Kết quả tìm kiếm

He.. thiệt thì em ban đầu cũng từ tốn lắm, nhưng mà mấy ảnh có tật chung là cứ đòi kiểm tra giấy tờ... rồi mới tính tới chuyện lỗi phải, thế nên em mới làm...

Em thì ở mãi trong nam, (sì goàn) nhưng vẫn rất khoái chơi với các cụ các mợ ở tận mãi ngoài bắc... Cũng đã tham gia diển đàn rất lâu rồi, nhưng ít post nên vẫn còn 2 bánh :).... Mấy lần đọc được thớt mấy pác cãi với xxx em cũng khoái lắm, thế rồi hết lần này tới lần khác, thu thập được kinh...

Em cũng dân xe, nhưng nếu có em ở đó em lôi đầu ra bộp cho mấy bộp... Chả biết trình chạy thế nào, mà thấy người đông vậy mà dám drif ẩu là em ghét rồi....Đã vậy va chạm xong rồi còn có những hành động rất láo...

"hoá ra các anh nghi ngờ xe em là xe tải ạ, có nghĩa nếu xe em ko phải xe bán tải thì em không vi phạm gì phải không?" Nếu xe em không phải là xe bán tải mà lắp thêm 2 ghế sau thì nó cho em lên đường rồi đấy em ạ....

Em góp ý, cụ dùng từ ko đúng... nên nói là "Tôi có quyền giám sát các anh khi làm việc công khai", chứ cụ nói giám sát hoạt động của nó, thì nó lại bảo "thế tôi ngủ với vợ tôi anh cũng giám sát à "... Đùa vui 1 chút :)

Thế thì cho em hỏi 1 câu ngu ơi là ngu thế này... Em chạy tải, lỡ 1 ngày nào đó đẹp trời, khách hàng thuê e chở 1 vố quá gấp đôi tải, chạy ra đường thi em vẫn đi đúng làn, đúng tốc độ, mọi cái đúng hết, nhưng xe em đi nặng quá, chạy ì ạch, lốp thì kêu vo vo như bầy ong. Thế lở mấy chú X ấy...

Chụp đầu , tát cho nó vài tát là chừa ngay chứ gì ....

URL=http://imageshack.us/photo/my-images/824/img0221ea.jpg/][/URL] Uploaded with ImageShack.us Bữa em có đi nha trang , thấy được góc này, chả biết là thế lào , cho các pác xem.

Cho em hỏi là mình có quyền quay video lúc làm việc với mấy xxx à ??? Với lại bác làm ơn nói rõ dùm em cái thông tư gì gì đó, về quyền của các xxx đồ xanh, em xin cãm ơn ạ...

Nói thật chứ em rất ghét trả lời kiểu này , thà im mẹ nó đi ... Người ta hỏi kỹ thuật 1 cách rõ ràng thế, biết thì nói , ko biết thì đừng có lung tung.... Bài trên em nói về cái cm của bác Doanvien, người póc tem topic này...

Pác hungapu nói thế cũng ko phải, ban đêm khi bắn thì sử dụng 1 đèn pin công suất lớn, rất sáng và xa, nhưng điểm sáng chỉ gom vào ngay biển số , phản quang lại để có thể ghi hình được phương tiện và bảng số ạ.

Em không biết mấy chú ngoài ấy sài máy bắn kiểu gì , nhưng ngay chính chổ em cầm súng bắn ( loại có camera ghi hình , rất nhạy) thì nó có 1 nhược điểm thế này... Không lên tốc độ với những khung hình bị mờ hoặc có cái gì đó phảng phất trước mục tiêu cần bắn, hoặc có 1 tốc độ nào khác tốc độ của...

Chiếc này e nhớ là của mấy anh 72... hồi đó trên đường ra vũng tàu có gặp 1 lần... Chạy kinh lắm... (đang đóng kình nghe nhạc chả nghe nó hú hí gì cả ... bổng 2 chú CB 750 chạy lên... cốp cốp cốp vô thùng xe... hic... ấn tượng với e nó là ở chổ đấy )

Nếu nổ 1234 thì sẽ sinh ra dao động cộng hưởng làm lật máy theo chiều quay của nó ,làm tăng ứng suất uốn lên trục khuỷu.Máy 1 là máy nằm gần quạt gió nhất ,cứ thế ,còn má 4 thì nằm gần bánh đà...THân

Em xin trích dẫn 1 ví dụ cho câu hỏi của e :Phiên bản S63 AMG 2010 trang bị động cơ V8, dung tích 6,2 lít công suất 525 mã lực tại vòng tua máy 6.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 630 Nm tại 5.200 vòng/phút.(Trích VnExprees) .Tại sao thông số công suất lúc nào cũng ở vòng tua cao hơn thông số...

Sặc , tại trời mưa thì lạnh , mà ở trong xe thì nhiệt độ cao hơn nên sẽ có hiện tượng ngưng tụ hơi nước ,thế thì kính sẽ mờ ...

câu 2 (cái này e cũng ko nhớ rõ )nó là như vầy : với hệ thống đánh lửa bán dẫn (trực tiếp) , khi ngắt tia lửa điện bằng cách rút dây thì sẽ làm thủng tấm cách điện của các cuộn dây và làm cháy tụ(e chỉ bít thế ,còn lý do thì ko bít :D)thế bác bít điện thế lúc đó vào khoảng 30-45Kv ko ? mặc gì...

À ,câu 1 : theo e thế này : khi đề , điện áp đo được ở 2 đầu cực acquy sẽ bị sụt đáng kể ,đó là do hiện tượng rơi áp trên các điểm nối và trên công tắc ,vì thế phải cần 1 lượng điện áp bù lại nên báo sạc có chỉ số cao , cái này ko khắc phục được vì nguyên tắc vật lý của nó là thế ( theo suy nghĩ...