Kết quả tìm kiếm

em cảm ơn các bác nhiều. Lúc đi qua Phả lại khoảng 500m, em thấy 1 chú xe khách húc vào 1 chú 2B - không thấy người đâu những mọi thứ văng lung tung cả. em nhủ thầm mong cho chú 2B tai qua nạn khỏi. đi thêm gần 2km thì em bị vụ này. chuyện kể thì lâu nhưng diễn ra tất cả chỉ trong có gần 1...

chính em cũng không hiểu được. lúc đó em không nhìn ra ngoài mà chỉ nhìn gương. không có gì là đánh tay lái luôn. ai dè thằng xe khách gần như ở ngày bên cạnh. nó xảy ra gần như ngay lúc em đánh lái. thực ra thằng xe khách đang chạy lấn đường (xe em chạy sát vạch liền giữa đường, em đánh lái...

đúng là nó vào góc chết. em cũng chủ quan nên chỉnh gương không đủ. ngồi trong xem, nhạc ầm ĩ, mà sự việc nhanh quá nên làm gì còi kịp hả bác

hôm nay em suýt phải leo lên nóc tủ các bác ạ. chuyện là thế này: trưa nay em đi Phả lại dự 1 đám cưới. Chạy qua cái biển báo hết Phả lại thì gọi cho chú rể thì nói là quay lại. Em vẫn chạy tiếp và chú ý đã hết vach liền chưa để quay xe lại, chạy gần 2km mà vẫn thấy liền nên em vòng xe lại...

cân bằng động caisua: Rất tiếc là cái món này rất đắt tiền và không thể sửa chữa được (cho đến lúc này, do liên quan đến vấn đề cân bằng động). Nếu bác nào chỉ được cho em chỗ cân bằng động cái bánh đà này em sẽ chữa cho. Bác caisua ơi, em không rõ kết cấu của cái bánh đà này như thế nào, cách...

hj , không khó quá đâu Bác ạ , những lúc đi được như thế này là tùy theo tinh thần của em. Vi dụ như đi được 12,7km là lúc em đang nghe nhạc dance , nên chân hay ép côn , dồn số kinh lắm :)) đi được 15,8 km/l là lúc em đang vui vẻ , trong lòng thanh thản nên đi rất điềm đạm còn nửa chừng khoảng...

Ui, bác sepbu đi hay quá vậy ! em đi cố lắm mới chỉ được 12,1km/l - kể cả đường trường. Bình thường trong thành phố là 9,4km/l Bác cho chút kinh nghiệm - em votka bác luôn

kính giảm tốc em cũng có lần hỏi mấy bác lái xe về việc này. Các bác ấy ậm ừ nên em cũng đã bỏ ra 1 ít thời gian xem xét vụ này các bác ạ. Đây là 1 số kết quả: - Kính xe phải đặt nghiêng: lý do các bác đã nêu cả rồi (chắn gió, bụi, giảm sức cản,...). Cấu tạo có 3 hoặc 4 lớp. Loại thường có 2...

công suất và vòng tua động cơ câu hỏi của bác chủ thớt rât hay. em thấy có thể tóm tắt câu trả lời như thế này: Công suất của động cơ (tính đến bánh xe lăn) sẽ phụ thuộc vào các yếu tố sau: - Động cơ: cùng 1 dung tích thì bác nào có hiệu suất cao hơn sẽ có công suất lớn hơn. Các hãng đều cố...