX5 cảm giác lái không bằng GV đâu cụ ạ, không đầm, chắc bằng, đạp nút ga không có cảm giác con hổ thu mình lại rồi vọt lên vồ mồi đâu, chỉ hơn được cái tay lái nhẹ hơn, option nhiều hơn (ghế lái tốt hơn, có kiểm soát hành trình đi cao tốc nhàn hơn)
em cám ơn cụ, cụ cho em hỏi luôn là như vậy là có 2 giàn lạnh hay 1 giàn lạnh với 2 chế độ và New Sor có HAC = hỗ trợ khởi hành ngang dốc không ạ vì em thấy web bảo có, catalog bảo không, sale thì show này bảo có show kia bảo không :D
Em lại vào quẩy quả Cụ, em trước chạy GV và đã bán, nay đang tìm xe khác. Em đã chạy thử CRV2.0, CX5 và Sorento 2014 bản máy dầu (chắc bản máy xăng cũng same same) thì thấy ưng ý nhất vẫn là Sorento 2014. Tuy nhiên có một số điểm em cần tham vấn Cụ:
- Sor bản 2014 theo như em đọc báo và Sale...