Kết quả tìm kiếm

Chỉnh lại ổn ngay bác ạ, cho mặt ghế thấp xuống, lưng ghế lõm lại và cả ghế lùi ra sau là ổn. Em cũng to con 180/84 nhưng không hề thấy chật, chắc do xe demo để theo cỡ người nhỏ nên bác thấy thế. Thằng tây to đùng còn dùng được bác lo gì

Mở cửa sau thì cần phải: về P, unlock toàn bộ cửa (bằng chốt bên tay trái ghế lái) Như thế thì ai ra sau cũng mở cửa được (smartkey vẫn trong túi quần lái xe ngồi ghế lái). E cũng loay hoay mãi với vấn đề này, về sau cũng hiểu là nó làm thế vì lý do an toàn. Chỉ có thể mở được cửa sau khi xe...

Trông cái này hay quá. Bác tư vấn giúp là sau khi phủ carbon thì khả năng chống xước của các chi tiết ra sao, ngộ nhỡ bị quệt thì co bóc ra phủ lại được không ?

Đồng hồ hiện giờ bác ạ, còn console của CX-5 thì không có vấn đề gì

Có 1 điều trên CX5 là đồng hồ để quá thấp, nhìn đồng hồ toàn bị vướng tay phải. Các bác có giải pháp gì không?

Không thể ủng hộ được, ý tưởng quá tồi, chỉ hơn là gửi email nhắc tốc độ thôi. Viết mấy số 50, 80 bằng sơn phản quang ngay trên mặt đường, mỗi số dài độ 3m, nhắc lại vài lần, mỗi lần cách nhau 30m trước biển tốc độ còn hiệu quả hơn nhiều.

Đoạn này thì em gặp thường xuyên. Nhưng ấn tượng nhất là 1 lần lên cầu để vòng ra Giải phóng (em đi từ cầu cạn, rẽ phải, lên dốc vòng lại về phía Giải phóng), em đối đầu nguyên cả con xe tải 25 tấn đi ngược chiều, còn nháy đèn còi !!! Tránh vội nhưng không hiểu thằgn lái xe này có não không nữa.

Lần trước em bị một vụ y như thế này, ở phía cầu qua Kim Ngưu, không có lỗi vẫn đòi giấy tờ, em đáp khá giống bác, còn nói nếu không trả giấy sẽ gọi ngay lên đường giây nóng CATP và bồi thêm "không lấy được tiền của anh đâu". Thế nào hắn lại nói đúng câu "Thanh niên với nhau làm gì..." Em cáu...

Thiếu muối thừa ớt, vương tý mùi mắm tôm!

Xe em không sao, em thử mỗi một lần, vì cũng không có nghĩa gì khi thử nhiều, chắc chắn hại xe. Bác đi kiểm tra đi rồi chia sẻ kết quả với anh em nhé ! Hồi mới lái trước kia thì e thường xuyên bị đánh hết lái quá mạnh, mà hồi đó thì xe nào cũng kêu cục một phát khi hết lái cả.

Đèn ban ngày tắt được khi bác bật...đèn pha

Các bác cho hỏi : CX-5 có một chức năng là đèn sương mù sau. Em cũng không hiểu đèn sương mù sau là gì, chỉ biết khi quay nấc này thì miếng nhựa đỏ đằng sau phía tài sáng lên. Như thế có bình thường không, và tại sao lại chỉ có 1 bên ? Bên kia em không thấy bóng đèn. Như vậy chức năng đèn sương...

Xe em đang chạy hỗn hợp hàng ngày đi làm, sau 600km đồng hồ chỉ 8.1L/100km tính trung bình từ khi lấy xe (lúc đó đồng hồ chỉ 13L/100km)

Bác đọc tài liệu nào thế, CX-5 bản Bắc Mỹ có tới 5 chế độ auto-lock - cái này trong owner's manual tiếng Anh trên mạng, hay bên ấy họ tai nạn quen rồi nên không hoảng loạn ?

CX5 ra ngoài không cần làm gì tự khóa cửa bác ạ, có điều cửa hơi kênh thì chịu (phải S-Class hay BIM-7 mới có tự hút cửa). Thêm độ 4tr/tháng thì còn tự động nữa: Tự lái, lùi chuồng, đi rửa xe, dọn nội thất, trông xe,... tất cả điều khiển bằng giọng nói... tiếng Việt :-)

Em thì thấy cx-5 hơn crv-2011. Thực ra lúc đầu đinh mua crv-2011 lúc xả hàng, nhưng chạy thử thấy không sướng, nhất là vô lăng trả lái kém, vào cua xong giật mình, điểm mù nhiều, option trống trơn. Em chần chừ mãi rồi đi đến lúc 2013 ra thì sales có vẻ kiêu, hàng chờ mấy tháng, tiện nghi có hơn...

Chúc mừng bác. Mong sớm có hội CX-5 để cùng trao đổi kinh nghiệm.

Bốn năm tắm ba lần. Giải nghĩa thuần Việt

Cx-5 hơn hẳn cx-9 về độ... rẻ các cụ à!

Hôm nay hình như nó sửa rồi, bằng cách kéo dài dải phân cách cứng ra trùm cả cột biển báo,như vậy cả 3 biển đều chỉ có hiệu lực cho làn ngoài cùng. CSGT lại phải nghĩ mưu bẩn mới.