Kết quả tìm kiếm

Cụ ơi Cụ đã súc béc xăng bao giờ chưa ợ? Hay cụ thử xem để làm sạch đầu phun. Mạnh tay hơn Cụ làm súc béc trực tiếp nhé. Nhiên liệu xuống đều sẽ êm ngay mà.

Cụ ơi Cụ nên lái ga côn số phanh phải chuẩn chỉ, không thì tốn xăng là đúng. Theo E cụ nên gác 4b lại khi đi trong nội thành

Mua cái sịn mà dùng Bác à. Vừa nhanh vừa tiện lợi khi đi xa. Bác lên chợ Trời mua chắc cao hơn lạng sơn mấy chục k thui

Bác cứ dán chống ồn + cách nhiệt nóc và dán phim là Ok ngay ý mà.

bác cứ mạnh dạn tháo nó ra, mang Pin lên chỗ bán đồ điện tử là có ngay. Thay pin sịn mà dùng cho lâu Pác ợ

Quá đơn giản Pác ơi. bác khoét 2 cái hốc ngang đâm xuyên vào nền nhà, cách nền nhà 5 cm. Gia cố 1 tấm sắt dày 1cm để đỡ. Hai bên có 2 tấm đứng chịu lực. Dưới nền có mấy cái vòng bi 40 làm ray cho cầu sắt chui ra chui vào nhẹ nhàng. Làm xong lát lại nền (khoảng 5cm là thoải mái lát nền) Khi ô tô...

Có vẻ tốt đấy nhưng rổ rá sao cao vâyh nhề???

Ối giời ạ, bác phải để anh em sơn họ có việc làm tý.. Công cán đi mua sơn, lắp máy lắp bình, vệ sinh tay chân, đặc biệt là chi phí cơ hội bác mất đi vì không làm đc việc khác. Kết quả chắc cũng tàm tạm thôi nhưng lúc bán xe chắc chắn sẽ ế khách hoặc mất giá đó. Kinh nghiệm sương máu của E và...

Hic số 1 nếu bác đẩy ga ầm ầm thì xe gì chẳng giật. Bác xem lại chân ga xem có bịt kẹt không. Nếu vào ga nhẹ, không đột ngột thì Bác xem thêm tư vấn của anh em OF

Đổi sang xe AT đi cụ nhà ta ơi.. :))

Đất sét tẩy kính của 3M, bác ra gara H&H ở tôn thất tùng kéo dài là có đó. Tiện thể làm luôn cái nano kính cho nó nét bác à.

Việc đảo bánh qua lại chỉ có tác dụng nếu Bác biết chắc chắn cả 4 vành và lốp của bạn đều đạt tiêu chuẩn không bị ô-van hay lệch. Pác nên đi thợ chuyên nghiệp kiểm tra bằng máy cả 4 vành bánh, nếu lệch phải cân lại. Công đoạn cuối cùng là cân bằng giằng lái bằng máy tính, xe sẽ đi thẳng băng như...

Nếu ở HN, Pác ra trung tâm dịch vụ của Công ty Phương Đông Michelin trong điểm đỗ xe Ngọc Khánh, chỉnh thấy rất ổn. Bạn thử đến đó xem có xử lý được không? Nếu ở Hải Dương, pác đến Thiên Thanh ở gần bến xe có thiết bị chỉnh sịn nhất HD đó.

Chắc là Bác bắt em nó chạy quá tải roài. Ép ga ép số chạy đường đồi núi thì còn gì là em nó nữa. Bác ra gara chuyên nghiệp kiểm tra lại chân ga, côn, xu páp, ... đi cho chắc ăn. Cái này nhiều nguyên nhân lắm.

Pác ơi em bảo Pác nào Vào xưởng làm lốp mà chào cho xong Xưởng nào càng lớn càng chuyên Thiết bị ra vào em khuyên đôi lời...

Bác lắp thêm gương cầu nhỏ đỡ phải chỉnh. E cũng nghĩ vậy

Tốt nhất Cụ nên vào hãng làm để họ test lun máy móc và căn chỉnh lại 1 số theo chế độ bao cấp luôn đi cho yên tâm,

Chợ dời nhiều lắm Pác à. Giá trên trời dưới bể đều có. Nhưng nên biết phân biệt hàng như pác daihatsu nói cũng đúng đó Cụ à/

Theo em không nên xài ắc quy khô vì dễ tèo lúc nào không biết. Tốt nhất bác nên mang ắc quy ra kiểm tra nếu nó còn mới. Dùng của Pinaco em thấy cũng ổn đó Pác à. Yêu Việt Nam tý đê..

Hay nhỉ, E cũng sắm một cái thôi.