Kết quả tìm kiếm

Quê iem Thanh Xuân gửi 300k. Lấy 24/24h. Mỗi tội k mái che, trưa cứ phải mang ra CQ để gốc cây.

Mịa! Em vừa bị một thằng tài già chơi kiểu này. Đang chở vợ con đi bon bon bằng con Click nhỏ bé của em tới đèn đỏ Nguyễn Quý Đức - Nguyễn Trãi thì bị một thằng xe bồn bê tông biển 30K-6088 tránh xe máy bên trái, đâm vào em rồi kéo lê thêm để nó trở thành đúng đường. Xuống mồm nó cứ khăng khăng...

Sợ mất chìa thì các bác ra Auto Shop mua 1 bộ khoá của Hồ Cẩm Đào về đấu thay thế bộ đóng mở nguyên thuỷ của xe, bỏ luôn cái chìa xịn trong ổ không bao giờ rút ra. Chỉ đóng mở bằng đôi điều khiển của anh Hồ Cẩm Đào. Đảm bảo ngon mà không sợ cảnh có chìa khoá (phụ) mà không điều khiển xe được...

Hê! Hê! Xe Hàn tốn xăng như xe Nhật luôn. Hôm nọ mượn thằng bạn con Cam07 2.4 đi chơi cho oách! Ối giời! Tưởng TOY thế nào ai ngờ nó uống quá đi chứ lị. Gần 20l/100km. Thôi ợ! Chịu khó đi con SF cho lành. Trong HN luồn lách thì đi con Click chung với vợ cả thôi.

Chán nhể! Chế cái này thì chắc được nhưng câu dây cũng loằng ngoằng. Bác nào giúp bác ấy đi!

Bác pm em giá 1 cái chìa có Remote của Click với! Tiện thể cho em hỏi giá của 1 cái cảm biến ABS của xe này là bao nhiêu ạ?

Chắc được! Nhưng giá chìa không hạt dẻ đâu bác. Bác làm đi rồi báo cho em. Em cũng muốn làm thêm 1 cái!

Dạ. Hôm nay em tạm thời rút hết cái thứ bia pha rượu ra. Dùng máy nén khí thổi sạch sẽ bình nhiên liệu, béc phun, những chỗ khả nghi. Thay dầu máy rồi đổ Diesel vào... nổ. Thấy vẫn êm nhưng tắt vội. Sáng mai đẹp trời sẽ nổ không tải và dỏng tai nghe xem có gì bất thường không. Sau đó sẽ thử tải...

Hik hik! Thế cơ ạ! Con SF nhà em hôm nay cũng bị & chạy 1 quãng mới phát hiện ra. Máy kêu to và nóng rực. Liệu có phải thay kim phun không hay cứ xả & rửa sạch hỗn hợp xăng-dầu này là xong. Cứu hộ đang trên đường kéo SF của em về. Hik!Hik! Các bác đã trải qua cho em thông tin với.

Đúng rồi! Chế độ INT (giữa LOW & HI) có điều chỉnh được chiết áp 5 - 6 nấc, bác thoải mái chọn tần số gạt. Em thích Click vì nó không khác mấy so với con SF của em trước đây nên em rất dễ dàng "tương thích" với xe, phần gạt nước chỉ thua mỗi chế độ AUTO của SF. Chúc bác gạt như ý! (b)

Chia buồn. Hoạ vô đơn chí!

Click W đây!

Em chẳng dám TEST! Sợ vợ lắm....

Xe em Click. Không rút chìa đố mà khoá xe đươc. Bọn khoai Tây nó rút chìa xong còn cẩn thận làm một phát khoá vô lặng hoặc khoá cần số. Ở Ý còn khoá bánh nữa. Chắc bọn nó quê hơn mấy bác tài già VN nhỉ. Mk. Lại còn tinh vi lùi mà quay đầu lại là không biết lái nữa chứ! Xem thế giới nó làm thế...

Bác cho em mượn với ạ. Bác nhắn tin địa chỉ của bác vào số 0913 507 000 cho em với. Hậu tạ ạ!

Tem ghi: 13km/l. 1.4 AT Click của tôi đi >1k km uống không dưới 10l/100km trong HN, đường trường khoảng 7 - 7,5l. Anh em trên thế giới cũng kêu ca về thằng bé khát nước này. Cụ thể mời các bác xem tại http://www.hyundai-forums.com/f5-getz-forum.htm Nhưng thú thực, đèn đỏ xong độ vọt còn cao hơn...

Hic ! Hic! Giờ rẻ nhể.Hôm Tết sao đắt thế ợ. Đúng 24K5 không bớt. Sau đặt tiền rồi lại có 1 ông máu hơn đòi trả chênh em 200$ tiền cà phê. Nhưng em quyết lấy vì thích nó có EPS, ABS. Nó chẳng khác gì con SF gold 2005 trước của em. Kém mỗi điều hoà tự động, còn sấy mông và khoá trẻ em đủ cả. Đúng...

Thằng bạn em nó bảo chạy Altis trong nội thành Hà Nội hết 7 - 7.2 l/100km. Tài thế nhi? Bác nào chạy Altis confirm cái nhỉ. Em thấy xe 1.8 + cả máy lạnh mà chạy thế thì tài quá! Hu! Hu!

Xem lại đi bác, Click full-option của bác có cả ABS nữa cơ ạ. Em mua tháng 2 Click W 1.4 AT có ABS, EPS, da, nóc, gương cụp giá là 24.5K cơ đấy. Bác xem kỹ càng vào, cần tham khảo Click của em thì điện 0913 507 000 nhá!

Giá này nếu là đời 2008 có ABS và ESP thì quá tốt. Nhưng hơi buồn tí là thiếu giếng trời nhể.