Kết quả tìm kiếm

Làm gì có quy định nào phải dán tem đâu nhỉ. Có sổ đăng kiểm còn thời hạn là hợp pháp thôi chứ.

Bức xúc thật. Phải công nhận cụ chủ nhẫn nhịn chứ em mà bị thế thật khó giữ bình tĩnh. Bọn xxx càng ngày càng lộng hành, anh em lx phải làm gì để dẹp bọn này đi chứ. Hóa ra bọn nó là lũ lưu manh chợ trời nhưng lại nước mắt cá xấu trước lãnh đạo CA. Em đã từng đc bọn xxx HD này gọi điện, khóc hu...

Cắm chỗ đó hơi sớm tí thôi mà, với đường chính đi thẳng thì biển vừa có hiệu lực xong lại hết hiệu lực ngay vì gặp giao cắt rồi. Xxx có muốn bắn cũng ko kịp.

Chả hiểu sao nhiều cụ bị xxx bắt bậy thế chứ em đã bị vẫy là sai chính xác lỗi luôn.

1.Chỗ nào ko có biển cấm vượt thì đc vượt và được nhường đường cho xe khác vượt chứ cụ. Khi vượt ở đường 2 chiều mà mỗi chiều chỉ có 1 làn xe cụ còn phải mượn phần đường ngược chiều để vượt cơ mà. Như vậy xe bị vượt mượn làn phải của 2b để nhường đường thì đâu có sai, miễn là phải an toàn thôi...

Xxx đã đồng ý các bên tự gq sao lại còn giữ xiền với giấy tờ nhỉ. Em bị dính òi, sau khi các bên lập cam kết tự gq thì xxx xéo chứ can thiệp éo gì nữa.

Đấy đấy, cái em muốn hỏi các cụ là cái chỗ bôi đen đó. Em nghĩ thế nhưng còn chưa dám nói mà đã bị cho là dạy đời rồi ấy. Đi sau mà ko xử lý kịp, cứ đâm vào mít xe trước là mình sai rồi, lúc đó cũng chả đổ lỗi cho người đi trước là tại ông phanh gấp được. Tình huống cụ chủ đưa lên cũng là một...

Hehe. Cụ bụp em kinh quá. :D. Cụ đọc kỹ lại xem có chữ nào là "dạy đời" không, oan che em quá. Em chỉ giả sử ko phải là đèn đỏ hay bóng râm mà tự dưng 2b kia vẫn phanh gấp (ví dụ rơi cái gì đó chẳng hạn) thì các cụ suy nghĩ thế nào thôi. Vẫn chửi người ta chắc. ;))

Quên nó đi về làm BH thôi cụ. Em có lần bị xe tải chở gỗ oánh lái khi đường hẹp mặc dù em đã dừng hẳn gọn vào cho nó qua rồi mà cái đuôi gỗ phang phát vào sườn lóm bằng bàn tay. Xe nó tải nặng em thừa sức quay lại bắt đền nhưng nghĩ mất tg nên bỏ qua luôn về làm BH cho nhẹ đầu.

Chờ QH sửa luật GTĐB thôi cụ ơi. Luật ko rõ ràng thì bên nào cũng đúng cả. Nhưng em nghiêng về PA2 vì nó phù hợp với thực tiễn hơn.

Cứ coi như đó là tình huống bất ngờ 2b kia cần phải phanh gấp đi, ko quan tâm tới đèn đỏ hay bóng mát nữa thì các cụ nghĩ sao nếu ko phanh kịp. Với em cứ có 2b le ve trước mũi xe là em phải bằng mọi cách cho họ biết là có hung thần sau mít còn mình thì chân phanh sẵn sàng.

Like.

Khi vượt bất cứ xe nào cũng nên ra các loại tín hiệu và theo dõi xem lái xe đó đã biết mình đang vượt chưa. Nhiều khi phía trước nhiều thứ cần chú ý hơn nên tx ko kịp quan sát gương trước khi chuyển hướng đâu.

Cụ giải thích rõ hơn được ko. Em phân tích thử xem nhé. Theo em biết thì máy bắn tốc độ phát ra nhiều chùm sóng (Radio/Hồng ngoại/Laze...) bắn vào đối tượng và phản hồi lại với tốc độ ánh sáng. Sóng phản hồi giúp đo được khoảng cách giữa súng và đối tượng. Các chùm sóng phát đi liên tiếp trả...

Ông 2b lơ đễnh đâm taxi là may đấy, gặp bus hay ben hay bồn thì tèo cmnr. Taxi đã vào đến giữa giao lộ ông 2b mới bắt đầu đến vạch dừng đầu giao lộ, hỏi ai phải nhường ai đi trước.

Các kụ lạ nhỉ. Suốt ngày kêu ca thiếu biển báo, biển báo ko theo chuẩn, ko rõ ràng, cắm bừa bãi, chỗ thừa chỗ thiếu, lập lờ lẫn lộn để xxx bắt chẹt các kụ. Giờ người ta bỏ cả trăm tỉ ra chỉnh đốn các kụ cũng kêu ca là sao.

Em dự Ỉn từ đường ngang ra rẽ trái, vướng xe xuôi chiều bên kia nên dừng lại, Ben phóng đến phanh hết cỡ nhưng vẫn ủn In đi cỡ chục mét, hất ỉn lên phân cách bên kia lối mở phân cách.

Nát bét cả 2 đầu xe mà tài ko sao, tài thật. Hay họ nhảy dù trước nhỉ.

Cụ đi cũng ẩu gần bằng chú cóc kia đấy.

Chém bàn phím thì dễ chứ gặp tình huống bất ngờ như thế may hơn khôn. Tốc độ 95 mà lắc lái quá tay tí thì...ko dám nghĩ. Cụ chủ tông thẳng là chuẩn, phanh được tí nào hay tí ấy. Cụ còn may chán, đâm lệch được tí chứ chính giữa xe thì toi két nước là chắc.