Kết quả tìm kiếm

Cái dở nhất của Xtrail là số CVT, đi cực khó chịu, không bốc như xe có cấp số. Đài đóm của Xtrail cũng quá lởm. Mình mua cho cty hai xe CRV 2.4 và Xtrail 2.5 nên biết rất rõ hai em này. Chiếc CRV mình còn lái 3 năm liền trước khi chuyển cho người khác. Thỉnh thoảng, mình vẫn lái hai con này.

Mình đồng ý hoàn toàn với bạn về phân tích. Ít không hẳn là kém mà nhiều chưa hẳn đã tốt. Thế Mec ở Việt Nam bán ít hơn các hãng khác là Mec kém chất lượng à? Dân mình đa số bị cảm tính chi phối mà không có đánh giá hay chứng minh gì cả. Tỉ như kém bền :), linh kiện tàu :). Mình đánh giá là CX5...

CRV ở nước ngoài cũng không chạm được đến giá của Mec C. Nếu bản 2017 lắp ở đây thì cũng loanh quanh 1.1 tỉ thôi. Nhập thì vô cùng vì tiền thuế chiếm đến 60% cái xe rồi.

So sánh khập khiễng. CUV hạng B mà so với CUV hạng C.

Mình đã ngồi ghế sau CX5. Thấy cũng không có gì đáng phàn nàn cả. Tất nhiên là ngả hơn thì tốt hơn nhưng cũng đủ tiêu chuẩn. Các trang đánh giá ở nước ngoài cũng không thấy phàn nàn gì về ghế sau của CX5. Nhưng quả thật là mình cũng không thích hình dáng và nội thất CX5 bản cũ này. Bản mới 2017...

Đồng ý với bạn nếu đã thích kiểu dáng thì chỉ có lựa em nó thôi. Em gái khác xinh mà mình không yêu cũng chịu :-)

Cho mấy xu ảnh nội ngoại thất đi bạn :-)

Chuẩn bạn! Người tiêu dùng phải khôn lên chứ. Mình đã nói thông tin giờ quá sẵn. Các bạn cứ xem giá ở nước ngoài để xem hai con nó chả chênh lệch nhau bao nhiêu. Ở VN thì hai ông đều lắp ráp nên cùng mẫu số. Nếu CRV 2.4 có AWD, full option như CX5 AWD, mà giá hơn tí thì mới lựa chọn do định vị...

Peugeot ko quá đắt về thay thế so với Bim Mec được. Họ cũng có đại diện là Thaco nên không lo. Tuy nhiên, cái bản 3008 lắp ở đây lạc hậu quá. Giờ mà xe vẫn còn đen Halogen và Khóa vặn tay. So với CX5 2.5 thì mình thấy không bằng.

Đẳng cấp gì mà vẫn chìa vặn tay, đèn Halogen hả bác. Chả hiểu cái ông thaco lắp cái bản 3008 cũ mà còn thiếu các option rất cơ bản của xe trên 1 tỉ.

Peugeot muốn nhanh chóng nâng doanh số thì cần phải đưa bản 2016 về ngay. Bản này ra từ 2008, quá lâu rồi.

Em này dở nhất là vẫn dùng đèn Halogen. Lỗi này không thể chấp nhận được ở phân khúc trên 1 tỉ đồng.

3008 bản Thaco ra đời gần 10 năm rồi. Bác đợi bản 2016 mới ra đi.

Các fan Honda toàn tự huyễn hoặc mình, giữ giá mới giữ rổ. Hỏi luôn, có ông nào bỏ tiền mua con CRV cũ với giá bằng con CX5 mới không? Tháng vừa rồi, CX5 doanh số nó hơn 500 chiếc, CRV chưa tới 200 chiếc. CRV cũng vừa phải giảm đấy, tôi có người bạn mua con xe CRV cũ, giờ đang kêu oai oái vì giá...

1.5 tỉ thì bán cho hổ. Mấy ông sales này chả biết quái gì. Giá cũng chỉ loanh quanh 1-1.1 tỉ như bản hiện tại thì còn bán được.

Mình có dẫn chứng. Về nội thất thì CRV mới rẻ tiền. Toàn nhựa cứng, ít da, ít kim loại, option nghèo nàn. CX5 nhựa mềm và da rất nhiều, mạ kim loại nhiều, option rất tốt (ghế điện cả hai bên và có nhớ bên lái thường chỉ có ở xe sang). Bộ loa đài của CRV thì quá lởm trong khi của CX5 là 9 loa...

Cx5 vành 19, lốp mỏng nên ồn nhiều hơn vành nhỏ là logic. Ngoài ra, mình thấy hầu hết các bạn mua xe xong không xì bớt hơi ở lốp về đúng tiêu chuẩn (khoảng 2.2kg/cm2) nên chạy rất ồn và cứng. Lưu ý là hãng bơm lốp rất căng, cỡ 3,5kg khi ở chế độ bảo quản. Hôm mình đi test run, mình đã thấy các...

Tiện nghi Tucson không hơn hẳn mà hai con này có điểm hơn điểm kém nhau - Tuc: cửa trời toàn cảnh, cốp điện. - CX5: ghế điện có nhớ, bộ loa đài Bose hay.

Giá này thì Vitara ăn đứt cả Eco và Trax rồi.

Mình được báo giảm giá 100 triệu :-)