Kết quả tìm kiếm

Bác cho em hỏi ngu 1tí,Em đang chưa thông cái vụ "những chi tiết phía trên" cần được dầu máy bôi trơn là những chi tiết gì vậy ạ?em lại cứ nghĩ là đỗ xe để nổ máy quá lâu sẽ hại cho máy vì không được làm mát,chứ vòng tua máy ở chế độ galalty với cao thì pit tông vẫn đẩy dầu lên tất cả các chi...

Tèo..các cụ hiểu sai bài của em rồi,em rất thích bài của bác thủ thớt nói riêng và các bài chia sẻ kinh nghiệm nói chung.các cụ đọc kỹ rồi hãy mắng em nhé!

Cụ ấy toàn chở hàng nên thấy Zace ngon hơn ỉn,chạy zace đủ tải thì xe chắc hơn,nhưng lên dốc hoặc muốn vượt mặt thì lại cứ cọc cọc cọc..ỉn vỏ kém hơn nhưng máy khỏe hơn,chạy êm hơn,sang hơn.,là thế hệ kế tiếp trong dự án mpi của vn sau zace.,Bác Toi nghĩ dân mình đã qua cái thời chở vợ con phải...

Bài viết bổ ích cho những người lái xe.,ở diễn đàn thì toàn các cụ "yêu" xe,nên em nghĩ 9 điều trên chỉ là cơ bản các cụ nhể!, của bền tại người.,không phức tạp trong suy nghĩ ma rất đơn giản..yêu xế thì ắt sẽ thấy mình cần phải làm gì va không nên làm gì..

Đường xá bụi bặm,kính đang phủ 1 lớp bụi dày đặc với đày rác trên chổi,bất chợt có vài hạt mưa,thế là đi toi lưỡi chổi,nếu nhiều lần và cứ tiếp diễn như vậy.,một thời gian sau.,khi đi đêm sẽ hiểu vì sao thiết bị này kho phù hợp ở vn Bác à!

Mua 1 chiếc thì chẳng ai bán.,mua cả bộ thì đắt mà chẳng để làm gì.lúc cần chẳng có..nói chung chuối lắm!

Xe của cậu em nhà em mua cuối năm 2007,đi giữ gìn mấy lần định đổi xe bán,thợ toàn trả 5,5 - 5,6.chán!..tiếc thương cho 1 em hiền lành,chạy sướng và đẳng cấp nhất trong số các em MPI liên doanh mình.,thế nên thôi khò muốn bán nữa!.D

Mà Bác thủ thớt cho em hỏi ngu tí là tìm cái bộ lọc ở đâu thế ạ,sao hôm rồi em tìm mãi ở hộc chứa đồ bên phụ lại kho thấy,xe của ông em trai em,nó cũng "chăm xe" quá nên thi thoảng em phải kiểm tra.thank Bác!

Bác nói chung thế..ai mà giả nhời Bác được..em cũng chẳng hiểu sao,dưng mờ nó có nhiều cái hay và quan trọng là có "tên",được thế giới biết đến.,vì thế..thật..........Đơn giản em là TOYOTA Prado!

3xe này thì có ỉn là phân cấp hơi khác so với 2 em kia,bác thủ thớt lại thích hầm hố,nhu cầu thì phục vụ cả cá nhân và kinh doanh.Về mặt lâu dài bác nên chọn FT là ngon nhất. Vậy túm lại bác chỉ còn 1 sự tính toán là FT - V hoặc FT - G mà thôi,ở đây có 2 vấn đề.nếu FT - V thì gia đình hơn G vì...

Nếu tua km thì chẳng ai tua để "ảo" quá như vậy,thực ra ỉn cũng ko hẳn là 100% lý do thương mại,nhiều gia đình "được tư vấn xe lành" nên số ít trong phân khúc thị phần đó là xe nằm nhà nhiều.,chỉ có điều đôi khi 1 chiếc xe đi quá ít sẽ ko "ổn" bằng 1chiếc 5năm ÷ 10k.vì sẽ phải bảo dưỡng thay thế...

phụ kiện Toy thường là thông dụng mà Bác (đây cũng là điểm mạnh thương hiệu của Toy toàn cầu),những phụ kiện bằng cao su thường là đều có time nhất định,nhất là cao su gạt mưa vì bị trực tiếp chịu tác động của thời tiết,đặc biệt là khí hậu của VN,nên việc thay mới là thường xuyên (ít nhất 01 năm...

Em vừa check lại trang đầu,nhắm ảnh của Cụ thủ thớt kỹ lại rồi.,Tánh Em nó hay vội vàng nên hồ đồ lắm các Cụ đừng ném biêu đầu Em nhé!Em thề Em đảm bảo xe của Cụ thủ thớt là Hyundai Veracruz máy xăng 38l - V6. khổ thế,hỏi tên xe là gì, thì lại cứ trả lời vòng vo mất time các Cụ nhể?!

khzin khzitt..Em nhầm sorry các Cụ, là Hyundai Veracruz diezel. hè heè..đã Diezel lại còn V6..hu hu! xe của Cụ thủ thớt chắc biển L.

Em là lính mới cũng chưa đi xe Hyundai bao giờ,Em chỉ đi toàn xe nhật bổn thôi.,thoạt nhìn Em đã có thể khẳng định như sau: Thiết kế quy cách đồng hồ theo định hướng mới của Hyundai. vòng tua máy thấp ở tốc độ cao như vậy chỉ có thể là xe diezel.,đồng hồ xe hiển thị đến 240km/h chắc chắn không...