Kết quả tìm kiếm

Hì, hồi đầu em cứ tìm cái bệ để chân ở góc như ngồi xe Mẹc. Loay hoay mãi không thấy, em thất vọng tí khóc. Em cũng xoay dở đủ kiểu. Lúc thì dựa đầu vào kính lái, lúc thì tì lưng vào cửa... Có lúc em còn thò cả chân trái sang đạp ga với phanh cho đỡ nhàm. Nhưng túm lại vẫn bứt rứt. Kể mà nhà có...

Trước khi đi xa bao giờ em cũng mang vào hãng kiểm tra một lượt từ dầu máy đến dầu phanh, má phanh, áp suất lốp, giảm xóc... Nếu không có đồ sửa xe thì mượn hoặc thuê đồ ở các gara, nhờ họ demo cách sử dụng. Ngoài ra bác thủ sẵn một loạt các số điện thoại khẩn cấp của bảo hiểm, cứu hộ, gara...

Em cũng có 2 lạng kinh nghiệm mua xe cũ và quan sát dân buôn xe đến... khám xe em. Chắc chắn không đủ đâu, nhưng em cứ kê ra nhá: - Kiểm tra hồ sơ: Hỏi ngay đăng ký tư nhân hay công ty. Nếu là công ty thì cụ thêm 10% vào giá. - Kiểm tra sơn: Xem xe ban ngày, ngoài trời dưới ánh sáng tự nhiên...

Chết, em quan liêu quá. Hôm rồi ở Ford, em cũng thắc mắc sao Esc 2011 không gập gương điện thì các em sale khẳng định như đúng rồi, em tin ngay, hehe . Cảm ơn cụ.

Toàn bộ Ford Việt Nam đều gập bằng cơm cụ ạ. Ford toàn cầu thì khỏi cụp luôn.

Dạ, em hy vọng không phải do khả năng đọc hiểu của cụ, nếu thế thì khổ thân cụ quá =)). Em gọi nó là "hatchback cải tiến" chứ không gọi nó là hatchback ạ. Em diễn nôm ra tí vậy, nếu cụ vẫn thấy có vấn đề về đọc hiểu, phiền cụ chịu thêm lần nữa: cụ cứ tưởng tượng bản Fiesta sedan cũng như Kia...

Cụ chủ dừng xe, mở khóa điện nhưng chưa đề nổ bác ạ. Còn cái đèn báo nhiệt độ sao không thấy sáng hở cụ chủ? Cụ mới đi 93km thì chửa chính xác đâu, vì nó chỉ tính theo từng chặng nhất định, chừng 10km/lần thôi. Cụ chịu khó chạy hết bình đếm cây số ăn tiền là chuẩn nhất.

10 ông leo lên Ford thì có đến 9 ông khen nhưng cả 11 ông đều không dám mua Ford. Kết quả phản ảnh tâm lý tiêu dùng xe hơi ở VN. Em chỉ có thắc mắc nhỏ là không có tiêu chí về độ an toàn với các thông số cơ bản như: độ đằm-chắc, độ bám đường, chất lượng phanh, vỏ xe, khả năng chịu va đập - kết...

Em tuyền co chân trái lên ghế như ngồi hút thuốc lào í cụ ạ, có gãi ghiếc gì nó cũng tiện. Nếu cụ thấy nó nhàn quá thì đặt cái nồi bột gạo dưới chân. Mùa nào thức nấy. Rằm tháng 7 âm lịch thì cụ nhào bột làm oản. Rằm tháng 8 thì cụ làm bánh dẻo. Ra riêng cụ làm quả bánh dày. Thiếu gì cách để...

Em dự những cụ mà bác vừa kể đang trong tình trạng "buộc" phải đi Ếch trong khi đang đau đáu X5, Q7 hay GL550 chăng?

Fiesta sedan nhìn từ bên ngoài khá được, nom cũng giông giống 1 cái sedan. Có điều chui vào trong thì thấy lòng của em nó hơi hẹp nếu so với 1 cái sedan bình thường. Túm lại là 1 bản hatchback cải tiến khá thành công ở ngoại hình. Em lại không thích bản Fiesta hatchback vì xe nhỏ quá mà đường...

600M mua xe mới của Ford có Fiesta. Hôm rồi em vào Ford Ngô Thì Nhậm thấy Fiesta bản sedan ổn lắm, bớt hết cỡ tầm 550M. Cả chước bạ vào vừa xoẳn ngân sách của bác. Nhưng với điều kiện mua ngay. Chứ vàng đô thế này, em sợ đến cuối năm 600 chỉ mua được xe thôi, còn hãng nó bớt lại 4 bánh với 2 cái...

Em thì thấy: - Form xe quá xấu -> lỗi mốt. - Số sàn -> nhiều người ngại đi. - Xe chạy được 4 năm -> xuống cấp (nhiều hay ít phụ thuộc vào người chạy & mục đích sử dụng). - Hao xăng hơn so với các dòng Ford VN sản xuất sau 2010. --> không còn rẻ nữa! :P

Explorer 2011 quá đẹp! Tầm trên dưới 30.000$ về Việt Nam chắc cũng xấp xỉ 80.000 $. Quá rẻ nếu so với X1 hay CLK!

Theo giá thị trường thì Ếch 2008 không dưới 500M, ấy là dưới 3 vạn bác ạ.

Cụ chạy 2009 thì tưởng nhầm là phải rồi, hehe!

Ếch chẳng ngon gì cả!!! Chỗ ngồi gì mà cứ rộng thênh thang - trống trải vô cùng; ngồi lái gì mà cứ trễm trệ trên cao nhìn hết xuống đầu thiên hạ - ngượng chết đi được; Xe cộ gì mà ngồi trong chẳng thấy có tí tiếng động nào - buồn tai; Máy gì mà chẳng kêu lấy 1 tiếng, cứ phải còi lên người đi...