Kết quả tìm kiếm

Vâng, con Ranger này để trôi như thế chắc là người lái vừa bước xuống thôi, chắc không tắt máy, về N không kéo phanh tay.

Con này là Ranger, màu cam chỉ có ở dòng Wildtrak, mà dòng này ko có số sàn, xe về N ko tắt được máy, chả hiểu sao lại phi xuống được, hay là xuống xe đi tè ko tắt máy?

Hên xui thôi cụ ạ, thường nó sẽ chập cháy và có mùi két trước khi cháy nổ, nên đi xe điện mà ngửi thấy mùi cái là nên tếch ngay và luôn. Cái nguy hiểm của xe điện còn nằm ở việc khi bị tai nạn, khối pin rất dễ cháy, lúc ấy cửa kẹt, hoặc ngất ko ra được thì cứ xác định vì khối pin nó nằm dưới...

Xe xăng cháy nổ đầy, tuy nhiên cháy nổ xe xăng nó kiểu khác. Xăng muốn nổ phải dò ra ngoài tạo hỗn hợp với không khí và chờ tia lửa để nổ, khi dò ra ngoài thì có mùi nên dễ phát hiện. Còn nếu chỉ cháy xăng thì nó sẽ cháy từ từ, thừa sức lượn thậm chí quay lại cứu hỏa. Còn riêng xe điện 1 khi đã...

Pin nó nằm ngay dưới sàn xe, dưới mông người ngồi ấy cụ ạ.

Phương pháp đối chứng giả dược đã được quy chuẩn từ lâu trong nghiên cứu và thử nghiệm vắc xin cũng như các loại thuốc chữa bệnh rồi cụ ạ, tại sao phải làm thế thì cụ tự tra google về hiệu ứng giả dược nhé.

Nguồn đây hả cụ: https://www.bbc.com/vietnamese/vietnam-58045091 Như vậy là nó chia giai đoạn 3 ra làm 3 mức: 3a, 3b, 3c. 3a là 1000 người 3b là 12.000 người. thế thì 3c 1.000.000 người là bình thường, mấy nước kia nó còn chả có 3c, sau khi tiêm thử khả quan trên khoảng 10.000 người là nó phang...

Hiệu quả bảo vệ 99.9% cụ dám đá ko? ;))

Cụ vui lòng dẫn nguồn.

Cả triệu thì nó phải là phase 4 phase 5 rồi chứ ko còn là phase 3 nữa cụ ợ. Quan trọng là người ta muốn kéo dài thời gian thử nghiệm đến khi nào. Thông thường chỉ cần 2-3 tháng là đủ số liệu, nhưng nếu muốn đánh giá tác động lâu dài thì cần 2 năm như J&J. Lúc đó thì nhóm placebo sẽ gặp rủi do...

Cụ ơi, cả thế giới khuyến cáo mấy chục năm, còn phát miễn phí mà người ta vẫn ko dùng BCS, cụ nghĩ tham gia thử nghiệm vắc xin làm người ta thay đổi cách nghĩ, lối sống à? Ở đây ta đang nói đến quy mô hàng nghìn đến hàng chục nghìn người cụ nhé, không phải chỉ vài chục, vài trăm người đâu. Việc...

Người ta thử nghiệm ở vùng dịch phát triển mạnh cụ ạ, và TNV ko cần thay đổi thói quen sinh hoạt nên tỉ lệ nhiễm tự nhiên trên nhóm thử nghiệm là ko đổi. Vấn đề với nhóm tiêm placebo, là đến bao giờ thì hết bị "trói", bởi thử nghiệm. Ví dụ như ở Mỹ có một nhóm placebo của J&J đang được yêu cầu...

Có 1 số case em hay gặp, nêu ra để các cụ bàn: 1. Chở vợ con về quê rồi phải lên ngay có việc cty, quê cách HN tầm 150km. 2. Đi gặp khách hàng ở tỉnh rồi về trong ngày. 3. Về quê cắm sạc qua đêm, đêm hôm đấy mất điện. 4. Cắm sạc qua đêm, aptomat nhảy mà ko biết, yên tâm ngủ đến sáng có xe đi...

Đấy là giai đoạn 1 và giai đoạn 2 thôi. Giai đoạn 3 thử nghiệm số lượng lớn thì bắt buộc phải làm ở cộng đồng có lây nhiễm tự nhiên, từ đó mới đánh giá được hiệu lực bảo vệ của vắc xin.

Vươn đi đâu ợ? Thấy bảo nó chỉ bán cho license sx tự dùng thôi, cấm xuất khẩu.

Chưa tiêm em sợ nó chả cho cụ sang :D

Nếu chơi fair thì chả sợ, chỉ sợ trò lobby chặn hết đường các loại vắc xin khác để mình nó một chợ thì...

Con xe điện đời đầu này hầu như chỉ phù hợp với các gia đình có điều kiện, mua chiếc xe thứ 2 để chạy đô thị thôi cụ. Đi xa dùng xe xăng, chứ muốn chạy loăng quăng mà cứ lo ko biết có chỗ xạc không thì nghỉ cho lành!

Sao cụ biết nó là xe TQ, chỉ cần có chữ Tàu thì là xe TQ ợ? PS: Em thấy có báo ghi xe xuất hiện ở khu vực biên giới rồi ợ ;)) https://auto5.vn/327-vinfast-vf-e34-lai-bi-bat-gap-lan-nua-tai-khu-vuc-bien-gioi-voi-ngoai-hinh-bi-an-d168707.html

Quanh Hải Phòng chỗ nào chả thế này, toàn xe cont to vật.