Kết quả tìm kiếm

Em mất bộ trước cụ ợ, xe sedan mà, không có gạt sau. hehe. Em ra chỗ Gara Hùng Thủy, nó kiếm mãi được bộ vừa. Hỏi cu em ở FHP thì báo 175$ trọn bộ.

Cẩn cáo các cụ, em rất buồn khi báo tin này: Hôm qua xe em để ở vỉa hè cơ quan, về hơi muộn 1 tí đã bị vặt mất cả cụm gạt nước, huhu. Sáng nay em qua gara, thợ tìm mãi mới được một bộ vừa (không phải của Ford), quan trọng nhất là cái chân (cái lỗ bắt vít, có ren và các cạnh để cố định cần gạt)...

Không đâu cụ ạ, trước đây em đã thay theo cách này, không biết thợ nó lấy của xe nào í, rồi cậy rút mãi mới ra để lắp vào FC của em. Có cụ nào HP vào hướng dẫn cho em cái ạ. Thanks các cụ.

Thế là mấy cụ đầu ngành đi vắng rồi, cụ làm ơn cho hỏi là lấy loại lưỡi của xe nào là chuẩn nhất ạ?

Vẫn chưa có câu trả lời chính xác mặc dù có một số cụ bảo là có thể thay cả cụm gạt nước của xe khác được. chán nhẩy. Cách thay lưỡi thì em cũng làm rồi đấy ạ... Cụ nào có kinh nghiệp chỉ bảo tận tình hộ ạ, sắp đến mùa mưa rồi.

Daewoo gì đấy cụ nhở. Thú thực với các cụ là em đã từng thay lưỡi như các cụ nói 1 lần rồi ợ, nhưng mỗi tội là cái lưỡi của em thay xong nó vẫn đễ lại một cái vệt ở giữa, đi bực quá các cụ ạ.

Em thấy nhiều cụ vào đây phát biểu lắm nhưng chẳng ai chỉ dẫn cho các em cụ thể cái nhở, thay của xe nào thì được ợ???

Không ạ, thông tin chuẩn đấy ợ, hôm nọ em đi bảo dưỡng xe ở Ford HP thì đươc báo giá cũng khoảng đấy(>1,3tr). Cụ nào có kinh nghiệm truyền lại cho đàn em cái nhớ. Thanks...

Báo cáo cụ là vẫn châm thuốc vô tư ạ, nhưng em dùng 2 thiết bị khác là bộ sạc đa năng và thiết bị tỏa hương của Nhật Bổn thì không được ạ, dùng xe khác lại vẫn ngon. Em đang tìm cách dùng đây ạ??? Cụ có kinh nghiệm xin truyền lại cho anh em.:p

Có cụ nào có kinh nghiệm không ạ????? Sáng nay em đi hỏi thì thợ bảo khó, và nếu muốn làm thì phải chế, muốn chế thì phải tiền (1,8tr), em choáng. Cụ nào có kinh nghiệm giúp hộ ạ ...

Cụ xem lại cái tiếp điểm của cái châm thuốc lá và tiếp điểm của cái sạc xem có vừa không ạ.

Không phải không dùng được đâu cụ, mà là do thiết kế nó khác. Them em thì thử nghĩ cách chế thôi ợ.

Không phải sạc điện thoại hỏng đâu cụ ạ, em cũng ở trong tình trạng như vậy, sạc của em đưa sang xe khác vẫn bình thường, nhưng cắm ở xe lại không được, em nghĩ do tiếp điểm giữa xe và cái châm lửa của Ford khác với các xe khác, nên sạc đt bình thường không thể tiếp điện được. Cụ nào có kinh...

Cụ có kinh nghiệm truyền lại xem là thay cả cụm thì thay đồ của xe nào đấy ợ???

Em đang chạy FC sedan AT 2.0 đời 2005, cụ mà có thì làm ơn mail giúp vào mail: civilandjsc@gmail.com nhé. Thanks cụ ạ.

Em đi AT, mấy hôm trời lạnh, buổi sáng bật điện, check hệ thống, đề nổ, thấy vòng tua máy lên quá 1000 xong lại tụt phát xuống dưới 700, máy rung giật và hiện lên icon ắc quy, sau một hồi thì thấy bình thường, chuyển bánh được khoảng 5-7m thì thấy hơi giật nhẹ cái rồi bình thường. Hiện tượng này...

Cảm ơn các cụ ợ, nhưng em dự là do sensor thôi ợ, vì từ lúc đó đến giờ chả bị sao nữa. Do sensor và system thôi thì phải các cụ ợ, nhưng cuối tuần này chắc em cũng phải cho em nó đi hãng tí. Thanks các cụ ợ.

Mình cũng nghe đồn là ồn, nhưng có vài người bạn đã từng độ lazang bảo là không ồn thêm tẹo nào. (nhìn mấy quả lazang của Mer, BMW vậy chắc ồn lắm). Sợ mỗi cái sai số. @GiangNamHP: Vụ quệt cont đã xong chưa cụ? hôm nào mời cụ offline cf tí nhé?

Mình cũng nghe đồn là ồn, nhưng có vài người bạn đã từng độ lazang bảo là không ồn thêm tẹo nào. (nhìn mấy quả lazang của Mer, BMW vậy chắc ồn lắm). Sợ mỗi cái sai số. @GiangNamHP: Vụ quệt cont đã xong chưa cụ? hôm nào mời cụ offline cf tí nhé?

Em nghĩ 16 thì được các cụ ợ, nhưng đến 17 thì không biết có tình trạng sai số công tơ mét không???