Kết quả tìm kiếm

Theo em Có 4 nguyên nhân có thể: 1. Bugi máy 1 hỏng: bugu ngoài cùng phiaa bên phụ 2. Có thể dây cao áp với bugi máy 1 lỗi 3. Nặng hơn là bộ chia điện cao áp 4. MAF cảm biến lỗi. Xử lý: - tạm thời lay cái chân jack maf chỗ lọc gió xem sao. Cí thể 1 chân jack bị lỏng, gẩy lại...

Tuần này dc nghỉ, ở nhà xả hơi, nghỉ ngơi. Tiết kiệm chút công thợ, em đi mua cái T8 để thay bugi. Tháo bugi ra, nguyên bản hàng fomoco, mầu sắc đẹp phết Nài thay hàng denso 250k /con nào Xong hạng mục bugi, em chuyển sang tự thay hạng mục cảm biến dải đi số. Nguyên nhân là để P...

Bác mua denso loại này là chuẩn và ngon, giá 250k/ con, 1 củ 4 chiếc

Lão evekin phán vụ này chuẩn. Lỗi ko phải bugi mà là cảm biến gió MAF

Cái này làm lâu rồi mà chú Aturias,

Thăm đồn BP Lũng cú và Cột cờ Quốc Gia Em gái Lô Lô Thăm các thầy cô giáo trường THCS Lũng cú - Hoa đào đã về trong vườn trường Các em học sinh ngày nghỉ cuối tuần đi chăn bò cho gia đình Thăm ngôi nhà địa đầu Tổ quốc bên sông Nho Quê - Sùng Mí Mỉ -...

Tạm gác lại mổ xe, em đi thăm hoa Tam Giac Mạch cùng Thỏ XINH Thăm nghĩa trang LS Vị Xuyên: Thắp hương và đốt vàng mã cho các anh Núi đôi ngày âm u Sương sớm hoa cỏ may tại Ngôi nhà Chuyện của Pao Em bé tại Phiên chợ Phố Cáo Vào thăm các CBCS đồn biên...

Đi cung này thực sự nên hạn chế số lượng xe, tốt nhất 5 người 1 xe, vì đường từ HG lên LC khá nhỏ, nhiều đoạn 2 xe ko tránh được nhau. Đòi hỏi tay lái vững, em demo mấy kiểu do vừa về lúc 5h30 sáng, lái xuyên đêm từ HG về HN Thăm nghĩa trang LS Vị Xuyên: Thắp hương và đốt vàng mã cho...

TQ đi thì chỉ có 1 dg thôi mà anh. Dduwowbgf đến HG thì trải nhựa đẹp. Đường từ HG đi thì nhỏ, quanh co, chống chỉ chỉ tay lái yếu hoặc ko vững tâm lý sau vô lăng

Đi nhanh nhất lên HG theo đường : Cao tốc Lào Cai, đến Vĩnh Yên rẽ thoát ra Tam Đảo, đi tiếp đến chân Tam Đảo, bùng binh to nhất rẽ tráu đi theo đường bê tông to, hết đừong rẽ phải đi Sơn Dương. Em vừa chạy chiều nay đoạn này keke

Đầu tuấn đê. Em đang HG mai đi Lũng cú tiền trạm cho ão @bvc

[@cuongez;20039] em ko có jack với sơ đồ dây nhưng nhìn 2 chân pin to nhất thì là + - nên chắc đa phần các shop đều lắp dc, em thì em tín nhiệm 373 nguyễn văn cừ a

Em có 1 cái tháo xe mazda Cx7 có màn hình và auto dim- 3t5 bác quan tâm ko ? Chân gương: Mặt chính: Chân jack: - vì ko có jack nên phải chế jack cắm vào chân này

Dây đi cho nó trước đó hết rồi anh, giờ chỉ việc đấu thôi mà, hihihi

Đoạn này là Pa tần (giữa Mường Lay và Phong Thổ) - đi Mường Tè anh a, ko phải đoạn Than Uyên, Than uyên đường ngon ma

Dây điện ô tô thì giá lẻ là 3k /m, tổng cần khoảng 4 m, là thoải mái, vì dây đôi nên nhân 2, hết 24k tiền dây, nếu đấu // với hệ thống hiện tại thì ko cần relay, ko thì thêm relay nissan bãi 18k / chiếc, vị chi vật tư khoảng 50k, còn lại là công thợ, bác cứ tính thế hihih Dây nguyên bản riêng...

Dây thì là lúc em làm gương gập em đã đi sẵn 1 đôi dây cho chức năng này rồi nên bóc / dán xong thì chỉ nối dây là xong. Đúng là nếu chưa đi dây thì rất mất công vì phải đi qua củ gương, qua ruột gà, khớp cửa xe rồi mới đấu vào hệ thống điện. Nhưng vì em ready rồi nên chỉ 5p, 4 mối nối là xong...

Phần cứng thôi lão nhé, còn dây dợ thì mình tự đi a

Tổng = 2/3 mức lão đưa ra. Em cubgx giật mình, cứ tưởng chỉ là công thợ thôi, hóa ra all in a

2.0 MT: Nội thất cực xấu, xuất đâu chỉ có 100c nên giờ phụ tùng khó kiếm, nhất là máy 2.3 XLS: form cũ (form đẹp nhất), máy công nghệ mới, mazda 6 (2.3) nên có thể mua phụ tùng mazda thay thế dc