Kết quả tìm kiếm

Đi ở thành phố tắc đường liên tục, chạy MT về muốn rục cái giò bên trái, lại hao xăng. MT chỉ được cái đường trường là oke, tiết kiệm. Em vote một cái cho AT.

Bác thay lốp Mit rồi lót thêm chống ồn dưới gầm xe là oke, êm ru bà rù. Còn về giá cả bác đừng để ý, mỗi xe tình trạng mỗi khác, bác hài lòng là được rồi.

Bác đang ở đâu vậy, hôm nào off khoe thực tế đi bác. (b)

Cho em đăng ký với, em o SG không biết có bác nào cũng ở SG như em không.

Bác ra ngoài lấy 1 con SLX, giá rẻ hơn HVN. Chạy cũng có cảm giác sang hơn. :67:

Kéo phanh tay mà chạy là chuyện bình thường thôi. Em cũng bị đôi lần, mãi lo suy nghĩ hay nói chuyện, chỉ có cảm giác xe mình hôm nay sao mà nặng thế, cả cây số tôi mới giật mình phát hiện ra đấy bác ạ.

Em thì thấy i30 đẹp hơn, em có thử rồi nội thất đẹp, chạy rất êm, nhưng nếu chọn thương hiệu và đủ xiền thì chọn em Focus. Em Focus này rất nổi tiếng ở phân khúc xe hạng nhỏ đấy các bác.

Chúc mừng bác có xe đẹp. Em đang sống với em này gần bốn năm rồi, cũng hiểu về nàng chút ít. máy êm, số AT nhẹ lên ga rất bốc, âm thanh 6 loa cũng oke. Về việc hơi ồn như nhiều bác nói, nếu bốn quả lốp mòn, bác thay 4 quả Mitchenlin, rồi lót thêm chống ồn sàn xe là oke, êm ru. Xe em chay 4 năm...

Em cũng thấy nhiều rùi. Đẹp nhưng mà nhìn hơi yếu một tí

Bác Tôm này muốn em chết chắc. 20 em thì chắc em sụm bánh chè làm sao mà kiểm tra kiểm triết gì bác ơi.:77:

Bác Hardtop ơi, làm cách nào kiểm tra được xe SantaFe có tính năng self-levelizer (tự cân bằng đuôi xe khi chở nặng ?) hay không bác nhợ? tks bác