Về nguyên tắc thì chỉ hỏng 1 trong 2 cái, hay hỏng nhất là bầu trợ lực, nguyên nhân hỏng và do bơm kém đẩy dầu vào làm hỏng bầu. Thay chạy tạm thì thay bầu, 1 thời gian sau bị lại. Thay triệt để thì thay cả 2 cụ ah, liên quan đến phanh không nên tiếc. Trc em cũng bị thế (e46), em thay cả 2 cho...