Kết quả tìm kiếm

Chỗ này vớ vấn đúng như cụ nói, đi chán rồi mới đến long môn cho chạy 100/60. Thực ra cụ lo chưa đến 60 là sai, vì hiệu lực sau biển. Còn gtcc chưa cắm biển hết hạn chế tốc độ là cũng sai (trong khi nhánh bên cạnh lại có). tôi cũng đi lại đoạn này nhiều lần, tốt nhất cứ 50 cho đến tận long môn...

cụ chịu khó kéo cái ghế đá ra (cũng nhẹ thôi), lao đầu sâu vào 1 tý, rồi đưa lùa ***** vào khe giữa morning và cvr. cỡ 3 đỏ chắc ra được.

Cục đá to quá, phát này phải cỡ 15 tuổi trở lên mới quăng được. Sao cụ ko dừng lại gọi 113, hoặc cụ gửi thẳng vài kiểu cho a Thăng xử lý. Hoặc cụ gửi cho chủ tịch tỉnh TN nhé: A Long: 0913.354.977

Chỗ đấy ko có biển hạn chế tốc độ (mới bỏ), cụ xi nhan phải trái đầy đủ rồi thì cứ dừng thoải mái, tranh luận cho nó ra vấn đề. chứ cụ cứ phi liều thế nó lại có cớ phạt, mà phạt nặng đấy. Mà tư vấn với cụ, nếu đã dừng thì đừng thò giấy tờ ra vội, thò rồi thì hết cãi đấy.

cụ cho e hỏi cam đài khi đỗ có tiếng kêu nhẹ ở đầu máy phát, thợ phán phải thay cụm đi ốt khoảng chục củ, e thì lại nghĩ do dây curoa chùng. cụ có biết ở đâu (HN) bán loại dây này ko nhỉ. tiện thể cụ tư vấn giúp gara nào ở HN có đồ camry đài chuẩn cụ nhỉ

Chắc xxx cũng làm nguyên 1 cái lavi nên hoa mắt ko đọc được hình ảnh cụ ợ

Cụ cứ thử 1 lần, đỗ lại hỏi thẳng mấy xxx hướng dẫn cách rẽ vào, xem họ trả lời ra sao.

đa số các tuyến đường đều có biển cấm đỗ, hoặc cấm cả đỗ cả dừng. cụ có thể đỗ tạm (vẫn ngồi trên xe và xi nhan phải) ở 1 số tuyến đường (cụ cứ nhìn biển đầu đường). còn cụ muốn đỗ lâu thì phải gửi, 30k/2h (Trần Hưng Đạo, Lý Thường Kiệt ...).

cụ cứ đòi xem hình, nó đưa ra được thì mình xem và nộp phạt, nó ko đưa ra được thì mình đi. hình thì trên off có đấy cụ (e ko nhớ chỗ nào)

Có mỗi cái biển cấm chạy vượt 50 thôi mà cụ, nó ở đầu đường dẫn lên cao tốc ý.

He, có ảnh thì em lại làm hư xxx cũng chưa muộn.

Cầu Nhật Tân ko gần hơn cụ nhé. e đã đi thử rồi, như nhau thôi. Phía Nhật Tân thì thoáng, ít đèn đỏ và xxx hơn.

đúng đấy cụ, do não mình bị lừa vì cái xe bên cạnh nó chuyển bánh. cụ cứ nhìn vào cái biển báo nào đó là hết thôi (vì biển báo nó cố định).

e cứ nghĩ mấy bác tài mới, hoặc tài cũ nhưng bị ma làm, kiên quyết ko cho vượt trái. e cũng thấy khó chịu nhưng đành vượt phải. Chúng ta ko thể chống trả lại những thằng ngu, vì nó quá đông và hung hãn.

2b đã khó chịu, 4b càng tức, tệ nhất là mình ra tín hiệu để họ cụp xuống, nhưng họ chả hiểu gì cả cứ thẳng tưng. Bực mình e cũng giương luôn pha cho đỡ tức. Kinh nghiệm là lái mới nói chung ko biết pha-cos (kể cả nam hay nữ). Nữ thì gần như 100% luôn. Còn xxx thì từ cổ chí kim, e chưa thấy làm...

Các cụ cảnh giác, dạo này xxx hay bắn tốc độ mồm đoạn từ 1A (đoạn Ninh HIệp) dẫn lên cao tốc HN-TN. Chiều qua (26/2) e bị vợt cùng hàng chục xe. xxx: chào a, a cho xem giấy tờ E: lỗi gì đấy a xxx: a chạy quá tốc độ, 57/50. E: đoạn này tôi ko chạy quá tốc độ, ngày nào tôi cũng qua đây nên rất...

e là e sợ nhất mấy bác 2b trên cầu Nhật Tân, làn mình ko đi toàn trèo ra ngoài đua cùng 4b, cỡ 100-120, choáng.

Cụ đi đường đó nhiều xxx, lớ ngớ là đi cái tết lun. Mừng là cụ ko sao.

XXX đúng đấy cụ. Lúc cụ xuống cầu VT thì xi nhan phải, nhưng để nhập vào NK thì phải xi nhan trái cụ nhé.

Cụ đi thế này nhé: Giải phóng -> Lê Duẩn -> Trần Nhân Tông -> Trần Bình Trọng -> Yết Kiêu -> Quán Sứ -> Thợ Nhuộm -> Điện Biên Phủ -> Hoàng Diệu -> Hoàng Văn Thụ -> Độc Lập -> Thanh Niên -> Âu Cơ -> Cầu Nhật Tân -> QL18 -> Cao tốc HN-TN. Cụ đi hết cao tốc HN-TN đến đường tròn Tân Long (có duy...