Kết quả tìm kiếm

loại này chắc nhập nguyên chiếc cả :D

:D ý bác là thò đầu ra ngoài luôn hả? chứ kg thì cũng có điểm mù như thường à ^^

=)) champion league. bác đá xoáy vãi

em thấy nhìn cũng na ná mà :( dù sao em thấy gương cũ cũng được, đủ nhìn để de mỗi tội chỉ nhìn đc 1 làn, đi ra xa lộ nhìn thấy 2-3 làn đằng sau nó có vẻ yên tâm hơn ^^

camc hàng ráp ở tung của phải kg bác ?

cầu nguyện cho các anh các chị siêu thoát. hic :(

Mấy chiếc đầu kéo người wen chụp bên xuân thành :D

kg bác, xe thì thiết kế tổng tải 40 tấn nhưng về đây các bác đăng kiểm ra giấy chỉ ra có 31 tấn thôi à. có thông tư j đấy quy định em cũng chả biết nữa :(

cái đấy đương nhiên nhưng mà nhìn nó thật hơn chứ bác :D

dàn kéo SH :D mời các bác gạch ạ

xe nhà em đây ạ :D

mà nghe mấy bác ở bộ bảo 4 giò về VN toàn bị hạ tải còn tầm 30 tấn >"< con này như tổng tải đc 40 tấn, xác nặng tầm 10 tấn =P~

chuẩn đới bác à :))

e chạy con hino dutro 4 tấn, chỉ chở tạp hóa vs bàn ghế nhựa thôi :D chả khi nào đi dư tải cả, có khi còn thíu tải nữa là khác :))

chết thật :)) chia buồn vs bác, em đi đúng tải nên chưa bao h có cảm giác hồi hộp và lo sợ cả :D hehe

bác ủn em phát cho lên mã lực đi ^^

cái này chắc bác phải liên hệ với mấy cơ sở đóng thùng thôi ạ. thường thì bên bác mô tả nhu cầu, đặc tính kỹ thuật rồi bên cty đóng thùng sẽ đề xuất xe gồm cabin+ chassis sau đó là giá của thùng ép rác + giấy tờ lun. Trong nam thì có Đức Long, Thịnh Hưng Quang, auto Quyền :D

đi hino nhập dòng này giá chắc chát lắm. em nghĩ chở kẹo thì cứ đi e-mighty đc rồi chứ. giá chênh vài trăm triệu chứ ít j đâu, lấy vốn lại nhanh hơn nữa

trago kéo khỏe hơn cả howo lun hả bác? em nghe Howo cầu chậm máy to mà... leo đèo chắc bá đạo lắm

bác rành phết :D con 1224 này em mới check là dòng GD series 500 đó bác, máy 7.9l, 240 ngựa :))