Kết quả tìm kiếm

Hic hic, bệnh nhà tớ cũng gần giống cụ Khoai, còi xe bình thường bóp ngon, nhưng ra đường ấn dồn 1 vài phát là tịt, ấn thế nào cũng ko chịu. Mặc cha nó một lúc, ấn lại được, ấn dồn loanh quanh 1 hồi lại tịt. :102: Điên hết cả cái đầu. Hôm qua chỗ Phạm Văn Đồng thì bác sĩ ở đó ấn "bim bim" rồi...

* Nếu cụ đi hoàn toàn gia đình: i30 là lựa chọn không tồi * Nếu dính dáng tí gì đến việc kinh doanh/giao tiếp xã hội: KF là lựa chọn đầu tiên Chúc cụ mau chóng rước vợ 2 về dinh.

Thx cụ, sau 2/9 tớ cho đi khám luôn. Đằng nào cũng đến kỳ thay dầu. Cụ cho xin đ/c để đi khám. Xe tớ mua cty ngoài nên chả biết bảo hành bảo tỏi là gì :'(

Quên, báo cáo cụ là tớ đi Getz 1.1 - có túi khí ghế lái. Trước đây ko sao cả, triệu chứng mới gặp 2 lần gần đây. Thx cụ.

Bác gắn kiểu gì được nhỉ :^) Ít ra phải có chỗ để bắt cố định con tép chứ

À có vụ này hỏi cụ Top: xe tớ mới đây gặp hiện tượng đang đi bấm còi bình thường, tự nhiên tịt nghéo, ấn ko kêu. Tấp xe vào bên lề, tắt bật 1 lúc lại "bim bim". Hiện tượng này mới bị 2 lần, nhưng hơi choáng, vì các cụ biết đường nhà ta mà ko còi thì ... "tăng xông" huyết áp sớm :) Cụ Hardtop...

Tớ đi con Getz 1.1, khi bật chìa khóa điện thấy các đèn đều sáng, đèn nhiệt kế cũng sáng (màu đỏ) khoảng vài giây là tắt, đâu có thấy màu xanh nào đâu nhỉ :^)

Thằng bạn tớ đi con KM hôm rồi cũng bị bệnh như vậy, nhưng lại hơi khác cụ chủ thớt: lúc mới cắm chìa vào bật phát đầu => tạch phát im luôn. Tắt hẳn công tắc đi đề lại thì OK luôn. Dừng xe để nguội lại bị tương tự. (Mở ngoặc là khi đề ko đạp ga vẫn bị như vậy nhé) Đem xe vào xưởng KM Trường Hải...

Cứ dán đại đi, cũng chẳng ảnh hưởng lớn lắm đâu. Trước cty tớ có chí mấy hàng chữ dán trên nắp capo, thế mà chạy cả năm cũng chẳng ảnh hưởng quái gì, chỉ cực là khi bóc ra thì... màu sơn chỗ dán và không dán hơi khác nhau :102: tốn xiền đi sơn lại cả nắp. :77:

Tớ tưởng đã có là phải làm cả 2 bỉm 2 bên chứ nhỉ. Xe tớ có cả 2 bên mà. Để ý thì cũng thấy có mấy lỗ vít chờ sẵn, ko biết có phải là chỗ bắt tấm che cả gầm máy hay không nữa :^). Nhưng nếu che kín mít ở dưới thì hạn chế luồng không khí làm mát máy, chưa chừng lại thành hiệu ứng cano: chạy nhanh...

Khé khé, tớ chỉ sợ mọi người nghe hay quá ko chịu nổi, xe đang chạy lại phi ra dancing thì ... :'(:'(:'(

Tụ ổn định dòng. Xe nào chơi âm thanh xịn dữ (b)

Riêng 2 cái 3&4 đã xứng đáng để thay con khác rồi. Tiền sửa quá tiền thay :102:

Chắc bác dùng loại đầu DVD Pioneer giá 1.7 củ. Tất nhiên là hàng TQ rồi. Bác cắm thử cái USB sang đầu khác xem okie ko, nếu được thì kiểm tra phần setup xem chức năng USB đã enable lên chưa, nếu rồi thì... đi bảo hành thôi. (b)

Xin trả lời cụ Lungcu và cụ LinkX: 1. CD/MP3 MP26 : 120$ 2. Loa trước THc-132: 95$ 3. Loa sau THx-132: 60$ 4. Sub 200A: 195$ Tổng thiệt hại: 470$ đít-cao 50% = 235$ (tỉ giá VND=18400) Đến hôm nay vẫn nghe ngon, chưa từ chối cái đĩa nào. (b)(b)(b)

Cảm ơn cụ, để dưới ghế lái nhỡ ... tê tê, phê phê mất tập trung thì... chít :)):)):)):))

Cái này là sub hơi tàu, cụ Matizcoi có lắp. Giá chỉ 400 ngàn thôi mà.

Tớ "dại dột" ko những thêm con sub mà lại thay tuốt cả 4 loa cánh nên .. nghe quá hay, ko phân biệt được cái sub nó hay đến mức nào :21:

Đây nhé: 1. Đầu đọc (tàu khựa): Car Video Model: LE-680AV: 199 USD = 3.600.000 VND Car DVD/Video systems Đầu đọc đĩa DVD,VCD,CD,MP3,CD-R/W,FM.AM, 2Din liền màn hình TV tự động 6,5" TFT LCD Features/Specifications: -6.5-in wide-angel wide screen TFT panel monitor -include...

Báo cáo các cụ, sau khi hỏi mà ko gặp được câu trả lời, tớ quyết định làm chuột bạch luôn. Nhân tiện cụ Duy Linh khuyến mại 50% đồ Blaupunkt, tớ xuống làm luôn một lố: * Đầu CD/MP Blaupunlk MP26 * Loa cánh trước THc 132 * Loa cánh sau THx 132 * Sub 200A Thử nghiệm 3 ngày thì thấy: * Đầu đĩa...