Kết quả tìm kiếm

e có số của cụ trưởng phòng làm việc vs r. văn phòng chính trên hn đấy cu. thêm đc đông đông các cụ khác. minh mới gây áp lực đc va ford vn cụ à. sắp hết mùa nắng nóng r xe sẽ ko bị thế nữa cụ a số lần bị nó sẽ gỉảm dần. e đi xe này đc hơn 1,5 năm r. mà nó cứ yêu câu là xe bị nó mới kt đc. sdt e...

đoạn cuối cụ ko thấy vòng tua nó lại vọt lên cao à. cụ xem kĩ đoạn 3'10'' đến 3'15'' nhé

cụ xem lại nhiệt độ máy e mấy vạch nhé. cụ xem hết clip chưa. lần thứ 2 là e ko bật điều hòa lúc đầu và về sau e bật đièu hòa thì vòng tua vọt lên cao và xe về số luôn cụ nhé. trước khi khởi hành bao h e cũng đợi nhiệt độ máy và vòng tua ổn định mới vào số

đây là thư mời của đại lý vs e

E confirm vs cụ là fiesta ecoboost bị vụ này nhé. Hôm qua ngày 25/8 e được gặp 2 cụ của ford vn về vấn đề này, một cụ là kỹ sư một cụ là trưởng phòng dịch vụ khu vực miền bắc. các bác ấy cho câu trả lời là xe ford nó thiết kế như thế. đừng đem đi so sánh vs các xe khác. vì xe cùng dung tích thì...

cụ share e cái part number đc ko :D

e đang chạy ecoboost. xe e dính 2 lỗi trời nắng nóng thì xe sang số ở gần 3000v, đi số D mà như số S. còn mua đông thì chuyển số ngon lành. thứ 2 là oánh hết lái về bên trái để garanty xe ko trả lái nhưng đánh về bên phải thì trả lái bt, nếu cảm nhận tốt có thể thấy oánh lái về trái nhẹ hơn về...

chân to hay bé bị hết cụ à. nó ko sang số chứ ko phải e đạp căng:)

xe e bật điều hòa cứ 3k vòng mới chuyển số. thế có bt ko cụ. kể cả buổi tối mát trời

xe e mua về đã bị r cụ :D

e làm cách này r cụ. nhưng ko hết :(

e nghĩ là liên quan cụ a. ko bật dh chuyển số ngon lành tâmd 2k v tí. bật cái là dính ngay. e thấy nhiều cụ bị. mà ko tập hợp đc để gây áp lực vs ford vn. cái quạt e cũng dính mấy lần phải nổ máy lại r tắt máy nó mới chịu tắt.

e cũng thấy nó ko bt. mà e có gọi lên cả ford vietnam r. chưa có phản hồi j. còn ford hp thì kêu là bt. e thấy xe demo nó cũng bị thế. nên họ càng có lý do bảo nó là bt

mùa đông chạy sưởi thì nó lại ko bị cụ à. thế e mới thấy buồn cười. bắt đầu hè phát là dính. ford có cho e xem thử một con tương tự. nhưng cũng thấy bị thế. có điều là họ chạy chứ ko phải e.

e chạy e nó đc hơn một năm. từ lúc mua về e thây lạ là khi mà bật điều hòa thì vòng tua máy lên đến gần 3k v mới chuyển số. đi 40km vòng tua hơn 2k. ko bật dh thì trên 2k v là chuyển số đi 40km vòng tua chỉ khoảng 1k6. và chỉ bị vào mua hè lên xe mà đề máy mà nhỡ tay bật điều hòa r tắt đi ngay...

quá chán vs bên asc hp. vào cái gì cũng gạ thay, xe cháu bị đâm vành hơi méo tí đầu tiên thì kêu cân đc xong về sau thì kêu ko làm đc. cháu mang vành đi chỗ khác cuối cùng vẫn sửa đc. mất cái ốp đèn sương mù thì bắt đặt ngay vs lý do là e phải đặt về để căn chỉnh hàn lại cản trước mới hàn đc...

ý cụ ấy là chạy tốc độ cao ko tốt cho máy mới. đọc hướng dẫn cũng có đó. mua xe ng ta cũng cảnh báo thế. chứ cụ chạy 80 hay 100 ở đâu thì mặc kệ cụ chứ :)).

e nghĩ thế là quá hợp lý r cụ à. xe e có lúc 60km 2k vòng

chỗ nào hả cụ. cụ chỉ e phát. e xem giá trên hn tầm 500-700 thôi cụ :D

xe cụ có bị vòng tua máy cai như xe e ko