Kết quả tìm kiếm

Cụ cứ qua 137 khâm thiên , gặp bác Hoàng , bác ý sẽ tư vấn cho bác cách độ chuẩn nhất để có một chiếc xe vừa đẹp về ngoại hình và ngon về máy móc ,;))

Dạo này tay ga LiVN của em rất nặng , em đã đi bảo dưỡng rồi nhưng về vẫn không thấy đỡ , em biết dòng piagio đặc trưng là ga nặng rồi nhưng thật sự xe của em ga quá nặng luôn , đèo 2 người thì như kéo tạ ý , cứ lượn tầm 1 hay 2 tiếng gì đó là biết tay nhau ngay , các cụ có cách nào giúp em với...

Dạo này tay ga LiVN của em rất nặng , em đã đi bảo dưỡng rồi nhưng về vẫn không thấy đỡ , em biết dòng piagio đặc trưng là ga nặng rồi nhưng thật sự xe của em ga quá nặng luôn , đèo 2 người thì như kéo tạ ý , cứ lượn tầm 1 hay 2 tiếng gì đó là biết tay nhau ngay , các cụ có cách nào giúp em với...

ko thay ti cũng được hả cụ, hôm trứoc ra bác y thay lại phớt bác ý tư vấn nâng thụt trước rồi, còn thụt sau chưa đủ đạn để làm, e đâng phân vân quá, mà bác nào có bị tình trạng như e cái cổ cứ hơi bị đổ về 1 bên ko, đi nặng rất đau tay

thank cụ, mai sẽ đem xe ra ktra :D

xe em mua lại ko có sổ bh cụ ạ :( ko biết xe đã nâng chưa mà e cảm giá cao hơn những con li việt bt

Con xe em tụ nhiên dạo này thụt trước bên trái rất hay bị chảy dầu, đợt trướ chảy thành vũng, h ít dần, ko biết e nó làm sao, mà lại bị mỗi bên trái, bác nào biết món này sửa ở đâu mách e với :(( Với cả e định thay lọc gió nhấp sau,đi có tốt hơn ko? có cần phải thay ti thụt sau của nhập ko ạ

chuẩn.................

chia buồn cùng bác...........

:x:x:x:x

con của cụ quá chuẩn :)