Kết quả tìm kiếm

hơ!cái gương dễ mất nhất!mấy cái logo thì cho nó ăn đinh tán 3 li

em đang chạy mlx 2009 e chưa dám thử cái này vì em hcayj nhanh nhất mới có gần 150km.nhưg theo thông số của tờ quảng cáo lúc em mua xe là 12s với máy dầu

e thấy ở chợ trời bán loại hơn 500k bơm điện dùng cũng ổn ạ.cá nhân em thì em làm cái bơm đạp chân loại có 2 xilanh nó lồng vào nhau ý.đạp cũng nhẹ thỉnh thoảng bỏ ra đạp vài cái bổ xung là ổn dùng mãi ko việc j.hi

e nghĩ hần cẩn thạn là đc.bác nên vào hãng kiểm tra cho chắc.thay phí quá.hàn cẩn thận và sơn chống rỉ kĩ là ok.hix.hàn bình xăng nguy hiểm nhỉ.em rất sợ nó bùm!

cái xăng này gnhe thì cũng có vẻ ổn.xe máy thì thử chứ oto thì chưa bít thế nào.nhà em máy dầu nên ko thử đc:)

nó có ăn vào củ động cơ đâu cũng ko ăn vào củ đề như thế có tác dụng j đâu ạ.hay là các bác thử đẩy rồi cài số lùi.chắc nổ đấy:-|

theo em nghĩ bác nên vệ sinh bàu lọc gió còn hem đc nữa thì chắc do bác cảm tính thôi

e toàn dùng nước rửa kính của VN rồi pha loãng ra dùng cũng thấy ổn em đang dùng gifl.hix còn bác kia dùng sunlight gặp mua phùn nhỏ bác ko sợ kình em nó lại ra bọt à.chưa kể nó lại là chấn ăn mòn ko tốt cho cần gạt mưa

AT thì đc nhưng đẩy để nổ ko thể đc vì đẩy nó trơn tuồn tuột.bác để số N khi xe bác đang trôi bác muốn sang số D thì bác pahir đạp phanh mà bác đạp phanh thì cái nguwoif đẩy xe ko cần thận là dính ngừoi và xe ngay:D chưa kể khi bác sang đc số D rồi xe vần tiếp tục trôi

e nghĩ chắc ko tốn bằng lạnh!vì nó tạn dụng đc hơi nóng từ động cơ.còn lạnh thì...ôi ngoài trời đã nóng lại còn pahir cố làm lạnh mà càng làm lạnh động cơ càng nóng

cái này trước em bị e đổ dầu hỏa lên chỗ nhựa đường để 1 lúc lâu rồi lau đi là sạch ạ,ko cần mua nuwocs j

hix!bác vượt ai mà gớm thế e vượt công ép ga cũng lắm là 300 vòng.như thế thì hại côn và tốn xăng là chủ yếu và trứoc tiên ạ

cái này e nghĩ ít ngừoi bán lắm a.theo em bác lên múc 1 e mới.cố lên 1 tẹo mua xe mới sau này đỡ pahir suy nghĩ bác ạ.chúc bác tìm đc xe

cái này thì e làm lâu rồi ợ,nhưg em ko dám cho vào máy giặt như bác chủ thớt.e chỉ dám dùng vòi nước xịt mạnh thôi.dùng nuwocs rửa tay pha loãng ngâm 1 lúc lâu rồi dem phun trên vòi nước,em nghĩ nó cũng ko cần sạch quá đâu vì những lần bảo dưỡng xịt xong bằng bơm máy nén khí nó cũng chả sạch đc...

e nghĩ bác thử lấy bộ sạc ngoài sạc lại bình cho đầy hẳn xem còn hiện tượng trên ko.nếu ko thì bác thay con ắc quy có dung lượng lớn hơn tí chắc là ok :)) may quá h wa có thằng mời em lắp xenon cho con stf của e.may mà e đọc đc bài của bác

bác này cùng hoàn cảnh với e đợt em mới lấy stf cũng lau lau đến đoạn biển số trước nó làm cho 1 phát tương đối sâu.hehe bác ko phải lo cho bọn thợ rửa xe bọn nó đeo găng tay cao su đi ủng kĩ lắm đứt tay sao đc,

Đường thẳng thì e đã chạy lên 135km khi thử hết ga con ranger ở đường đồ sơn.nhưng từ hồi mua STF e chưa chạy thế bao h.nhưng đường cua mà đi 70-80 là hơi kinh đấy.ai ngồi trong xe bác lúc này cũng sắp cho có ăn chè rồi.em thì em ko dám rồi:77: với lại còn tùy thuộc đoạn cua như nào nữa.thấy an...

haha!thế bác xe7so quý GT ở đâu ạ. chắc tại anh em bạn bè cùng quê lâu ko gặp nhau định chụp ảnh bác làm kỉ niệm đó thôi:21:

súc vật!!!thằng này ko phải người.nếu e nhìn thấy nó ngoài đường chắc em gây án mất:102:

hix.ý em là cái nút khóa chân ga cơ.Ví dụ khi mình đạp ga đến tốc độ 50km ấn nút này sau đó bỏ chân khỏi chân ga mà xe nó vẫn đi bt vẫn giữ tốc độ 50km,chỉ khi đạp phanh nó mới tự tắt chế độ này.