Kết quả tìm kiếm

Cụ ơi, 735miles đầu e ko tính vì xe về phát e làm ngay chuyến Quảng Bình, về thay dầu và lọc dầu rồi mới tính xăng xem sao. Thường thường cứ mỗi tuần em chạy khoảng 300miles hết 1.350.000 tiền xăng. Ngày trước chạy Sienna 3.5 cũng đi như thế hết 900.000, sau đó đi GX470 cũng cung đường đó thì...

Đính chính với bác: e chạy 100km/h mà vòng tua chưa bao giờ quá 1500rpm. Lúc nào cũng chỉ 1300-1400rpm thôi. Đi đường trường xe trôi lắm vì net weight nặng.

Bọc lại nội thất thì cũng khoái bác ạ, còn nhiều nơi cùng màu chẳng nhẽ bọc mỗi ghế. Cũng thú thực với bác là đi xe em cũng ít để ý đến xăng, lúc đầu e đi xe 1.5, rồi lên 2.0, rồi lên 3.5, rồi lên 4.7, và bjo là 5.7 nên thấy lượng xăng tiêu thụ same same nhau nên ko bị choáng.

Đây là em đi đường hỗn hợp cụ ơi, đường trường thì đồng hồ chỉ 13l thôi nhưng chính xác thì khoảng 18l. Hà nội thì thôi e ko bàn.

Cụ thử vào Trung tâm Polymer Bách Khoa hỏi xem, em nghĩ họ làm được đấy. Trung tâm nằm trong khuôn viên trường Đại học Bách Khoa.

Em up hộ bác nhé? Nội thất xe bác đẹp hơn xe em, đúng là thiếu bộ quây trông không khỏe bằng. Tặng bác ảnh này, xe em đi được đúng 6 tháng Em sẽ đưa xe bác sang mục khoe xe ;))

Khả năng cụ máu IS350 thì cụ phải đặt thôi, hiện giờ vẫn có thể đặt được xe lướt về đấy, nhưng giá thì e nghĩ chắc cũng chạm GS350. IS350 hơi hiếm chứ ko muốn nói là cực hiếm.

Biết thì thưa thớt, ko biết thì dựa cột mà nghe.

Nếu e có 160k thì e ko mua GX460, e sẽ làm 2 con Prado lành hơn nhiều mà mọi thứ vẫn thế, chỉ ko sang bằng thôi. Em đùa chút chứ nếu cụ thích xe to thì cụ cũng sẽ lựa chọn như em thôi, xăng dầu ta ko bàn vì 4.6 ăn ko ít hơn 5.7 nhiều đâu. Chỉ khi cụ thực sự thích và tìm hiểu kỹ cụ sẽ thấy.

Có ảnh thì cụ khoe đi, e đang hóng đây, nghe nói xe bác ko có ốp vè nhưng có màu nội thất ngon. Hề...hề, ông trời có cho ai hết cái gì đâu. Bác máu thì đợi xe về rồi ta đổi: e chuyển cho bác bộ ốp vè, bác đổi màu nội thất cho e?*-:)

Vâng, kính cụ 1 ly!

Chuận đấy cụ, e mới ở Hạ Long về. Cụ nhìn thấy mà ko gọi e 1 tiếng, cứ lờ lờ đi!!!

Cụ cứ thử động vào Lexus LX570 xem, chẳng ngoài 200k thì em có bé bằng con kiến b-(. Mà LX570 còn bé hơn em này.

E thấy cũng đỡ xước xát thật, trước đây đi xe thấp hay bị chỗ để chân xe máy cọ vào, bjo chỉ có ghi đông cọ được thôi nên cũng đỡ#:-s

Em thấy nội thất cũng tạm ổn so với dòng xe SUV. Thực ra lúc đặt mua e chỉ so sánh giữa em này và Lăng cù đơ thôi cụ ạ, xe của dòng Toy nói chung thì nội thất cũng chỉ đến vậy là hết cỡ, ko thể đem so được với Lexus đâu. Theo em thấy thì trang thiết bị em này bóp chết tất cả các loại xe của Toy...

Thế này giang hồ gọi là "phun óp sần" phỏng cụ? Thằng bạn em đang chạy "rôn roi" mà chẳng có thứ gì như cụ nói ở trên, để em bẩu nó đi làm cho thành phun óp sần.

Các cụ cứ đi trên đường Giải Phóng ấy, đã làm biển phân làn trên cao mà có ma nào thực hiện đâu. Cụ cứ quen thói thích kiện tụng, hở ra là đòi đi kiện, cụ cứ kiện đi, e đi sau hô hào cho. Bây giờ chỉ cần oánh vào kinh tế, cứ đi sai làn bắt được phạt thật nặng vào, 500ng ko sợ thì 1tr/ lần vi...

Cụ hiểu luật có bằng cụ Đông không? Cụ đừng vác luật ra chém ở đây, luật ở Việt Nam chỉ là một quyển sách dày thôi. Em thấy cụ có vẻ thích thể hiện hiểu luật, vấn đề ở đây chỉ là ý thức tham gia giao thông thôi, cứ tập trung lái, đi đúng phần đường quy định thì cần gì phải cắm biển phân làn. Bác...

Đi sau xe tải hoặc xe buýt là đi sai làn, cứ đi đúng làn thì khuất sao được. Tất cả chỉ là ngụy biện!

Chuẩn đấy cụ ơi, thường buổi sáng e hay đưa F1 đi học trên Hàng Vôi, ngày nghỉ thì đi qua Hàng Vôi để đưa gấu và F1 về ngoại, mình còn đi chơi. He...he.